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“是的，乔丹先生，你可以坐火车过去，只需要花两天左右的时间。”事务所的侦探很热心的给他指点了路途。
在西雅图，杨锐找到了广德公司，陈宜禧是个六十的老人，干练的气质在西装革履之下似乎是个日本人。其实他看陈宜禧像日本人，人家也看他像个日本人，要不是杨锐通报的时候说是从国内来的，他还想以英语问话。
微微有些诧异，虽然来求自己帮忙的华人不少，但是都是有辫子的。陈宜禧问道：“后生仔，揾我乜野事干啊？”
他用的白话，杨锐只能听个大概，意思是自己找他什么事情。“陈先生，是关于一条铁路。”说着，杨锐把一份洛杉矶时报递了过去，上面是有一个版面是专门评述清国第一条民营铁路——安通奉铁路的，当然主要是分析这条铁路修成后对美满贸易的影响，文章作者认为中美商约里清国所允诺开放的安东和这条铁路，将是美国对满贸易进一步增长的坚实基础。
作为一个修筑铁路的工程师，作为一个华人，陈宜禧是知道这条消息的，当然只是知道而已，按照惯例这条铁路也是马上交给外国工程师修筑。此时见杨锐拿出这则新闻，吃惊的用英文说道：“你是要修这条铁路？”
杨锐笑笑，也用英语回答道：“是的，通化铁路公司不希望把铁路的修筑工作交给外国人，所以他们派我来美国寻找有筑路经验的华人。如果陈先生没有其他的原因，我很希望可以承接这条铁路的修筑。”
陈宜禧闻言沉默起来，事情很是突然。忽然之间就有这么一条近四百英里的铁路送上门来让他修，有点不可思议，但是看杨锐的神色却不像是开玩笑的。杨锐似乎知道他的疑惑，拿出了通化铁路公司和安通奉铁路的一些资料。其实这条铁路都是他对着电子地图在房间里策划出来的，最原始的资料都在他这里。
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第九十九章修路
待他看完资料，杨锐说道：“陈先生，不瞒你说，这条铁路是在美国人的支持下才拿下来的。东北的局势很不好，俄国人和日本人马上要在那里开战，这条铁路按照计划只能在开战之前完成测绘，在战后开始修筑。我们在当地的势力完全可以保证工人的安全问题。至于外国干涉也不成问题，美国人会保证我们把它修好。”
修铁路除了考虑铁路本身之外，还有其他的一些关键问题，比如政治因素，比如当地的治安问题，在美国修筑太平洋铁路的时候，为防止印第安人阻扰，政府就出动了军队以保证筑路顺利完成。陈宜禧点点头表示同意，这两个问题也是他所担心的，然后他又问道：“你们公司准备了多少钱修筑这条路？”
杨锐对铁路一无所知。只好说道：“我们还不知道这条铁路要花多少钱？通化铁路公司的股本金是一千万元，我想应该是不够，这不够的部分只能后续再增资。我们希望陈先生在测绘之后给我们一个较为准确的预算。而且越快越好。”
陈宜禧问道：“要这么急嘛？”
“是的。日俄马上就开战了，虽然战火一时间波及不到铁路沿线，但是大批军队进入东北会比较麻烦，最好能在两月份之前就进入。只要进入东北那么安全没有问题，”杨锐知道日俄是在两月初，希望陈宜禧能马上带人过去。只要不在旅顺或者安东这些沿海地带，他还是能保证这些人员的安全的。
