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小市民的奋斗-第380章

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果我们为大竹筏加装发动机地话,相信速度可以提高一倍左右。其运输成本也远底于目前我们所依赖的汽车!当然如果可以设计一种专供浅水使用地小型舟船,无疑比这种竹筏更合适,不过如果现在需要应急的话,只要有足够的材料,我们可以在短期内造出足够的大型竹筏。用以运送部队以及作战物资。”
“用江筏运部队和弹药?”
听到汪庆辰的介绍后蔡锷接道,对于汪庆辰所说的四层大筏,蔡锷并不陌生,在西南的河道里可以经常看到四层毛竹扎制的江筏,护国一役时,蔡锷所率领的护**,也曾使过了江筏运送物资、兵员。
“是的,总指挥,就是江筏!只要有河的地方,江筏就能把货或人运过去。用江筏要比用汽车更合适,至少不用担心江筏陷入泥沼里!如果主任和总指挥同意,现在就可以通知库伦方面先扎木筏,至于船工不用担心,调查部不是说库伦城土拉河边有两千多船工吗?那些船工虽说是划小木船的,操木筏不比木船难多少。先放木筏一批试验一下,同时通知西北公司在内地采购毛竹。”
对于总指挥知道江筏,汪庆辰并不觉得奇怪,当年在西南护国一役时,相信护**也没少使用江筏,现在的问题在于。必须要查清这条水路,以尽快投入使用,于是汪庆辰便向主任提意。
“既然有了方案,现在就立即执行!前线等不了。”
汪庆辰在说话的时候,司马的看着沙盘中的土拉河。几乎没有一丝的犹豫,直接就开口说道。只要可以解决后勤问题,那么一切都不是什么问题,作为西北军地创始人,没有人比司马更了解西北军,西北军的战斗力的核心就是构建在强大的火力上,在作战上严重依赖于自动火力和火炮。而这就需要提供最佳的后勤保障。一但后勤出了问题,西北军的战斗力自然会有所下降,后勤是西北军战斗力地根本保障。
如果要问国人对于西北边防军的什么印象最深,恐怕问一百个人,一百个都会回答,飞机和飞艇,的确在这个时代的中国,西北军开启了一个使用飞机大规模轰炸的时代,对张家口第五师地轰炸使得西北边防军航空队的大名。甚至于连欧洲同行们也有所耳闻,至少那些欧洲同行们知道在亚洲还有一支规模庞大。装备精良的航空队。
自从组建那天起,西北边防军航空队,便是边防军司令部眼中的宠儿,无论是在经费保障或是人员抽调上,都得到充分保障,甚至于航空学校建校也早于西北军校,由此可见西北边防军司令部,对其的宠爱达到何种地步。
这种宠爱除了上次对张家口第五师轰炸时。当时的航空队表现出来的强大地攻击力之外。更重要的一点原因是,这种宠爱的根源在司马那里。在司马这个后世人的眼中,谁掌握了强大的空中力量,谁控制了制空权,谁就等于掌握了战争的胜负,后世的几十年的耳闻目睹,强大的空军等于战争地胜利,这种思想早就刻进了司马的脑海之中。
正是因为这个原因,对于航空队地建设,司马可谓是倾尽心血,在现在的西北边防军之中,司马只身兼一个边防军军内职务,那就是西北边防军航空队总队长。由此可见司马本人对边防军的宠爱,几乎达到无以复加的地步。
正因为司马起了这个头,再加司马确信的空军制胜论,才使得边防军航空队的规模,一直都保持着高速增长的态势,十五个航空兵联队,四百多架F/H…1式战斗机、两百多架鹰…2式教练攻击机,近八百名飞行员,一万余名地勤、机场守备官兵,六座规模不菲的空军基地。单独成立空军地呼声,也在此时适时地在边防军航空队中出现了。
海冬青基地,西北边防军航空队司令部所在地,是航空队撤出了西北航空俱乐部后,在距离西北市四十公里外,建立的一座基地位地航空兵基地。与西北航空俱乐部、西北航空学校成三角之势,守卫着西北市的天空,尽管在西北的天空上,并没有任何一个敌人。
“立正!”
