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轮回1984-第858章

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电话到底是什么意思呢?心中迅速思考着吉尔给自己打这个电话的原因,比尔·福特口中和吉尔打着哈哈,“这个,合作做生意嘛,生意伙伴之间对事情的看法有些不同是难免的,也不是什么大事。”

“真的是这样吗?”电话中的吉尔一声轻笑,似乎是在嘲笑比尔·福特这家伙不够老实,“怎么我记的上次福特先生和我说这件事的时候,还是气的恨不得将日本人给打死的样子呢?能够将福特先生气成这样的事情,应该不是什么小事吧?”

“是有点小纠纷,但并不是什么太大的问题。”比尔·福特目瞪口呆,很想抽自己几个大嘴巴子:难道艾丽丝集团在打自己手上的马自达公司的股份的主意?该死!闲着没事那么多嘴干嘛?这个时候如果比尔·福特还不明白艾丽丝集团在打马自达的主意,他这辈子基本上都等于白混了,那完全是智商方面的问题。

第1107章 啥叫狼狈为奸?

“嗯,好了,不和福特先生兜圈子了,这个时候耽误福特先生的休息似乎并不是一件好事。”似乎吉尔也没有兴趣在这件事上继续纠缠下去,直接对比尔·福特摊了牌,“福特先生,这么说吧,比尔·福特希望教训一下日本人,让已经开始不老实的日本人乖乖的听话,我们希望拿到马自达手中的转子发动机技术。基于上面两点,所以我认为我们之间有了个合作的共同点:我们帮你们教训一下日本人,作为回报,在我们拿到转子发动机技术这件事上,福特集团不插手。福特先生您队为我们的这个提议怎么样?”

只是转子发动机的枝术吗?听到吉尔这么说,比尔·福特有些犹豫,他还真不清楚吉尔说的这话时真的还是假的,但是比尔·福特也不傻,他自然也知道,转子发动机的概念虽然早在二十世纪二十年代就已经被三角转子发动机的鼻祖菲加士·汪克尔提了出来,但却是在马自达的手中发扬光大的,虽然在转子发动机刚刚被发明的时候在全世界范围内赢得了广泛的赞誉,但在接下来的时间当中大家也发现了这种发动机最致命的缺点:维修困难、耗油量大!

这两项致命的缺点足以让世界各大汽车厂商放弃转子发动机这一全新的发动机技术。特别是在二十世纪七十年代世界性的石油危机爆发的时候,世界大部分汽车制造企业为了全力应对这场危机,不约而同的放弃了耗油大、维修困难的转子发动机,只有马自达一家咬牙坚持了下来,并且成功的椎出了一代传奇:搭载着转子发动机的RX…7跑车,这才造成了马自达汽车现在在转子发动机领域的传奇地位。现在艾丽丝集团张口就要将马自达的看家宝贝给抢过去,这不是相当于在要马自达的小命么!莫说自己只是马自达的股东之一,就算是自己是马自达的全权所有人,自己也不见得真的愿意将转子发动机的枝术交给艾丽丝集团,以他们那强悍的好像不是人一般的消化吸收能力,当他们掌握了这项技术的时候,还有马自达的活路么。

“哦?”听到电话那头老半天没有动静,大致明了比尔·福特这家伙心中到底是怎么想的的吉尔轻轻的点了比尔·福特一下,“福特先生,我想您大概还没有明白,我们只是担心因为这件事损害了我们之间的利益。”

话不用多,一句就行。比尔·福特瞬间明白,艾丽丝集团这次对马自达公司的转子发动机技术志在必得,之所以现在给自己打这个电话,无非就是看在两家集团这么多年来一直有着合作的份上,怕到时候两家公司之间万一出了点什么纠纷的话不好说话。

