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北美1776-第127章

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g。/book/31945/58703046di。gif〃 /》名声。只是那么一大笔钱存在我们银行,我却只能眼巴巴看着,不用来投资,只收那么一点存款保管费,实在是有点太浪费了呀。”格林斯潘有点不甘心。
“为了我们银行的信誉,我们确实不能轻易动用这笔钱。不过这笔钱确实不能让他们重新回到东部区,必须留下,至少也要让他们在匹兹堡花出去。我们并不一定需要自己动手。完全可以我们定一个项目,让那些富豪们自己把钱投进来。”康柏一边思考一边说。
“你是想让他们自己花钱?”格林斯潘一脸不解的问道。
“恩,这次宾夕法尼亚运河开通,应该给那些修运河投资者。带来很多的利润了吧?”康柏没有直接回答,反而问了另外一个问题。
“这个当然。现在东部战事忙。运河的使用效率几乎达到了最高,只是有很多都是政府的免税船,让投资者的利润减少了一部分。”格林斯潘点点头。
这宾夕法尼亚运河在还没开通的时候,就因为局部通航,给宾夕法尼亚运河公司带来了第一笔收益。当时正好是东部各大城镇全面向西撤退时候,这笔仅仅局部通航的收益,就已经非常可观。那些通过运河来到匹兹堡的各大家族、富豪,大家都看到了运河公司得到的这笔收益,格林斯潘当然也知道这回事。
随着运河全线开通,运河的使用效率更高,所得利润自然不减反增。
“无论如何,现在大家都知道运河公司是很赚钱的。所以我想再建几家运河公司,专门修建和营运一条运河。公司也不用我们出钱,直接参照英国的股票市场,向匹兹堡的有钱人,发行可以流通股票,募集他们的钱,来修建运河。这样不仅在持有股票的时候,投资者可以通过股票买卖,取得股票升值带来的利润,等运河修建完毕,开始产生效益后,还可以分到股息。而作为修建运河公司的我们,则可以取得这笔投资支配权。”康柏提出的了他计划。

这个发行股票的计划,他早就有了,可惜当时投资项目的高回报率还没被人认可,很难让大家相信这公司的股票。当初修建运河的利润,大家仅仅是能预测到而已,并不能真正切切的看到。而现在宾夕法尼亚运河一开通,那些投资者获得了丰厚的回报,大家都明白修运河是一件赚钱的买卖,自然愿意出钱投资了。
这个计划很快得到了格林斯潘的支持,这样简直就是空手套白狼呀。组建一个公司的架构,然后坐等着别人投钱进来就行。
看到格林斯潘一脸的憧憬,康柏不得不出言提醒他:
“这运河公司和股票,我们还必须进行立法对他们进行保障。就像专利法保障我们的蒸汽机技术一样,我会让大陆会议和匹兹堡议会制定一个专门的股票投资法,规定投资必须被用于建设上面,而股票交易也不得乱发烂交。”
“噢,是该这样做,那样大家才会有信心投资。”格林斯潘理解的点点头。
随即却惴惴的又问了一个问题:
“这股票是面向所有钱的人发行,我的钱不是很多,但也有一千多英的余钱,能不能买这个股票?”
“哈哈哈!当然可以。你是我的最大助手、李家族的一员,这样有钱赚的生意,我当然不会忘了你的好处。不仅是你,像乔纳森他们,也都可以直接买公司股票开始流通前的原始股。”康柏大笑着点头。
这点照顾自己的人事情,完全可以光明正大做。她不仅仅安抚了家族内部的人心,还能吸引来其他人的投效。
运河公司方面,康柏决定组建两个,一个急需的运河公司,还有一个肯定会大盈利的运河公司。
第一个急需的,是苏圣玛丽运河公司。上次发现了苏比里尔湖畔铁矿,也开采了不少,但后来发现,经过大湖运送到匹兹堡,非常危险。苏必利尔湖水经圣玛丽斯河倾注休伦湖,两湖落差约六米,水流湍急。必须修建苏圣玛丽运河,才能借以绕过急流,真正畅通两湖间的航运。另外几个大湖虽然也有落差,但相连的休伦湖,可以南经圣克莱尔河—圣克莱尔湖—底特律河入伊利湖,还算比较顺畅,基本没问题。
至于第二个肯定会赚钱的运河公司,当然诞生了纽约日后位的伊利运河了。
这条运河绝对是聚宝盆式的运河,他在经济上的作用,绝对不下于苏伊士运河、巴拿马运河之类的交通要道。从修建开始到二十一世纪,这条运河一直使用不断,是一条可以和中国京杭大运河媲美的黄金水道。
伊利运河从伊利湖岸的布法罗,经莫霍克谷,到哈得孙河岸的奥尔巴尼。它使五大湖的水运与纽约港连通,成为纽约州通航运河系统的主要水道,由伊利湖到纽约的货运,只需要从前十分之一的费用,使当时比费城和波士顿小的多的纽约,迅速发展成为全国最大的港口和城市。伊利运河的开凿对美国东部经济及纽约的发展,起了重大的促进作用。
第一百四十一节 匹兹堡升级市
建了伊利运河以后,只要独立战争一胜利,纽约必然起,取代费城的经济中心位。