当郑培林的身影出现在海冬青基地主楼作战室时,随着值班军官的口令,作战室内十五名航空队联队长同时随着口令起立,朝刚进入作战室的长官望去。
在西北军航空队中,郑培林是一个有点儿传奇的人物,前民团时期老兵,曾出任民团营长,在俱乐部时期,在俱乐部学习飞行,后成立航空队后,调至航空队出任队长一职,当时在很多南苑航校出身的航空队军官和飞行员眼中,他能够出任这一职务,实际原因是因为其是民团军官出身,属于司马的嫡系。
三个月前,郑培林在空中缠斗中击败西北航校校长厉汝燕之后,又在多次对抗演练中击败航空队多名优秀飞行员后,才使得航空队里的大多数飞行员和军官们相信,郑培林除了靠他的出身外,更重要的是靠他的自身的能耐。
学习飞行八个月击败厉校长,这一水平,恐怕在整个西北航空队中都难找二人。正因为如此,才会成为航空队里的传奇人物。
“诸位,大家都已经知道,今日上午九时四十五分,俄军悍然不顾国际公法入侵我国国土,对我西北边防军第七旅驻地买卖城发起进攻。现增援部队正在增援途中,我们西北军航空队,现在接到一项任务,除教练联队外,第一至第十联队即日起程,飞抵库伦前进机场,对入侵我国买卖城俄军实施轰炸,以支援第七旅抵御俄军入侵。”
看着眼前的十五名联队长,郑培林面色淡然的开口说道,虽然郑培林只是航空队副总队长,但是在司马这个挂名总队长鲜会过问航空队事宜的前提下,郑培林这个副总队长,就是西北军航空队的最高指挥官。
“报告。”
郑培林话音刚落,第三航空联队长杜子风报告道。
“说!”
听到杜子风的报告声后,郑培林看着眼前起立的杜子风,自己过去在民团时老战友。
“长官,请问库伦前进机场在什么地方?就我所知,库伦并不存在前进机场,再则现航空队大多数飞行员从未进行过远程飞行!库伦距离西北大约900公里,F/H…1式战斗机带带副油箱,航程虽然没问题,但是也需要飞行三个小时以上才能到达库伦。”
作为联队长杜子风自然需要为自己的飞行员负责,这种远距离飞行,联队中除了那些中队长以上的老鸟有过相似的飞行经验,其它的大多数刚出学校的飞行员,根本就没有这一类飞行经验。
“库伦前进机场就是西北公司库伦停车场,以及红城军营训练场,其规格等于一级野战机场,规模足够十联队同时进驻。飞行员经验不足,你们的经验呢?不要忘记民团的传统,老兵带新兵,在航空队也是一样,老鸟带着菜鸟飞。总队长已经承诺,如果这一仗我们能证明自己的价值,西北边防军航空队,将正式独立建立军!”
听着杜子风的问题,郑培林看到同样有些担心的联队长们开口解释道,这个时代飞机对于机场的要求并不高,有一块平地就行,经过特意休整的停车场和训练场,无疑就是最合适的前进机场。
“空艇队会把我们需要的前几批物资,于明晨之前运抵库伦前进机场,俄国人不会给我们时间做好准备!记住,总队长命令我们,在明日下午,三时之前,把第一批炸弹投到俄国人头顶上!如果没有问题的话,各部立即行动,祝……大家好运!”
看着眼前的部署们,郑培林开口说道,俄军没给第七旅时间,总队长也没给自己时间。西北军航空队能不能单独建军,就看这一仗的表现了。!~!
..
