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“次之是公元前二千年古巴比伦人的街道，比我们国家的公路要早。
“尽管秦始皇的大将蒙恬在公元前221年修建了云阳道九原长700公里的秦直道，但还是比巴比伦人完了一千多年！
“公元前五百年左右，波斯帝国大道贯通了东西方，并连接起通往中国的大道，形成了世界上最早、最长的丝绸之路，这可算是二千五百年前最伟大的公路了。
“古罗马帝国的公路曾经显赫一时，它以罗马为中心，向四外呈放射形修建了二十九条公路，号称世界无双；所以人们还用条条道路通罗马这条外国谚语！”
关锦璘说着扬扬手臂道：“卑职在英国留学时就很亲睐那些整洁的公路；看见人家的公路就想起家乡的黄土小道，真是不可比拟！”
关锦璘说着清清嗓音道：“最早时期的公路叫马路，马路是由碎石铺设的；路中央略高而且光滑平坦，这样利于雨水流淌到路边，不影响交通。
“18世纪中期，英国发生了工业革命，工业的发展迫切需要改善当时的交通运输状况，特别是陆路交通；为此苏格兰人约翰·马卡丹发明设计了马路。
“马路的出现使得英国不仅水路畅通而且陆路也很便利，这样，为迅速发展英国工业和贸易往来提供了方便条件。
“欧洲较早出现了碎石路，这比土路进了一大进；再后来出现了砖块路，而在碎石上铺浇沥青是公路史上一大突破，上海、北平、青岛已经有沥青公路，如果我们能将三十六个这条通道改造成沥青路面，那就能保证雨天汽车不停顿！”
“咋就不行？”敬天明扬声说道：“关将军，我们不是刚从蝎子沟飞机场过来吗，修飞机跑到用的是钢筋是你混凝土，为什么就不能用钢筋水泥混凝土修筑三十六拐十八弯？”
关锦璘一怔，不禁哈哈大笑：“天明兄弟想得太天真，你知道钢筋水泥混凝土的造价有多高？要是用钢筋水泥混凝土修建三十六拐十八弯公路，不啻是慈禧太后挪用海军军备修建颐和园，使后来的中日甲午海战满清舰队全面败北！”
敬天明不吭声了，张广立却道：“关将军，您这一说突然将张某提醒了，玉门油矿有炼油厂，石油经过提炼后留下来的渣子就是沥青，我们何不从玉门油矿运来沥青改造三十六拐十八弯！”
关锦璘听张广立这么一说，不禁瞠目结舌，随后关锦璘便哈哈大笑：“三个臭皮匠能顶一个诸葛亮，大家这么一合计，改造三十六拐十八弯公路的方案不就出来了吗？”
关锦璘说着便就看向涂振山、郭大勇、敬天明向子超几人道：“这样一来，你们几位都有事干咧！”
涂振山和郭大勇、敬天明、向子超面面相觑看着关锦璘。
关锦璘扬扬手臂道：“涂营长您还是留在天宝，配合陈子怀的警卫师做锄奸队长！”
涂振山听关锦璘这么说，张张嘴巴想说什么，但最后还是合上了。
关锦璘见涂振山没有言语，便就看向郭大勇道：“郭团长的任务是和张广立大哥迅速赶往玉门油田，以大后方总督都名义与油矿交涉，调运沥青来天宝，改造观音山中这条三十六拐十八弯公路！”
关锦璘给郭大勇安排完毕又对敬天明道：“天明兄弟的任务早就有了，和猴子郑天寿一起前往山西、河南等地寻找原田祖中一行！”
向子超见关锦璘给郭大勇几人都布置了任务却没自己的，便就急憋憋道：“关将军，哪向子的任务是甚？”
关锦璘笑道：“向子是大后方总督都的枪械教官，当然是陪卑职上淞沪给88是送武器呀！”
……
