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三点三十四分，“江西”号收获第五个战果
仍然是一个非常神奇的战果，炮弹打在了“阿肯色”号舰体左侧，距离舰首大概三分之一舰长处，而命中点的左侧就是B炮塔的弹药舱虽然穿甲弹在打穿了主装甲带之后，仅仅打穿了二道隔舱的舱壁，没有能够威胁到后面的主炮弹药舱，但是中弹部位附近的至少十四个隔舱被横飞的弹片打穿
在接下来的数分钟之内，“阿肯色”号左舷隔舱进水量就超过了一千五百吨！
三分钟后，“江西”号再次收获战果
炮弹仍然打在了“阿肯色”号的舰体上，且距离舰尾大概三分之一个舰长，也就是在其C炮塔左侧与前一次一样，穿甲弹在进入｜后发生爆炸，没有能够威胁到后面的主炮弹药库，却导致附近的十来个隔舱进水，加中了“阿肯色”号左舷隔舱的进水情况，也就导致“阿肯色”号的左倾更加严重
此时，“江西”号也挨了一枚炮弹
十六英寸穿甲弹落在了后桅杆的底部，并且在上层建筑内部发生爆炸随后，“江西”号的火控雷达就失去了作用毫无疑问，穿甲弹爆炸之后，炸断了连接到火控雷达上的电缆线，或者是传输信号的数据线
经过损管队员的紧急抢修，大概在十分钟之后，“江西”号的火控雷达再次开始工作
三点四十八分，“江西”号收获了第七个战果
这也是最重要的一个战果，炮弹的弹着点与第六个战果的弹着点几乎完全一样，穿甲弹避开了对手厚重的主装甲，在打穿了一道隔舱舱壁之后，击中了包裹着C炮塔弹药库的装甲盒，而且弹着点就在装甲盒的下端虽然在穿过海水的时候，穿甲弹的速度降低了很多，但最终还是打穿了弹药舱外的装甲，并且在弹药舱的底部发生了爆炸
毫无疑问，这是致命的打击
无论“蒙大拿”级的主炮弹药舱的设计有多合理，安装了多好用来提高弹药舱生存能力，防止弹药殉爆的设备，在被穿甲弹直接命中的情况下，这些措施都难以发挥作用穿甲弹爆炸之后，在海水涌入之前就引爆了储备在底层弹药舱内的主炮发射药
结果可想而知，猛烈的爆炸足以葬送掉“阿肯色”号战列舰
当然，这也是一枚不折不扣的“运气弹”
三点五十分刚过，距离“江西”号仅有一万四千米的“阿肯色”号就在大爆炸中断成了二截舰尾部分迅速下层，在三分钟之后就从海面上消失了战舰的主体部分却没有立即下层，而是漂浮在了海面上直到四点左右，舰首才高高的翘离了海面，然后长度接近二百米的舰体主体部分如同一根巨大的铁棍般插入了大海
四点过五分，“阿肯色”号完全沉到了海面之下
结果，“阿肯色”号成为了美军舰队中战沉的第一艘战列舰（未完待续，如欲知后事如何，请登陆www**m，章节更多，支持作者，支持正版阅读！）
正文 第十四卷 双管齐下 第六十四章 坚守战位
更新时间：2009…10…8 9：16：29 本章字数：4060
果说“康涅狄格”号完全靠运气，在被对手击沉之前TT了“黑龙江”号，导致“黑龙江”号丧失了一半的主炮火力，舰体严重受损那么，“伊利诺伊”号不但凭运气重创了对手，而且还差点打残“云南”号
可以说，“云南”号的运气确实不太好
战斗开始之后，一直到二点五十七分，“云南”号才打中了对手，且没有给对手造成太大的损伤相反，到三点的时候，“云南”号已经挨了四枚十六英寸穿甲弹，虽然也没有因此而遭到太大的损伤，但是在士气与斗志上，已经被对手压了下去
进行编队转向后，“云南”号的表现不但没有起色，反而越来越糟
三点过七分，“云南”号第四次中弹
