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在最早获得援助英国，其举国上下更是对美国感恩戴德。丘吉尔更是赞扬欧洲复兴计划，称之为“历史上最慷慨的行动”。伦敦《经济学家》周刊说是“从来没有一个国家这样正直慷慨去支援别的国家”。
“或许，于一些国际事务中，我们与美国存在分歧，但这不应掩盖掉我们对于美国人民真挚、深切的感激。”
在获得美国援助的三年之后，蒋介石访问美国时，曾于国会向美国人民表示感谢，而在感谢的同时，美国人同样看到中国人开始在亚洲大陆开始了艰苦“拓荒”，引领着东亚和东南亚国家实施建设的同时，自身亦不断的努力前行着，接着驾驭电波，控制太空。
无论是风靡全世界的“一美元衬衫”亦或是彩色电视机、电冰箱、洗衣机以及半导体收音机等各种家电，亦或是中国或者东南亚制造的廉价工业品，无不在某种程度上见证着中国不仅实现了工业化，而且开始成为“世界工厂”。
在蒋介石访问美国时，对于美国人而言，美国人看到只是那两只赠送予华盛顿动物园的“猫熊”，此时的中国对于美国甚至对于世界而言，最直观的形象便是憨态可居的“猫熊”，即便是拥有原子弹，亦没有展现出咄咄逼人之势，尽管在战争期间，中国曾蛮横的“索要”亚洲，但在战后的世界，无论是美国，亦或是德国都需要中国的支持，于两国间游走的中国，通过灵活的外交，使得国家获得了难以想象的利益。
通过“马歇尔计划”中国自美国获得了数十亿美元的援助与贷款，而德国则通过其控制下的“欧盟”向中国提供了十数亿马克的贷款加之欧洲市场的开放，在外国资金援助下中国的经济在短时期内实现了再次腾飞。
在另一方面，通过“亚洲复兴开发计划”的实施，东南亚以及日韩成为中国商品的市场以及廉价资源的供应地，通过精心的布局，借助商业的力量，在短短的几年内，南部地区便沦为中国的“经济殖民地”，传统的农业方式被推翻，转而生产满足中国需求的商品，战后的中国获得了一个广袤万里的“帝国”，这个帝国有着丰富的食粮、原料和潜在的市场。世界上很大一部分的稻米生产，地球上多半的天然橡胶，四分之三的锡矿和很大一部分不可缺少的石油资源，现在都可以用来满足中国日益增长的工业需求。
在中国的领导下，整个东南亚以及海峡对面的日本，面貌已全部改观。中国的企业家在东南亚以及韩国、日本建立起了一座座工厂，原料源源不绝运进工厂，而且是由新的铁轨上行驶的新式柴油机车拖引而来的，因为中国企业大量雇用着当地的工人，营养不良的现象已经消失，人们可以穿上寒衣过冬，可以享受生活的美好。
在另一方面，在越南、老挝、柬埔寨、菲律宾、印尼、南洋、缅甸以及韩8个**国与日本这个保护国。在所有的这些国家里，汉语都成为第二语言，从小学起，这些国家的学童们就必须学习南京指导编写的汉语识字读本。人们收听中国的广播，开着中国造的汽车，看着中国的电视，里面播放的是中国的电影和音乐节目。他们在中国财阀拥有的工厂里工作，在亚洲，中国的影子几乎是无处不在的，而当地人以及所在国，亦从中获得了属于他们的回报。
在战争结束后的第十个年头里，对于中国人而言，无疑是极为美好的一年，尽管十年间，中国人的收入仅只增加了两倍，为了同日益崛起的代表着北方工业界利益的“国家运动联盟”竞争，在国民党第二执政期内，其于国内全面推行社会养老、失业保险、医疗保险以及国民安居等一系列的福利再分配，为抑制北方财团等财阀的力量，又通过税收重新分配社会财富，尽管遭到资本界的抵制，但即便是反对者，也不得不承认，社会财富的再分配，从根本上改变了这个国家。
到了宪政的第十个年头，随着世界工厂地位的隐约形成，中国制造的工业品、消费品不仅如潮水般的席卷了世界，年青一代的工人并不满足于“吃饱穿暖”的消费意识的觉醒，更是随着劳工阶层生活水平的提高，内需市场亦空前繁荣。此时，中国已经完全摆脱了曾经的贫困与衰弱，不仅实现了崛起，且在崛起的过程中，民众得已分享崛起的红利。
而崛起的红利的分享却是与政治有着很大的关系，十年的政治竞争，使得中国的两大政党为争夺选民总是会慷慨的提出各种方案以赢得民心，当国民党推行“社会保险体系”的时，国家运动联盟提出了更为详细的方案，而国民党随之推动了“十二年义务教育案”，在国运联盟提出“国民安居计划”时，国民党又提出了“保障劳工权益”，在这种政治角逐之中，国民反而成为最大的受益者，或主动或被动的财富再分配，使得中国的社会结构更为合理。
中产阶级在短短的十年间迅速崛起，为了获得更好的生活环境，郊区化的独栋别墅组成的社区开始出现在城市的周围，在郊区化取代城市化的同时，作为交通工具的汽车开始走进许多普通人的家庭，各种各样的家用电器亦改变了人们的生活。
当出生于“军兴”时期的高中生在高中毕业后，进入工厂工作时，他们即可以享受到优厚的福利，生活质量甚至不逊于曾经教育他们的中学教师，良好的社会保障，使得他们迅速适应了新的生活方式，他们甚至过起了让父辈不敢想象的日子——在休假时，他们甚至不再局限于身边或者国内的景点，而是会搭乘廉价游轮以至飞机前往东南亚旅游，在那里，诸多针对中国游客的度假村，几乎每天都挤满了来此休假的中国游客。