“这样吧,我们对这件事不插手。”沉默了半天,在衡量了一下艾丽丝集团的决心之后,比尔·福特给出了这么一个回答,算是默许了艾丽丝集团的行动:既然你们只是要马自达的转子发动机技术,而不是要马自达的股份,那在这样的情况下,将马自达的股份给你们也没有什么大不了的。

作为一家旗下拥有着八家汽车品牌的大型汽车制造集团,马自达是福特旗下最不被福特看中的一家公司,没办法,谁让福特虽然是马自达汽车的第一大股东,但却之掌控了四分之一多一些的股份、并不是完全控股呢。前一阵子马自达公司的小动作也让比尔·福特觉得自己有必要敲打一下不听话的日本人:想要重新取代自己成为马自达的第一大股东?做梦!想都不要想!

“好了,搞定!”挂上电话,吉尔一脸喜意的向张岚邀功,“比尔·福特这家伙默许了咱们的行动,针对马自达的布置要尽快的进行了。”

“最基本的事情我们在之前已经做好了。”小晨曦拿出一大摞专利证书放在了张岚的面前,上面一水的英文宇母,清一色的国际专利认证证书。这一摞证书也就意味着,倒霉的马自达在转子发动机的技术上的发展也就到此为止了,想要在转子发动机的技术上再前进一步,嗯,用中国的一个很有名的典故来说,就叫做:请君入瓮,红烧王八汤。

“如果有易理偶式转子发动机的技术就更好了。”一边翻看着这些专利证书,张岚一边感叹,“可惜啊,现在只能给用马自达的转子发动机来凑合。”

张岚有些郁闷,老实说虽然马自达的转子发动机技术还算是不错,但张岚更喜欢的是易理偶式转子发动机,而非是马自达现在正在使用的汪克尔式转子发动机,相比于污染严重、低转速效率低的汪克尔式转子发动机,易理偶式转子发动机的效率更高,其独特的结构特点是转子每180度就有同步,同时爆发做一次功。因此易理偶式转子发动机是传统活塞往复式四行程发动机同缸容功率的8倍,是二行程发动机同缸容的四倍,这其中尚不包括易理偶式转子发动机比往复式发动机扭距大,爆发做功行程长等优点而提高的功率,又不含往复式发动机往复运动时互相抵消惯性力所消耗的功率。

由于易理偶式转子发动机与传统往复式活塞发动机和汪克尔三角转子发动机在结构上根本性的不同,它的动力消耗少。易理偶式转子发动机的转子是回旋式运动,活动部件少,这种全新的发动机构造模式突破了传统的往复式发动机吸、压、爆、排在一缸做功的模式,将吸气、压缩和爆发、排气在不同的汽缸内完成又摆脱了汪克尔等三角转子发动机的桂架,也解决了日本马自达转子发动机的成本高、油耗大,维修难,零部件制作难度高等弊端。

易理偶式转子发动机的优点多多,发动机各个部件之间的联接紧凑、传动布置合理、噪音低,作用力为易理偶式转子发动机受力臂与力垂直作用兼有部分切线分力的总和,升功率大等优点。并且同以往的往复式活塞发动机相比,易理偶式转子发动机的结构特点没有往复式发动机的燃烧室,因此不存在废气的残留,故此也没有传统的往复式活塞发动机和汪克尔式转子发动机扫气概念,自然污染就相当的低。

除此之外,易理偶式转子发动机燃料可选用汽油、柴油及其他可燃性气体,只须调解调压块即可更换燃料品类,具有燃料变通性大等特点,相比于汪克尔式转子发动机,易理偶式转子发动机有着更大的优势。

同时这种全新结构的转子式发动机还减去了往复式发动机进气、排气装置的复杂结构的进气、排气门的弹簧力消耗的功率,堪称是代表着世界内燃机的新的技术发展方向。

但是偏偏这个该死的易理偶式转子发动机到现在才处于研发阶段,在张岚的记忆当中,貌似一直到自己莫名其妙的回来的那年易理偶式转子发动机才刚刚研制成功,至于这种易理偶式转子发动机的结构如何,张岚是一点都不清楚,只是在一本杂志上看到过这么一种全新的发动机设计方式而已。