意识初冬季节，观音山上草木早就显露出衰败的景象，但山坳间，道路旁的松柏依旧生机勃勃；还有那些在冬季才显现出容光的枫树红遍一个山梁，给即将到来的寒冬平添了几分热烈和暖气。
“今天是1937年10月12日重阳节，寒露刚刚过去3天；距离八一三淞沪中日会战的时间正好是两个月时间，然而两个月时间里，**尉官以上的军官阵亡上千人；少将以上将军阵亡14人，还有30多万阵亡的兵士，这个份代价太惨重！”关锦璘一边在虎口岩上来去不停地踱着步子，心中一边默默念叨：“惨重的代价似乎也很值，因为惨重的伤亡唤起全国人民的抗日信念；各自为阵，一盘散沙的各路军阀也都顺从蒋委员的领导；纷纷加入到抗日队伍中来！”
关锦璘心中自言自语说了一气，便就再次询问身旁的张广立：“张大哥，如果我们从天宝出发上玉门，来去一趟需要多少时间？”
张广立道：“天宝至玉门的距离是1300公里，如果用美国制造的道奇牌大卡车，单趟需要两天；打个来回至少也得5天时间，当然这其中包括装车的时间！”
关锦璘听张广立这么一说，便就长叹一声道：“这么讲运一趟沥青的时间要四五天，算是不短嘛！”
张广立道：“一个来回5天还要在路上不出什么问题，如果在戈壁滩遇上沙城暴，土匪什么的，那么往返一趟玉门的时间将会更长！”
关锦璘沉默不语，突然说道：“也不知郎风他们现在何处，要是在天宝，还能协助张广立大哥！”
张广立看向关锦璘道：“郎风是干什么的？”
关锦璘道：“郎风是大后方总督都的汽车队管理，大后方神鹰特战队在上海和小鬼子鏖战时，郎风的汽车队发挥了很大作用！”
关锦璘说着，便对向子超道：“我们赶往上海后，小子你要弄清楚郎风他们的位置，当然还有王国伦师长的那些马匹！”
向子超振振精神应答一声：“关将军放心，向子一定完成任务……”
正文 第334章 日军战机来轰炸（1）
日军五架红眼睛轰炸机从山西代县的阳明堡机场起飞，穿过吕梁山脉，越过黄河；向国民政府大后方根据地天宝方向飞行过去。
天宝在代县的西南方向，两地相聚1000多公里行程，来去一趟少说也得四五个钟头；但日军轰炸机乐此不疲。
日军轰炸机乐此不疲的原因是因为驻守阳明堡机场的航空兵大佐佐佐木次郎接到华北前线总指挥板垣征四郎的格杀令，要将襁褓之中的大后方基地天宝市消灭在萌芽之中。
佐佐木次郎在一个多月前率领3架轰炸机已经对天宝进行过轰炸，那时候他们的目标是陵园机场。
佐佐木次郎从板垣征四郎的电文中得知，前日本航空兵大佐鸠山镇男和飞行员鹤田一雄、香取草根，野泽大林、 稻垣中环、木村信二、中居田野7人竟然做了叛徒，成了支那大后方总督都关将军的飞行员。
板垣征四郎电告佐佐木次郎，一定要将7个背叛天照大神的孬种消灭掉。
一个多月前的轰炸是酣畅淋漓的，佐佐木次郎率领的3架红眼睛轰炸机瞅准天宝北原上的陵园飞机场一阵狂轰滥炸后胜利返航。
这一次佐佐木次郎接到的轰炸任务是支那政府在天宝建立起来的兵工厂。
板垣征四郎来电只说支那人的兵工厂在天宝市，天宝市那个方位电文上并没说明白。
这样就给佐佐木次郎提出一个难题，他率领5架飞机在山西代县的阳明机场起飞时就考虑了5架飞机来回的时间和飞机上的油料。
现在，佐佐木次郎和另外4架飞机终于从阳明机场起飞了，佐佐木次郎从飞机上的悬窗向地面看去，阳明堡机场已经朦朦胧胧。