此时的中国正在进入一个黄金时代。
第1264章 游客
这是一列奔驰西南铁路上的旅游列车。
旅游列车是最近两年刚刚流行起来的一种旅游方式，毕竟，尤其是对于内陆地区的人们而言，旅游列车无疑更为便捷，毕竟并不是所有城市都位于港口边，而且并不是所有人都能够适应廉价游轮海上航行的日子，得益于“亚洲铁路公司”在过去五年间，将中南半岛的铁路与中国的西南铁路联通，国际旅游列车亦随之推行。
列车一驶出云南，便进入了缅甸，对于缅甸，国人总有着别样的情感，他是中国解放的第一个亚洲国家，自其解放以来，为支持其建设，政府和企业在缅甸投资十数亿元，不过虽是如此，相比十年前，与除南洋之外的其它东南亚国家一样，其仍然显得极为贫困，
在列车跨过了江上的拱形铁桥。由于它的色彩与铁桥和平原截然不同，因此这列旅游列车便成为这一带最具特色的一道景观。
此时的缅甸正值旱季，在铁路两侧的水稻田中，缅甸的农夫正在水田里插水稻秧，在这片片的新绿中，白色的旅游列车行驶其间，构成了一道亮丽的风景。
在旅游列车上的游客们，尽情的观赏着车外的异国风景，而在车厢里，还有刚刚上车的缅甸演员的表演，所有的一切，都充满了异国的风味，享用着缅甸美食的游客们，不时的用相机拍下演员们的表演。
两天后，这列旅游列车的终点——毛淡棉，列车上的乘客随后便乘船前往城市西北方是风景优美的香波岛，在香波岛上有一座大型的国民度假村。
国民度假村，这是根据“国民休假计划”由中华旅行社于国内以及东南亚修建的1300座大型度假村中的一个，而所谓的“国民休假计划”实际上是仿效德国的“力量来自欢乐”旨在为工作人品提供相应的休息机会，从而提高工人们工作效率的一个计划。但事实上，众所周知，这是国民党试图在选举年到来时，争夺选票的一种方式。
但在另一方面，“国民休假计划”的实施，不仅能让工人得到充分的休息，同时还能促进经济发展，并提高中国国民的身体素质，而且又增强了民众的精神力量，曾属于少数富人的异国度假，由此成为普通国民的一种休闲，而这种在政府的支持下提供的低价电影、旅游和度假活动，又使得国民在一种程度上忽视政府施政上的某些不足。当然更为重要的是——国内的财阀亦从中获得了难以想象的回报，恰如同国民安居、国民社会保险等政策的推行，在国民受惠的同时，财阀企业亦获得了丰厚的回报。
沙滩、椰林、大海，对于来自西南内部的游客来说，这一切都是陌生的，他们用新奇而欢喜的眼光打量着度假村的一切，尽管度假村提供的房屋显得有些简陋，但却依然让每一个人都沉浸在生活的美好之中，在香波岛的沙滩上奔走的人们享受着阳光的同时，孩子们则在那里玩着沙子，在不远处的一栋海边别墅的阳台上，躺在躺椅上的穆宗理，戴着副墨镜，作为西南联合铝业的经理，同普通工人相比，他唯一的区别就是这栋并不大的别墅了，此时享用着手中的冰啤酒。
“南京的那些人，想通过这种休假，去收买选票，真是”
感叹着，穆宗理摇摇头，脸上带着些无奈，如果不是因为需要在工人面前展示没有“阶级之分”，他根本就不需要来这，相比于香波岛，他更希望去婆罗洲，在那里有专供企业精英们度假的度假村，既有位于海边的，也有位于海拔一两千米高原上的温度怡人的度假村，高尔夫球场、马场等等，各种各样的休闲设施，而不像这里，除去沙滩、羽毛球以及电影院之外，实际上并没有太多的休闲。
只有那些没见过世面的工人才会视这里为天堂，
“穆经理，你还别说，通过给工人提供过去只有上层阶级可以负担得起的休假，确实很有效，根据中科院的统计，充分休假后的工人返工后，工作效率至少提高了5％。”
一旁的龙绳曾笑说道。
“按照行政院的统计，今年全国休假人数将达2800万人，其中有800万人将享受东南亚的阳光，而根据每人抵达东南亚消费50元，如此一来，东南亚各国的旅游收入可以达到4亿至5亿，这有助于刺激东南亚的经济发展，同时，休假计划所带动的旅游业，亦会对国内服务业产生推动作用，未来潜在的市场超过500亿元！”
作为前云南省主席的三子龙绳曾是西南联合铝业的董事，而按照国民休假计划实施一个宗旨——雇主与雇员于一处休假的原则，作为商董的他亦参加了这次旅游，不过，现在，他正计划着在云南修建几处度假村，从而迎接未来的“休假热”。
“估计，相比于国内，行政院更看重通过旅游向东南亚输血吧！”
坐直身体，穆宗理的视线投向那些在度假村中工作的缅甸服务员，相比于美德两国，除去日本之外，中国的“小伙伴”却是一群刚刚摆脱殖民统治的国家，他们因为建设需要而大量进口中国商品，因此对中国贸易逆差严重，而其出口的廉价的工业原料，亦无法提供清偿所需的黄金或法币，尽管中国在东南亚各国拥有大量投资，但其却主要集中于原料业，解决“法币荒”最终只能通过政府贷款，现在发展东南亚旅游业，则是解决问题的一个选择。
“没办法，咱们不可能像德国或者过去日本人一样，对东南亚极尽压榨，而且，如果他们无法获得发展，其未来恐怕会成为我们的短足，现在，