看着杨锐给出的东北地图，看到那蓝色虚线安通奉铁路和红色实线的俄国东清铁路，他沉默一会，然后点点头说道：“可以，我可以马上派人去测绘，但是你要让通化铁路公司给我们发电报邀请我们过去。”说到这里他看了杨锐一下，解释道：“不是不相信你，而是美国排华很厉害，按照排华法案在美国如果华人没有一千美元的财产，那么离开美国之后就不能再回美国了。就是有一千美元的财产，也只允许离开美国一年，一年之后没有返回，那么以后就回来不了了。我要拿通化铁路公司的邀请函和美国官员商议，如果这些去东北修路的技术人员还要遵守这条法规，那么我就告诉他通化铁路公司可能不打算把铁路交给美国人，很可能交给其他国家。”
1882年制定十年期的排华法案到期之后不但没有废止，反而有越演越烈的趋势，其中对来美国的华工限制的更为严格。杨锐说道：“好的，铁路公司的钟经理还在北京，他和美国公使有过交流，我可以让他给美国公使提出这个问题。”
“那再好不过了。”陈宜禧像是放下了一件心事，笑了起来：“说了半天，还未请教……”
杨锐对他问题想以想好，说道：“鄙姓杨，有点来历不明。等国内发邀请函之后，陈先生可不要对外说有我的存在，只说是通化铁路公司直接联系你的好了。”
这个回答让陈宜禧有点遐思，“杨先生是哪国人？这铁路……”
杨锐知道他会错了意思，担心自己是哪国的汉奸，忙解释道：“我是中国人，铁路没有外国资本，陈先生放心好了。办铁路公司的人和我认识，所以帮忙。我是在庚子年自立军的时候，受了些牵连，所以如果先生把我说出去，那么朝廷对这条铁路就会有其他的想法了。先生还是不要向外表明铁路和我有关系的好。”
自立军之事影响很大，现在三藩市保皇党的大同日报介绍的很多。作为影响力最大的华人自办报纸，陈宜禧还是看的，所以对戊戌以来的国内事件还是了解些。
两人交谈之后杨锐就给王季同发电报——为了保密期间，杨锐和商业那条线的联系都通过身在租界的王季同周转——让钟观光给美国这边发邀请电报，并且向美国公使提出华工修路返美限制的问题。很快，在第二天下午，陈宜禧就收到了发自北京的通化铁路公司的邀请函。当他拿着邀请函去找移民局官员的时候，他所有的要求都被同意了。很显然，有更高官阶的人对此事施加了压力，同意所有回国人员在移民局领取相关证件，只要凭此证件，回国人员可以在铁路完工后再返回美国而不受那个一年返回美国的限制。
很快美国报纸也报道了这一消息，认为通化铁路公司把安通奉铁路交给美国公司修筑是明智的行为，并且对政府开放华工回国返美的限制也表示了认同，认为这个举动最少能让几万华人在三到五年的时间里不和美国工人抢工作。在媒体一片歌颂的背景下，广德公司开始被各种人物拜访，华人自不必说，很多与铁路有关的供应商也频频求见，一吐昔日广德低三下四求他们的恶气。
杨锐正睡的香的时候，房门又被打开了，然后就是一个声音说道：“杨仔，起身咗，十点多咗，日头晒屎窟咗。”杨锐一听就知道是陈宜禧家阿婆的声音，她也是广东人，老公早死之后就陈宜禧家帮忙做事，陈家的那些孩子都是她带大的。杨锐这些天本来要住旅馆，但是陈宜禧怎么也不愿意，非要杨锐住他家，不然旁人就说他没有待客之道。杨锐想到美国的饮食，欣然允诺。这陈宜禧本为新宁人，家中饮食和洛伦索马贵斯相似，很是和杨锐的胃口。每天都好吃好喝招待之余，杨锐的懒病发作，每天都要睡到中午才起床，其实也不能怪他，从五月份以来，他都是承受巨大压力在硬撑着，好不容易在洛伦索马贵斯稍微轻松了些，但是在学生们众目睽睽之下也不好睡懒觉，而且还要身先士卒作榜样，而为了日后保命他也不敢丝毫松懈，日夜苦苦操练。好不容易诸事办完，又有这么一个好吃好喝的地方，不睡懒觉那才怪了。要是不革命，他简直有些不想走了，西雅图不知道为什么，虽在北方但气候也不是太冷，真是个好地方。
