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加利尔的照门为可调整风偏和仰角的Ｌ形翻转式觇孔照门，两个翻转觇孔的对应射程分别为３００米和５００米。照门的仰角调整工具是采用ＵＺＩ冲锋枪的准星调整工具。准星为柱形，准星护圈为一短的金属管，顶部有一小孔，光线自孔中透入，且便于高低调整准星。在夜间战斗中，加利尔还配有折叠式的氚光夜视瞄准具，瞄准时，通过照门上两个亮点的中间与准星发光点和目标构成直线，有效瞄准距离１００米。这个夜视瞄具也是直接采自芬兰Ｖａｌｍｅｔ步枪的设计，夜视瞄具竖直后，普通瞄具不能用。加利尔的机匣左侧有一个安装基座，用于安装瞄准镜支架。
不完全分解时，加利尔步枪还可分解成六个组件。分解步骤与ＡＫ－４７步枪的相同：首先卸下弹匣，检查膛内是否确实无弹。向前推复进簧导杆，上抬机匣盖并取下。取出复进簧和导杆。将机柄向后拉，机框和枪机向上抬起，离开机匣。然后再转动枪机，自机框中分解出枪机。
加利尔ARM5。56mm轻机枪
加利尔ＡＲＭ轻机枪具有结构简单、结实、特殊条件下动作可靠、精度好等优点。该枪同枪族中其他成员一样，枪身也分固定枪托型和折叠枪托型，可全自动或半自动射击，不用专门附件即能发射枪榴弹。它采用前苏联ＡＫ步枪的基本结构，即导气式工作原理和枪机回转闭锁。枪的零部件少，而且零部件之间间隙较大，可靠性、勤务性都很好。该枪的机匣上方配有枪提把，前护木为方形，便于手握。枪口装置具有消焰、制退双重作用。
加利尔ＡＲＭ轻机枪的瞄准装置也很先进，枪前面有柱形准星，后面有翻转式觇孔照门，射程装定在０～３００米，３００～５００米。该枪所发射的弹药是北约５．５６×４５毫米枪弹。
ＡＲＭ５．５６毫米轻机枪的初始速度为９８０米／秒，有效射程为６００米，枪口动能为１７２５Ｊ，理论射速为６５０发／分钟，战斗连发射速为１０５发／分钟，单发为４０发／分钟。
以色列军中的CAR15
我们在这里提到的ＣＡＲ１５并不是柯尔特公司早期研制的Ｍ１６变形枪ＣＡＲ—１５冲锋枪（Ｃｏｌｔ Ｍ６０７），而是以色列人对他们装备的Ｍ１６Ａ１卡宾枪的出口型Ｍ６５３的称呼。Ｍ６５３在１９７０年开发，是专供出口的Ｍ１６Ａ１卡宾枪，枪管长１４．５英寸（３６８ｍｍ），从１９７３年开始大量出口到以色列，以色列人称它为ＣＡＲ１５。
在１９７３年赎罪日战争中，以色列国防军（ＩＤＦ）获得美国援助的大批武器装备，在空运至以色列的货物中就有大量的Ｍ１６Ａ１和ＣＡＲ１５。战后不久，以色列国防军采用了以色列军事工业公司的加利尔突击步枪当他们的制式武器，所以在１９７０年代期间在以色列国防军中很少见到有Ｍ１６。不过，一些精锐部队在试验过Ｍ１６Ａ１后，便决定在城市反恐怖任务中使用它，而不再使用加利尔ＳＡＲ或当时他们常用的ＡＫ－４７。
紧随Ｍ１６Ａ１之后，它的小兄弟ＣＡＲ１５在１９７０年代后期进入以色列国防军服役，不过，首先进入以色列国防军不是标准型的ＣＡＲ１５，而是ＣＡＲ１５／Ｍ２０３榴弹发射器的组合，这比当时的ＡＫ－４７／Ｍ２０３组合（很少见）和加利尔／Ｍ２０３组合更方便。在１９８０年代以色列国防军的特种部队开始逐步用ＣＡＲ１５替换他们的ＡＫ－４７和加利尔ＳＡＲ，在１９８０年代后期，几乎所有的以色列国防军特种部队都只使用这种ＣＡＲ１５。
