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说到这里，威廉的声音渐转高亢，脸上也流露出了些许傲然的神采，道：“柏林的崛起是这个世纪的主旋律，不由任何一个独夫的意志为改变，面对这张轰然而来的滔天巨网，我德意志的对策便是用暴力将其从正面直接撕破！无论是陆上力量还是海军舰队，帝国的能量都膨胀到了极致；那些整天操着一口伦敦腔的绅士禽兽，在绝对的力量面前只能像一条狗一般瑟瑟发抖！”
见威廉那自信飞扬的脸颜，清英心中不由得泛起了些许的感触。如果没有自己在这十五年来对德国国力的大幅度推进，德国陆军将无法拥有对法俄两国的雄厚底气；而在海军领域，公海舰队则更是不可能提前抢跑、并拥有了目前让整个皇家海军也为之忌惮不已的强悍实力。
截止到1909年末，德国海军已经开工了17艘无畏舰和6艘战列巡洋舰；而海峡对岸的皇家海军即便是憋足了全力，也不过建造了20艘无畏舰和7艘战列巡洋舰。如果再算上由决战装巡改造而来的4艘俾斯麦侯爵级小型无畏舰的话，双方的数量差距就被华丽的一举抹平了。如此强盛的堂皇阵容，已经远远超过了提尔皮茨所提出的主力舰数量达到英国70％的风险舰队所需力量，足以能使英国在对德作战中直接吓尿；作为支撑起英国世界霸权的绝对支柱，皇家海军伤筋动骨般的巨大损失是英国所根本无法承受的！
威廉看了清英一眼，道：“对了，我们所建造的战列舰，在吨位和火力上是不是太保守了？英国人今年开工的战列舰，在保留10门343毫米主炮的情况下将排水量提升到了2。3万吨；而日本人在帝国船厂所订购的2艘河内级，更是拥有2。5万吨的体重和10门356毫米的强悍火力！相比之下，我们在前年定型的凯撒级战列舰，无论是在火力上还是在吨位上都无法展示我德意志帝国的国力和军威。我觉得，我们也应该在今年建造一批装备10门350毫米的战列舰，将吨位提升到一个相对可观的规模，我记得你当初也是主张战舰大型化的吧？”
清英有些无奈地摇了摇头，道：“父亲，主力舰是用来克敌制胜的战争兵器，并不是您书房当中的私人玩具；在客观需要的情况下，体型小一些又有什么关系？目前标准排水量20350吨的凯撒级在三要素和造价上都实现了完美的平衡，已经被证明是当前具有最佳性价比的标准型战列舰；虽然主炮数量比英国人少了2门，但在海战中也足以能战胜英国人的猎户座级！至于大型化的主力舰，我们于去年开工的那艘战列巡洋舰，其标准排水量不是也达到了24300吨么？如果您喜欢大吨位的话，我们今年再开工一艘就是了。”
听到清英的这番话语，正将一口咖啡含在口中的威廉不由得剧烈咳嗽起来；他面色阴晴不定，最终还是在翻动的白眼中放弃了言语上的抵抗。
“随着凯撒级的定型，决定战列舰吨位的关键性因素就不再是战舰设计师的主观意志，而是克虏伯军工火炮专工的研发技术。只有他们不断研制出威力更大的舰炮，德意志战列舰的吨位才能以一个良性的姿态向前发展；毕竟相较于10门350毫米主炮的火力配置，8门380毫米重炮显然会在实战中取得更好的效果，而后者对于战舰吨位的要求还要低于前者！”清英再次向威廉强调了历史上巴伐利亚级的设计理念，并展示出了一战时期最高性价比战列舰的标准模板。只要不是火炮的研发进度实在跟不上客观的海军需求，四座双联就应该作为一战时期最优性价比的主炮布局而始终坚持贯彻。
威廉眉头渐渐皱起，道：“目前克虏伯军工的350毫米l42舰炮都还处于研制的阶段，如果再将口径增大到380毫米，对于工业界显然是个不小的挑战。而且你要知道，如果克虏伯的那帮家伙们迟迟不能研制出这一口径的重型舰炮，那岂不是意味着我德意志只能永远建造这种2万吨出头的小型主力舰么？虽然我们的防御比英国人要优越，但2门主炮的火力劣势也是不容忽视的！”
“父亲，我们不妨在今年再开工一批凯撒级，等到明年再建造装备8门380毫米的强大战列舰。毕竟现在的克虏伯已经不是一个人在战斗，奥匈的斯柯达在很多地方都能给予他们建设性的帮助；有了斯柯达的加入，我相信我们完全能拥有在明年建造380毫米主炮战舰的技术力量。”清英说出了自己心中的想法。
威廉摆手道：“这个我们可以和阿尔弗雷德慢慢商谈。现在，我得准备去伦敦慰问我的英国亲戚们了。”（未完待续。。）
第287章 超无畏时代提前到来
随着英德两国造舰竞赛的愈演愈烈，世界列强也无可避免的被感染上了这一针锋相对的紧张气息。
1908年，面对德国海军咄咄逼人的威胁，重压之下的皇家海军率先开启了超无畏舰时代。他们改进了炮塔布局，在当年开工的巨人级战列舰上装备了8门343毫米l45重炮，随后建造的猎户座级战列舰更是将该型火炮的数量提升到10门。而矢志要从英国手中夺过海皇波塞冬三叉戟的德国海军同样也是不甘落后，他们批量开工的凯撒级虽然只装备了8门主炮，但口径却增大到了350毫米；凭借其在防御上的传统优势，整体性能相较英国猎户座级也毫不逊色。