只是到时候,刚刚成为黄金水道的宾夕法尼亚运河,他的作用估计马上就会被伊利运河所取代。那些宾夕法尼亚运河的投资者,可能因此对自己不满。这些投资者都是康柏在费城政商界的朋友,所以这伊利运河的股份,只能预留一部分内部股票,发放给这些宾夕法尼亚运河的投资者,弥补他们的损失。
不过如果那些资本家为了维护宾夕法尼亚运河的利益,拒绝投资修建伊利运河,那自己就刚好可以将股票转让给别人。相信等伊利运河修建好后,那些人就会认识到,自己现在给他们内部股票,其实是在给他们好处。只要现在愿意接受股票的,以后和自己的关系肯定就会更加密切。
修建伊利运河,康柏还有一个战略考量,就是奥尔巴尼。
历史上修建这条运河的时候,还没有使用炸药,而且考虑到民力,动用的人收比较少,修建强度很弱,但现在有了自己的运河公司统筹规划,再加上安全炸药和苦味酸开路,康柏相信这条运河可以比历史上八年的修筑工期,提前一半时间完成。
如果独立战争还是要打那么八年时间,那等到解决完南方再解决北方的奥尔巴尼,这条运河早已经能投入使用了。到时候从伊利湖派一支内河舰队,水陆配合,绝对能轻取被柏高英占领的奥尔巴尼。
当然。康柏相信。随着自己加入独立战争,这场战争应该能在三四年内结束。要真还是像原来那样,仅仅两三万英军。就持续打上八年,那自己也太没用了。
随后的几天时间,派瑞克忙着召开新议会事情,而康柏也就在忙着发行股票事情。
股票并不是新的事物,伦敦已经有非常正规的股票交易所,在美国成立之前。也已经有非正式股权交易行为。所以一听说康柏要成立新的运河公司,发行运河股票,那些还留在匹兹堡的大富豪们,立刻蜂拥到康柏的匹兹堡交易中心,想优先购买部分股票。
康柏却并不着急,他还准备等新议会召开。立法制定了相关法律,才发行正式的股票,甚至是建立正规的股票交易中心。
在这期间。康柏也顺便去绯红庄园那边视察了一下。
现在那座“白宫”主体已经建设差不多了,只需要完成园林建设,内部生活用品、奢侈品安装等工作,就可以马上入住。康柏一眼看到这座白色的乡村建筑。就有一种很爽快的感觉。
自然,和谐。简单,这算是真正的居家式建筑。他当即下令让乔纳森加快建设进度,争取今年的圣诞节,就在新落成的“白宫”里过。
另外钢铁厂和造船厂的发展速度也很快,钢铁厂在宾夕法尼亚运河竣工以后,并没有减少生产,反而快速的上马了第二个厂址,现在已经开始投产。
随着钢铁产量增加,炼钢技术的成熟,康柏其实已经有了大规模制造钢轨的能力。只是面对是不是要开展蒸汽机车的研究,康柏反而犹豫了。
现在最新式蒸汽机船,不管是作为动力的蒸汽机,还是船本身,制造技术度都已经非常成熟。客船、拖船、高速货船等三大类,不仅仅满足自己船队需求,还接受费城、路易斯安那等的订单。
康柏看过用在轮船上的蒸汽机,知道用到火车上已经没大问题,只是速度和效率存在一些问题罢了。但从现在轮船应用的范围上来说,却远比火车应用的要广,要方便,铺设一条铁路的时间,在河道密布的匹兹堡区,并不比修建一条运河的时间短,而从建设成本来说,却远比运河要高。
让维埃里这么一个蒸汽机专家,把有限的时间,投入到研制新蒸汽机车的全新领域上来,也不见得会是一个合理的安排。
犹豫再三,康柏决定放弃原来那个几年内就大规模修建铁路的计划。目前只在绯红庄园和匹兹堡市中心修建一条实验性铁路,专门用于试验研究出来的新型蒸汽机车。而蒸汽机车的研究,也将不会由维埃里来负责,只要交给几个年青好学的费城学院学生来做就行。
费城学院自从基本迁移到匹兹堡的新校址后,很多学生已经和匹兹堡镇有了非常密切的联系,毕业后在匹兹堡工作,平常也参与匹兹堡的社会学习研究。只是在费城战役胜利后,很多人都准备返回费城了。
康柏看看其中不少人愿意留下来,匹兹堡自己的大学架构已经可以建立,也就没有强求其他人,给予他们大量的援助,给自己未来的匹兹堡大学留下一个兄弟学校后后,就放任那些精英学生返回费城。
但不少工科类的学生,对匹兹堡的蒸汽机技术和轮船制造技术非常有兴趣,很多人都选择了留下来,加入了维埃里的试验室,参与新型蒸汽机的研制和新型轮船的设计。据说还有不少大学舌生,已经跑到新奥尔良,去参加哪个蒸汽机军舰的建造去了。
而有关蒸汽机军舰的研究,新奥尔良也有消息传来。第一艘试验性的蒸汽机军舰,已经完成了改装,早在几个月前就开始下水试航了。全新制造的蒸汽机军舰,也已经开始铺设龙骨,估计现在差不多也应该下水了。
康柏得到这些消息,只能感慨在这个时代,蒸汽机的研究,确实是最大的推进工业技术进步的动力。
整个工厂区,现在已经越来越热闹。就连炼焦厂,也表
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