在１９８７年，巴勒斯坦被占领土上爆发反以色列起义。以色列的执法机构特种部队，也接收了大量的Ｃｏｌｔ Ｃｏｍｍａｎｄｏ代替加利尔ＳＡＲ，至此，加利尔步枪就完全从以色列执法部门中退役。在１９９１年，以色列国防军正式地采用了ＣＡＲ１５作为制式武器，装备部队。这包括所有的特种部队、步兵先遣队、工兵、步兵团、海军和其他一些步兵战斗单位。
重枪管CAR15
以色列军中的重枪管ＣＡＲ１５，从外形上看去酷似Ｍ４卡宾枪，其实这只是ＣＡＲ１５和Ｍ４的混血儿。
目前以色列国防军中服役的ＣＡＲ１５大多数使用时间都超过２０年，有些甚至是越战时期的已经有３０年了。在１９９０年代，以色列国防军开始修理一些旧有的ＣＡＲ１５的零部件疲劳，并改良了ＣＡＲ１５的战术能力。大部份的修改是在以色列国防军以较低预算购买新的Ｍ４或Ｍ４Ａ１后进行的。以色列国防军的许多ＣＡＲ１５的修改非常杂乱，因此使一些旧的步枪具有了Ｍ４／Ｍ４Ａ１的外形特征。今天在以色列国防军，大多数的ＣＡＲ１５仍然维持着原有的外形特性。大部分仍然是固定提把和继续采用膛线缠距为１２英寸的枪管发射Ｍ１９３弹。
在精锐特种部队中，许多枪的枪管被换成了缠距为７英寸Ｍ４枪管，使ＣＡＲ１５能够发射ＳＳ１０９／Ｍ８５５弹。为了节省资金，这些换了新枪管的ＣＡＲ１５是从柯尔特公司订购固定提把的机匣，不过，也有一些重型枪管ＣＡＲ１５换成Ｍ４Ａ１那种平顶型机匣。这一些ＣＡＲ１５和Ｍ４／Ｍ４Ａ１的混血儿就被叫做重枪管ＣＡＲ１５（ｈｅａｖｙ ｂａｒｒｅｌ ＣＡＲ１５）。由于它们的外形和Ｍ４／Ｍ４Ａ１很相似，因此一般很难从外形上把它们识别开来。而真正的Ｍ４／Ｍ４Ａ１在以色列国防军只有很少的数量。当前在以色列国防军中大约有１０００支Ｍ４Ａ１，全部都是属于精锐特种部队或步兵先遣队，如总参侦察营（Ｓａｙｅｒｅｔ ＭＡＴＫＡＬ）和Ｓａｙｅｒｅｔ Ｓｈａｌｄａｇ。其中有５００支Ｍ４Ａ１是在２０００年和２００１年这两年中运抵的。
截短型CAR15
１９８７年 巴勒斯坦被占领土上爆发了反以色列起义。结果，以色列国防军、以色列警察和以色列的边境防卫队，分别成立了几支穿便服的特殊镇压部队，以色列将这类部队称之为“特种反恐怖部队便衣队”。
这类便衣队不同于其他的特种部队，他们主要是执行隐蔽任务，平时是穿着平民的衣服和驾驶没有标志的平民汽车去执行任务。因此，他们需要的是一些容易藏匿的武器。理论上手枪和冲锋枪是最佳选择，然而手枪和冲锋枪虽然容易隐藏却没有突击步枪那样的火力和射击精度，因此这类便衣的作战部队需要寻求一种拥有强大火力但结构紧凑的突击步枪。
以色列执法机构的反恐怖便衣队有较高的预算允许他们选购较新的Ｃｏｌｔ Ｃｏｍｍａｎｄｏ作为他们的制式武器，所以，在不久以后，所有的执法机构特种部队都获得大量的Ｃｏｌｔ Ｃｏｍｍａｎｄｏ。但此时的以色列国防军便衣队却缺乏必需的财政支持去购买那些新的武器，因此他们想出一种低成本的方法－－截断一些ＣＡＲ１５的枪管，从而产生出一种“自制”的Ｃｏｌｔ Ｃｏｍｍａｎｄｏ，即将原来１４．５英寸长枪管缩短到１０英寸左右的长度。就这样，一种新武器出现了，并进入了以色列国防军反恐怖特种部队的武器库，它被命名为Ｓａｗｎ Ｏｆｆ ＣＡＲ１５，就是“截短型ＣＡＲ１５”的意思。
截短型ＣＡＲ１５和Ｃｏｌｔ Ｃｏｍｍａｎｄｏ在以色列都被称为“Ｍｅｋｕｔ＼＇ｚｒａｒ”（希伯来的俚语，意思是极其短），这种以色列专有的词汇是对所有的Ｍ１６卡宾枪型号的叫法，也包括ＣＡＲ１５和Ｍ４。