阳明堡机场在代县，代县位于山西省东北部；邻繁峙县，西接原平县，南界五台县，北毗山阴县。
阳明堡飞机场修建在代县阳明堡西南3公里处，滹沱河北畔1公里地；距苏龙口西北4公里，占地400多亩。
阳明堡机场东为泊水，西为下班政村；南为小寨，北为小茹解。
民国24年，阎锡山为发展自己的山西的势力，修建了阳明堡机场；但设备简陋，四周连围墙也没有；只有一条能让飞机起落的跑道，燃料和弹药全都贮存在机场一周的村落中。
日本人发动了七七卢沟桥事变后，占领了阳明堡飞机场；作为进犯山西，轰炸河南、陕西的军事基地。
阳明机场有20多架日军的轰炸机，300多兵力保护飞机场。
日军大举进攻山西时，阳明堡机场上的轰炸地起到了先行军的作用，中国守军的伤亡大多是来之空中的轰炸。
在日军轰炸机的配合下，第二战区司令长官阎锡山发动的天镇战役、心口战役、太原战役都没挡住侵略者的步伐。
而佐佐木次郎以得胜者的形象，率领大日本皇军的战机向支那政府还处雏形的大后方基地进发，一旦轰炸成功；将彻底摧毁支那人的后方补给线，策应大日本皇军忠实的地面部队，秋风扫落叶般将支那守军消灭干净。
5架红眼睛轰炸机翱翔在崇山峻岭的上空，佐佐木次郎再次将目光投向悬窗之外；但见褶皱起来的山脊依稀可见，地面上的树木、房屋也能收入眼帘之中。
这应该是吕梁山脉吧？佐佐木次郎一边目视着前方，一边在心中念叨：支那的国土可够大的，一个山西省就是日本面积的一半；加上相邻的河南、河北早就超过日本本土的面积了；现在要去的天宝市位于陕西、四川、甘肃之间，加在一起的面积恐怕就是好几个日本的国土！
佐佐木次郎心中欣欣然念叨着，对天皇陛下诏令日本勇士向支那进军的决策崇服得五体投地。
支那广博的山川河流，最终将成为大日本帝国的国土；佐佐木次郎将会像当年的蒙古人忽必烈一样，在丰田沃野上驰骋战马。
那时候，大日本帝国的太阳旗将插遍支那的村村寨寨，山山岭岭。
满脑子侵略意识的日军航空兵大佐佐佐木次郎幻想着大日本帝国的美好前景，便就想起大日本皇军在支那土地上实行南北夹击的战略战术来了。
1937年全年7月7日卢沟桥事变后，大日本皇军很快占领了北平、天津。
8月13日，大日本皇军海军第三舰队在上海和支那军队进行淞沪会战时，华北方面的东条英机将军则率领关东军察哈尔兵团，以四个旅团附加伪蒙军九个骑兵师；由察哈尔沿平绥路进犯内蒙古。
日军华北前线总指挥板垣征四郎却在平汉路指挥日军由怀来经蔚县、涞源向保定策应作战。
日军原华北前线总指挥小牧多系被支那人关锦率领的人刺杀后，板垣征四郎披挂上阵做了前线总指挥；穷奢极欲地向河北、山东、山西、河南进军。
为迎击日军北路进攻，国民政府第二战区司令长官阎锡山率部在蔚县、平型关、天镇、阳高一带进行抵抗；主力则在大同附近集结，准备在聚乐堡与日本侵略军决战。
日军为了推行“两翼钳制、中央突破”的战略计划，兵分3路向山东德州、河南新乡和山西大同进犯。
为了阻止日军兵分3路的进攻的计划，汤恩伯部发起了南口战役。
日军攻陷北平、天津后，以第20师团川岸文三郎部为主，抽调第5、第10两师团及酒井旅团等，沿平绥线进攻张家口与南口。
汤恩伯第13军两个师经过19天战斗，没有守住南口；南口被日军攻取。
南口战役**伤亡1。6万余人，