当然，如果没有佣人阿婆的话那就更好了，她在家里是老资格了，见杨锐年纪和少爷们相仿，天天睡懒觉就不得不来打搅打搅。阿婆进来就拉开了窗帘，房间里顿时明亮起来，杨锐对阿婆的行为毫无怨言，迷糊的就起床了。这一切仿佛又回到了现代的家里，每天睡懒觉被妈妈揪起来。等杨锐起床到了饭厅，陈宜禧却在那里。杨锐睡懒觉被抓有点不好意思，陈宜禧平时中午都不回家，这次回来却见到自己睡懒觉。
陈宜禧没有去猜杨锐的想法，只说道：“你要找的司徒我已经找到了，他现在在波士顿，还有就是铁路测绘的人已经确定了，下周就可以去，我也去。”
他扔出来的两个消息都很让杨锐震惊，一是司徒美堂现在似乎不这么出名，他居然也能这么快的找到，再就是他自己也亲自回国，要知道他老人家已经六十岁了。杨锐吞了下口水，说道：“陈先生你也要去，东北的冬天要比这里冷多了，那里野外可是零下三四十度啊。不行，不行。”
陈宜禧摇摇头，很是坚定的说道：“这是我们华人自己修的第一条铁路，我怎么不能亲去看看。我若这次不去，那要等到战争之后才行，我不放心。”
杨锐之前为了他早点派人，所以把战争对交通的影响说的很严重，现在产生了恶果。他忙道：“先生，先生，听我说，听我说。这战争只会纠缠在旅顺一带，至于安东，我估计明年下半年就可以通行了，先生有美国国籍，日本人不敢拿你怎么样的。先生还是夏天的时候来，到沪上可以做公司的汽船到通化，也可以从安东走陆路到通化，顺便查看地形。”
杨锐说的他还是不信，“这战一打起来，那能那么快就完结。你不要骗我啦。我的身体虽不算好，但绝对不差。西雅图也是北边啊，这里的冷我也不怕啊”
杨锐辩解道：“先生，日俄他们在乎的是东清铁路，日本要抢的也是那条铁路，至于安东那边只是个前哨站，那里什么也没有，没什么好争的。”
铁路的重要性陈宜禧是知道的，闻言有些相信了。杨锐马上加码：“先生还是明年夏天的时候来吧，到时候不管打不打仗，我都保证接先生去通化。”
见到杨锐的保证，陈宜禧方才放过此节，说道：“那个司徒美堂在波士顿，在当地是一个大佬啊，是安良堂的五叔。”
杨锐点点头，说道：“安良堂，五叔？”他记得应该是致公堂啊。
陈宜禧答道：“是啊。他在安良堂排行第五，所以叫做五叔。听说他为人倒是很仗义的，以前还帮大家顶过罪坐过牢，所以人望很高。你要让他过来嘛？”陈宜禧知道杨锐在下个月就要回国，波士顿在美国的东北，从这里过去要八九天，来回就差不多二十天。
杨锐也纠结这个问题，心里直呼冤枉，早知道就让容闳帮忙找人了，看地图这波士顿就在哈特福德旁边，真是失策啊。陈宜禧在西部华侨里威望很高，以他的名义找洪门通知司徒美堂来三藩市一次也未必不可。但是这样做确实不好，不管怎么样是自己找人家帮忙，这样叫人家过来实在不妥。
正思考间，陈宜禧说道：“三藩市到沪上最快的船如果不停檀香山的话要十七天，要是停的话要二十三天到沪上。每个礼拜都有船去国内。”
今日已经是12月16日了，如果火车坐快车的话那么12月25日能到波士顿。待五天的话返回旧金山应该是1月4日左右，到沪上应该是一月底二月初。杨锐主要是想在2月8日战争之前进入东北。和学生们大多