只要自己知道易理偶式转子发动机的原理,哪怕是有一张设计草图也好,但问题是这些东西自己只有干瞪眼的份儿,压根就没有。仅凭自己知道的这些当然不可能制造出一台易理偶式转子发动机来,就像是你知道了一支枪需要保险、需要扳机、需要撞针去撞击子弹的底火、需要抽壳机构将发射完子弹壳的空弹壳抽出来,但是只是给你说这么一些,你能将一支枪造出来吗?当然不能。

“易理偶式转子发动机?”不仅是小晨曦和艾丽丝,连在一边正在抱着个奶瓶猛吸的小贝贝也瞪大了眼睛,“这是什么样子的发动机?我以前怎么没有听说过?”还没等张岚反应过来,吉尔已经直接联系上了正在外面车库里闲得蛋疼的柱子哥和铁皮哥,“你们两个听说过易理偶式转子发动机吗?”

“易理偶式转子发动机?”柱子哥和铁皮哥那瓮声瓮气的标志性的声音在屋子里响了起来,标准的杜比环绕立体声,7。1声道的那种,声音当中充满了惊奇,“那是什么发动机?怎么以前我们从来都没有听说过?”

知道才真的叫做奇怪了,张岚心中满满的全都是无奈:岂止是你们没有听说过?恐怕现在全世界听说过的人也没有几个,这种发动机现在还在酝酿当中呢,你们上哪里听说去?

“这种发动机很厉害吗?”艾丽丝一脸的好奇,“怎么我从来没有听说过?”

“很厉害!”张岚毫不犹豫的点点头,“这种发动机的热效率大约为60%—70%,远超过现在的往复式活塞内燃机。之所以你们没有听说过,是因为这种发动机现在还在酝酿当中,不知道在地球的哪个犄角旮旯的发动机狂人的电脑里面呆着呢。”

众人一阵绝倒:还没有出现的东西你拿出来吹啥?

一时之间,众人在绝倒之余,倒是忘记了一点:既然这个东西还没有问世,张岚这小家伙又是从哪里知道的这个消息的呢?

第1108章 一叶障目

安道尔·福特这阵子的小日子一直过的很不错,作为福特家族派遣到马自达自动车株式会社的首席执行官,安道尔·福特在日本受到了马自达公司无以伦比的尊重,最少在安道尔·福特看来是这样的。

原本在福特家族的时候自己只是一个还算是不错的家族成员,但是继承福特家族庞大的财产这样的事儿和自己没有一丝的关系,用一句中国的话来说,那就是比上不足比下有余,但在1996年福特集团掌控了马自达自动车株式会社33。4%的股份、成为马目达集团毫无争议的第一大股东、自己被派遣到了日本代替家族来管理马自达集团之后,这一点就完全变了。安道尔·福特可以很自豪的说,自己就是这家公司的土皇帝。嗯,虽然这个土皇帝的位子并不是很稳当,要想坐稳这个位子,需要每年都拿出客观的成绩才行,但不管怎么说,自己独掌一方成为一方封疆大吏的感觉和自己原来在家族里呆着的时候那完全是两种截然不同的感觉。

但是今天安道尔·福特的心情变得有些槽糕,在刚刚在涩谷潇洒了一圈回来的时候,安道尔·福特接到了自己家族的族长:比尔·福特三世给自己打来的电话,电话当中的意思很含混和隐晦,但这并不妨碍整天在商场当中打滚的安道尔·福特听明白自己族长话里的意思:最近有人要对马自达公司下手,自己对这件事持中立态度。

安道尔·福特很不解:马自达集团不管怎么说也是福特家族的产业的一部分,尽管最近马自达集团的日方股东有些不老实,但在安道尔·福特看采这并不是什么大不了的事情,只要稍微
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