十六英寸穿甲弹落在了甲炮塔前方的水平甲板上，并且在舰体内发生爆炸，在舰体右侧炸出了一条五米左右的裂痕虽然爆炸之后，附近的损管队员迅速关闭了通往受损区域的水密门，没有让更多的舱室进水，但是战舰的航行还是受到了一定的影响，并且出现了轻微的前倾现象，导致舰长不得不立即降低航行速度，以控制住前倾角度
三点十二分，“云南”号挨了第五枚炮弹
穿甲弹落在了后烟与后舰桥之间的右侧甲板上，并且在上层建筑内部发生爆炸一块弹片打穿了连接到烟的烟道，导致附近的舱室迅速被有毒的烟雾灌满虽然损管队员冒死用钢板焊死了破损的烟道，但是也因此导致附近的十多名官兵阵亡
万幸的是，打到这个时候，对手靠的还是运气
在舰长的指挥下，“云南”号一直在做大范围的战术机动，从而使对手不得不依靠运气，同时也导致对手一直没有能够打出跨射，也没有能够完全压制住“云南”号当然，大范围战术机动的另外一个后果是，加重了枪炮长的负担，让枪炮长不得不反复测算瞄准点，从而使“云南”号的主炮火力大打折扣
到三点十五分的时候，前面的三艘姊妹舰都已经打出了至少三十轮齐射，而“云南”号才打出了不到二十轮齐射可以说，浪费的绝大部分时间都是枪炮长在测算瞄准点，等待最佳的开火时机
可以想像如果一直僵持下去“云南”号很有可能败下阵来
打到三点半之前“云南”号又挨了三枚炮弹而收获地战果却只有一个
当时“云南”号已经有点坚持不住了其甲炮塔被摧毁乙炮塔内地炮手也都有伤亡导致该炮塔不得不临时更换炮班另外舰体上挨了一枚穿甲弹且命中点就在水线附近
虽然穿甲弹没有能够打穿主装甲但是缺炸坏了二块装甲板导致后方地三个防鱼雷隔舱受损并且被海水淹没
也就在这个时候“伊利诺伊”号前方地“阿肯色”号向左转向
在不知道舰队司令官已经阵亡地情况下“伊利诺伊”号以为是“阿肯色”号收到了命令才向左转向所以也就跟随“阿肯色”号一同向左转向逼近交战对手
面对逼近的敌人，“云南”号的舰长没有畏缩
他一面控制好战舰的航行速度与航行方向，一面留意着前方“江西”号与“阿肯色”号的决斗
可以说，在当时的情况下，“云南”号绝对不能撤退
在其前方是三艘越战越勇，越打越精彩的姊妹舰，而在其后方是四艘不久前才服役，第一次参加海战的姊妹舰如果“云南”号在这个时候撤退，必然破坏舰队的整齐性，从而导致舰队丧失主动权，或者给敌人可趁之机
反正，无论如何，“云南”号都得坚持在自己的战位上
当时，“云南”号唯一能够指望的就是前方的“江西”号了如果“江西”号能够迅速战胜“阿肯色”号，就能及时为“云南”号提供支援（按照一般交战原则，在战胜了直接交战对手之后，挑选下一个目标的时候，都会选择后方友舰的交战对手，而不是选择前方友舰的交战对手）
只是，在交战距离继续缩短之后，“云南”号的压力也越来越大了
三点三十三分，“云南”号被二枚穿甲弹同时击中
不得不说，“伊利诺伊”号的运气确实好得有点离谱，在没有形成跨射的情况下，竟然在一轮齐射中，打中了一万七千米外的对手二次要知道，就算是经验丰富得多的帝国海军的战列舰也很难在此情况下同时打中对手二次
打到三点四十分的时候，“云南”号又挨了三枚炮弹
此时，“云南”号与“伊利诺伊”号的交战距离已经缩短到了一万五千五百米左右而此时“云南”号的舰体右侧已经挨了至少三枚穿甲弹，且有二枚穿甲弹打穿了主装甲，并且导致侧舷的防鱼雷隔舱严重受损，左舷进水量超过了三千五百吨