英德两国在战列舰火炮口径上的升级，使得世界列强间那本就持续紧张的气氛被骤然推上了一个新的高峰。相比普通无畏舰8到10门305毫米火炮的标准配置，猎户座级和凯撒级在火力上显然拥有压倒性的优势；一旦这两款主力舰进行海上交锋，早期无畏舰将毫无悬念的被这些后辈给干掉！
1906年初，无畏舰的横空出世将所有的传统战列舰都扫入了历史的垃圾堆；然而仅仅三年之后，这种被世界各国所狂热追捧的超级战舰又成为了历史车轮碾压下的过时产品。装备更大口径主炮的超无畏舰，以高于传统无畏舰30％到80％的火力毫无悬念的成为了列强海军的新宠儿，它们才是象征着帝国力量的最强大的战争兵器！20世纪初科学技术的突飞猛进在海军舰艇的更新换代中体现得淋漓尽致，其竞争的残酷和激烈让无数有着海洋梦想的二三流国家为之疲于奔命；也只有强大经济基础和工业力量作为支撑的核心列强。才能将这场烧钱游戏给始终不断的维持下去！
作为这个星球上最财大气粗的土豪。美国继英德之后最先采取了相应的动作。虽然目前的美国孤立主义盛行。议员和民众都以一种旁观者的态度“观赏”英德之间的造舰竞赛，但日本在德国订购2艘河内级超无畏舰的消息传来，却是在瞬间绷紧了美国人的神经。自从对马海战结束之后，美日两国就都将对方视作自己的头号假想敌；现在日本人都开始准备列装超无畏，美国又怎么能够坐视不理？在总统西奥多罗斯福的推动下，美国海军紧急修改了怀俄明级战列舰的设计图纸；他们将原计划的6座双联装305毫米主炮一举提升到5座双联装356毫米重炮，与日本的超无畏舰火力处于同一水平。1910年6月，2艘全新的怀俄明级战列舰分别在费城克朗普造船厂和纽约造船厂铺下龙骨；高大的干舷和超过8000海里的航程。足以能让它们在广袤的太平洋尽情发挥。再配合已经服役的2艘南卡罗来纳级、2艘特拉华级和即将竣工的2艘佛罗里达级，美国海军完全有信心在太平洋战场上一举击溃新崛起的日本联合舰队。
而在环地中海区域，列强们也开始了自己的超无畏舰进程。
由于挑起了海军竞赛的英德两国就在自己的家门口，法国人在第一时间就感受到了这针锋相对的紧张氛围。然而让巴黎感到尴尬苦涩的是，此时的法国，已经完全失去了参与到这种顶尖强国烧钱游戏当中去的资格和底气。自从1870年以来，当年横扫欧陆的高卢公鸡就被德国人给一脚踹出了世界顶尖强国的序列。尽管法国人在此之后便知耻后勇，奋起直追，但国内那些贪婪的资本大户和金融寡头们却毁了法兰西重新崛起的机会。由于这帮家伙把手中的宝贵资金全都扔到了国外去放高利贷，使得法国本土的实体经济在此后几十年里都在缺乏资金支持的贫瘠土壤中艰难成长；这种舍本逐末的发展方式。其所取得的成效可想而知。到了最后，法国无论是经济总量还是工业产值都被德国所远远超过；而发放高利贷所赚得的大量金钱又进入了那群资本寡头的私人腰包。法国政府真正能从中取得的收益只有资本家们的一个零头！
在这种情况下，法国人再要想重现当年世界第二海军的盛况完全就是不可能的事情，然而海军却是必须要建造的。根据1906年英法之间签署的秘密协定，法国海军必须全权承担起地中海地区的海上防务；面对一共开工了6艘无畏舰的意大利和奥匈帝国的舰队，法国海军的扩充便是必然之举。如若不然，协约国就会彻底失去对地中海的掌控，而拥有了制海权的同盟国舰队则完全能够在埃及和突尼斯展开登陆，将英法在非洲的殖民地全部一扫而空！
目前，法国人只建造了6艘丹东级无畏舰，而这种舰艇无论是在火力防护还是速度上都要远远逊色于意大利和奥匈的同类型舰艇。面对意大利和奥匈海军在1909年的迅速扩充，法国人登时坐不住了。在狂热主张对德复仇的德尔卡塞的疯狂煽动下，法国海军随即通过了在未来两年中新开工4艘战列舰的海军预算，以重新稳固目前摇摇欲坠的地中海局势；而在主炮布局和口径选择上，法国人也实现了超越历史的长足进步。
在这一位面，由于英国将自己巨人级战列舰的全部图纸都送给了法国海军，使得法国人对自己的主力舰有了全新的认识：舷侧布置炮塔的布局被抛弃，大口径主炮成为了法国海军的主旋律！经过一年多的紧张设计，法国人在1910年推出了自己全新的孤拔级战列舰：其标准排水量22200吨，航速20节，5座双联装340毫米l45主炮全部沿中轴线背负式布置，整体性能较历史上的孤拔级有了相当程度的提升。不过，这批战舰也保留了一战期间法国战舰的特有糟糕属性：贫弱的装甲使得它们在正面决战中难以抵御敌方战列舰所射来的炮弹，其水下防护更是由于其高大的干舷而比英国同行还要悲剧！
法国海军的扩充行为，无疑影响到了同处一片海域的意大利和奥匈的舰队。作为地中海的传统海