自１９８７年推出后，截短型ＣＡＲ１５受到了以色列国防军特种部队的欢迎。并不只是因为它特有的容易藏匿的战术优势，而是因为它也是一个特别的身份象征，尤其是在１９９２年后，在所有的步兵前线单位和特种部队中，１４．５英寸枪管的ＣＡＲ１５成为制式武器，携带着或拥有一把截短型ＣＡＲ１５不只是代表你是一个特种部队成员，更代表你是很有威望的反恐怖单位的一名成员，这是每一个成员引以为豪的。由于截短型ＣＡＲ１５是如此的有声誉以致以色列国防军中一些高级军官也使用它，尽管他们并不是真正需要这样一种短枪管的步枪。
虽然截短型ＣＡＲ１５适用于城市地区作战，但由于这件武器非常流行，甚至还被用于空旷地的战斗，即使它的精度不是很好而且射程有限（它的有效射程只有３００米）。类似的事其实也发生过在加利尔狙击步枪上，它经常被国防军特种部队用作远距离的射击，尽管它的精度不高。
为了改进截短型ＣＡＲ１５的射击精度，有很多截短型ＣＡＲ１５装上一个专门订造的附加枪口防跳器（有些类似于加利尔狙击步枪上的制退器），用以代替原来的标准Ｍ１６消焰器。然而，这种方法只能在全自动发射中有限地提高命中精度，并不能增加有效射程。在实战中，士兵们通常只在非常短的距离中交火（通常在１００米左右），在这样的射程上，标准枪管的ＣＡＲ１５和这个短枪管型之间的准确性是相差无几的。后来，由于ＣＱＢ（近距室内战斗）战术的流行，截短型ＣＡＲ１５更是受到以色列国防军的青睐。
全新设计的Tavor系列突击步枪（1）
Ｔａｖｏｒ系列突击步枪（Ｔａｖｏｒ Ａｓｓａｕｌｔ Ｒｉｆｌｅ，简称ＴＡＲ）是ＩＭＩ公司轻武器分部所研制的新型５．５６ｍｍ无托结构突击步枪。但与近年来ＩＭＩ研制的其他武器不同，ＴＡＲ不是一个现有武器系统的扩展或改进，而是一款全新设计的步枪。此武器于１９９０年代后期被ＩＭＩ提出作为替代以色列国防军（ＩＤＦ）中装备的所有Ｍ１６突击步枪枪族，这包括所有的特种部队单位和正规军。
在１９９０年代早期ＴＡＲ的概念原型就公布了。构思这个武器系统基本概念的设计师是两个没有任何枪械制造背景的民间产品设计师，也就是说他们不是专业的武器工程师。在和现在的量产型对比，量产型保留了这个原型的一部分特色。不过在原型的构思中，护木内收容有两脚架，是武器中一个整体的部份。当时计划这个脚架采用廉价材料以尽可能地降低其生产成本。
然而，与ＩＤＦ 标准装备的ＩＭＩ Ｎｅｇｅｖ ５．５６ｍｍ轻机枪的情况不同，ＩＭＩ并没有与ＩＤＦ签署任何订单就把ＴＡＲ进行投产了，也就是说，ＩＤＦ并不是真的需要或甚至根本没有打算过采购这种新武器，尤其是ＩＤＦ能通过美国的外国军事援助计划（ＦＭＳ）以最低的价格购买Ｍ１６系列突击步枪和它的各种卡宾枪变型枪。
到了２０世纪末，ＩＤＦ一直使用的ＣＡＲ—１５和Ｍ１６Ａ２Ｅ３的时间已经很长了，不少武器已经到了使用寿命的极限，因此ＩＤＦ也有意采购一批新的制式步枪。当时ＩＤＦ的未来制式步枪有两种选择：一是ＩＭＩ的Ｔａｖｏｒ（其实研究Ｔａｖｏｒ的目的就是为此），二是美国的ＣＯＬＴ Ｍ４Ａ１。在１９９９—２０００年期间，ＩＤＦ对Ｔａｖｏｒ进行了试验，据ＩＭＩ称，在戈兰旅的野战测试中，所有的试验结果都很令人满意。但事实是，ＩＤＦ对Ｔａｖｏｒ的试验结果并不是真的很满意，