第25章 第一夜
上乌金斯克历史几乎与其他西伯利亚古老的城市历史一样,最初起源于草原上的小田庄、城堡。wWw、1666年俄罗斯的哥萨克部落移居至乌德河河口处,1690年改名为上乌金斯克城堡。
17世纪80年代,上乌金斯克市在行政上划分于伊尔库茨克省。上乌金斯克正处在由俄罗斯通往中国、蒙古的“商贸之路”的有利地理位置上,因此迅速地发展成为俄罗斯东部主要商贸中心之一。
城市的工业发展与铺设的西伯利亚交通干线有着密切的关系,此交通干线与两个国家相连,由东至西用时13年。1899年8月15日,在上乌金斯克开通了第一辆火车,西伯利亚交通干线把上乌金斯克与世界各国相联系起来。
“嘟!……”
伴着一声蒸汽机车的在后贝加尔色楞格河谷地的河右岸,西伯利亚大铁路上乌金斯克站前的一声嘶鸣,一列从符拉迪沃斯托克驶来的美国机车缓缓驶入火车站,虽然革命影响了俄罗斯,甚至于造成了混乱,但是革命并没有对上乌金斯克造成太大的影响,至少西伯利亚的铁路仍然正常运行着。
当美制的蒸汽机车驶入火车站之后,闷罐车厢的车门一被打开,几十名穿着黑色军装的俄罗斯水兵,就提着步枪从车厢中跳到了站台上,站台上那些系着红领绳的车站工人,看着这些没有系红领绳的水兵,并没有说什么。
“快点,士兵们!我们已经落后了!在恰克图他们已经打起来了!”
身着海军中尉军衔的提米扬科看着跑下火车水兵们,于是便开口说道,作为符拉迪沃斯托克海军要塞的炮兵军官,提米扬科并不知道为什么上级要调自己带着要塞臼炮连,来到这里。去打那场本不应该爆发的战争。
对于这场和中国人之间的战争,在提米扬科看来,根本就是一场错误至极点的战争,尽管中国或许是一个弱小地国家,军队的战斗力底下,但是现在俄罗斯对于中国的依赖远大于中国对俄国依赖。自从中国商人停止对俄出口以来,在符拉迪沃斯托克港的虽然从美国、日本进口的军火,并没有因此减少。
但是港口上原本从中国进口的面粉、服装、布匹、棉花却骤然锐减,连从未发生过商品供应不足地符拉迪沃斯托克的市场上,商品供应也发生了问题,虽然只是一部分奢侈品罢了,但是至少中国停止对俄出口后。的的确确影响到了俄国,为什么那些官员们,即便是在这个时候也无法分清主次呢?
“慢点!向左一点!”
随着列车员的指挥,提米扬科看到自己带来的装着英制英寸臼炮的木箱,被装上了马车,这种9。45英寸臼炮可以把一百五十二磅重地炮弹打到2000米外,符拉迪沃斯托克海军要塞不过只有几十门。用于防御敌人的陆路进攻。
现在为了支援这里的战斗。特意从海军要塞调配给到这里,这种重量只有不到1500磅英制臼炮,远比俄军普遍使用的发射超口径榴弹。射程只有几百米的91/152毫米等旧式臼炮要先进不少,也正是因为这个原因,才会被从符拉迪沃斯托克调到这里,用于支援俄军作战,相比没有战事的符拉迪沃斯托克,这里更需要它。
“英式L9。45英寸迫击炮,两门!炮弹不详。”
在上乌金斯克火车站附近一座俄式三层木楼的阁楼处,一个手拿着望远镜仔细观察着火车站“布里亚特人”。看着木箱上地英文标识。便用铅笔在纸上纪录到,同时仔细地观察着火车站。那些俄军的动静,看着他们跟着马车朝距离火车站,仅仅不过两百米距离那个著名的茶叶码头走去。
三天前从外地调来地俄军,就是在这里下了火车之后,悄无声息的坐上了茶叶码头上的木壳铁肋蒸汽船,这么近的距离根本就不会引到任何人的注意,或者说在别人注意上的时候,从火车上下来的俄军就已经坐船离了这个码头。
两百年来,自从有了途径蒙古的中俄两国
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