三点四十二分，“云南”号的舰
向右侧隔舱注水
“云南”号仍然坚守在战线上，且用仅剩的三门主炮向对手开火
只是，“云南”号的还击确实没有多大的效果，连续十多轮齐射全都放空毫无疑问，这是很不正常的现象！
按理说，“云南”号是首批服役的“省”级乙型战列舰，在参加这场海战之前，参加过拦截美军运输船队的作战行动，并且在战斗中有着非常出色的表现，击沉了十多艘美军舰船而其官兵素质也不在前面三艘姊妹舰之下
也就说，如果没有意外因素，“云南”号的表现绝对不会比前面三艘姊妹舰差多少
坚持到三点五十分的时候，“云南”号前后总共挨了十七枚穿甲弹！
从战后的检查来看，当时“云南”号的舰体至少挨了六枚穿甲弹，且其中四枚打穿了主装甲，导致舰体左舷有近一半的防鱼雷隔舱进水如果不是舰长及时的下令向右舷隔舱注水，恐怕在三点五十分之前，“云南”号就会完全丧失作战能力
也就在这个时候，“江西”号收拾掉了“阿肯色”号
三点五十三分，“江西”号向“伊利诺伊”号打出了第一轮齐射
此时，“云南”号上仅剩下丙炮塔左侧的那门主炮还在开火，另外十一门主炮要么被彻底摧毁，要么就变成了哑巴
二分钟后，“伊利诺伊”号也变更了交战对手
只是，比起运气，“伊利诺伊”号就比“江西”号差多了
三点五十六分，“江西”号首次击中“伊利诺伊”号
穿甲弹直接打在了“伊利诺伊”号舰桥的左侧，并且摧枯拉朽般的摧毁了包括航海舰桥在内的四层舰桥，使包括舰长与大副在内的四十多名官兵阵亡
一分钟后，“江西”号再收战果
穿甲弹直接打中了“伊利诺伊”号A炮塔的正面，并且打穿了装甲，在炮塔内部发生爆炸
打到四点左右，“江西”号基本上顶替了“云南”号
也就在这个时候，“云南”号在收到命令后，拖着损伤严重的舰体离开了战场
而此时，“江西”号与“伊利诺伊”号的交战距离已经缩短到了一万三千米左右！
这是一个对双方都能够形成“绝杀”的交战距离，即便使用标准穿甲弹，都能够打穿对手的主装甲同样的，交战双方也压低了炮口，力争尽快使对方彻底丧失作战能力，或者因为侧舷严重进水而翻覆沉没
可以说，此时“江西”号的神勇表现让人难以置信
同样的，“江西”号的运气也好到让人难以置信
从四点整到四点过五分，在连续四轮齐射中，“江西”号打中了“伊利诺伊”号至少七枚穿甲弹，且全部打在了对方的舰体上而“伊利诺伊”号打出的三轮齐射竟然全部落空，没有一枚穿甲弹击中“江西”号
随后，“江西”号主动右转
显然，“江西”号的舰长太自信了，认为有足够的能力收拾掉“伊利诺伊”号
实际情况也确实如此，打到四点十分的时候，“伊利诺伊”号已经被“江西”号一共打中了十三次，且十一次的命中点都在舰体上
随着舰体严重受损，“伊利诺伊”号不但严重左倾，还丧失了几乎所有动力
四点十三分，“伊利诺伊”号瘫痪在了海面上
如果不是杨定方及时下达命令，要求“江西”号回到作战编队里面去，恐怕“江西”号的舰长会一直逼近对手，用重炮彻底击沉“伊利诺伊”号
此时，“伊利诺伊”号也没有还手能力了
虽然还有二座炮塔完好无损，但是在丧失了所有电力设备之后，“伊利诺伊”号的主炮也完全丧失了作战能力
更严重的是，在没有电力的情况下，“伊利诺伊”号上的抽水机无法工作，也就无法阻止舰体继续左倾，更不可能挽救濒临灭亡的战舰
大概在二十五分钟之后，左倾超过了二十八度的“伊利诺伊”号在海面上翻覆
最终，“伊利诺伊”号与“蒙大拿”号的归宿一样在彻底翻覆之后并没有立即沉