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股东博取投资收益，但他仍渴望着获得更大的影响力—他要集中投资于某些企业，以谋取决策权。京特现电池产业拥有不错的前景，他注意到蓄电池厂股份有限公司afa，尽管马克持续贬值，但afa自一战以来从未增资扩股，股票价格相当划算。他悄无声息地吸纳股份，并与另一位大股东达姆斯达特银行联手，最终成功收购了afa这家军工电池企业。家族完成了从纺织业转入重工业的第一步，第一次买下具有世界影响力的公司。
在担任afa监事会主席期间，京特已经成为有影响力的投资家，持有多家重工、化工、制药、机械企业的股票，他当选德意志武器和弹药厂（m）监事会主席，m拥有毛瑟工厂，一战期间生产数亿支步枪和无数弹药。而接下来的第二次世界大战将给家族带来想象不到的额利润。
京特育有赫尔穆特、赫伯特和哈拉尔德三个儿子。赫尔穆特刚出生便作为继承人培养，送到国外学习语言、增长见识。赫伯特从小视力不好，完全不能看书，只能通过听力来学习。对于命运多舛的匡特家族而言，家族继承注定不会一帆风顺。京特接连遇上诸多不幸，37岁时，第一任妻子安东妮病故；不久后，京特与其第二任妻子玛格达成婚。生下了哈拉尔德。1927年，在一次盲肠炎医疗事故悲剧中，年仅19岁的长子赫尔穆特撒手人寰，这给京特带来了沉重打击。
匡特家族的子女似乎都无法脱离命中注定的轨迹。赫尔穆特去世时。╡┝┢┟。｛。赫伯特刚满17岁，从此以后，父亲将希望寄托在赫伯特身上，希望他能够成为匡特家族的继承人。2o世纪3o年代，大萧条席卷全球。在德国经济低迷之时，京特乘机带着赫伯特环游世界，以培养继承人。赫伯特在伦敦、巴黎学习语言，并在美国、英国和比利时的工厂锻炼深造。
bm公司的联合创始人便是京特？匡特。1929年，京特？匡特和妻子玛格达？瑞切尔离婚，玛格达？瑞切尔随后嫁给了在宣传部长约瑟夫？戈培尔。虽然离了婚，京特？匡特和瑞切尔仍然保持着友好的关系。
京特？匡特派来的代表诺亚点了点头道：“我们当然没有异议！不过，我们的bm公司也是一家大型的公司，并且公司资产和影响力也是非常大的，所以在交易的价格上我们希望能够有一个好的价格。我们经过测算和专业机构评估。bm公司的价值至少是3ooo万马克，不过我们愿意以28oo万马克的价格把它出售给你们龙魂兵工联合体。不知道菲利普先生和梅塞施密特先生觉得如何？”
这个匡特家族果然不愧是一个老牌资本家族，他们倒是想得很好，一开口就是3ooo万马克，并且又是经过测算和专业机构的评估，而且他们还把这个价格主动降到28oo万马克，好像他们让龙魂兵工联合体占了大便宜一样。
其他的5名股东都不是bm公司的控股人，所以他们当然唯匡特家族马是瞻，对于诺亚所说的，他们当然没有意见。事实上在谈判之前他们就已经商量好了，这次必须要卖出25oo万马克的价格来。这样他们就有利可图了，不但可以甩掉包袱，而且还轻松获利。实际上bm公司现在的价值最多不过15oo万马克，这还不说bm公司在持续亏损的情况。
梅塞施密特呵呵笑道：“诺亚先生真是高明，看起来好像我们还占了大便宜一样。不过，我们都知道，bm公司这几年一直经营得非常困难，如果不是我们的m系列运输机为bm公司带来了一些业务和利润。只怕bm公司都已经破产倒闭了，那样你们能拿到多少钱呢？而且，现在bm公司也是一个亏损的企业，如果我们取消了动机订单，那么你们的bm公司会不会轰然倒下？你们能拿到5oo万马克就不错了。所以我想你们应该很清楚，现在bm公司的处境，它只有到了龙魂兵工联合体的手里，才会有一线生机。所以，你们的报价是不是可以降低一些呢？”
诺亚没有想到对方也早就做了充分的准备，看来龙魂兵工联合体早就把bm公司的情况摸得一清二楚了！的确，现在的bm公司价值最多只有15oo万马克，这还是在有龙魂兵工联合体动机订单的支持下，如果龙魂兵工联合体不向bm公司订购动机，转而选择其他的航空动机公司，那么bm公司就真的要破产倒闭了，那样的话，不要说15oo万马克，有没有5oo万马克都是一个问题，关键是没有人愿意接手！只是拍卖公司设备和土地又没有多少钱，还要还银行贷款。
诺亚看了看另外5人，然后大声道：“好吧，我们承认刚才的报价，的确是有点偏高，不如这样，我们再降3oo万马克，成交价为25oo万马克如何？要知道我们的bm公司虽然资产并不算太多，但是所有的技术人员和相关技术也是价值不菲的，一旦达成这项交易，它们全部都会成为你们龙魂兵工联合体的财产，这对你们来说，也是很需要的吧？”
这个时候，诺亚也不敢把匡特先生的底线突破。
。。。
第二百七十章超低价收购
肖卫国站起来道：“看来诺亚先生和匡特家族是不想把BMW公司卖给我们了！尼克先生，看来政府的卡特尔条例似乎对BMW公司并没有什么约束力呀！既然这样我们不买也罢。”
尼克这个时候也有些光火，这个匡特家族和诺亚是怎么回事？都到了这个时候还在狮子大开口，明显没有把政府的法令放在眼里，更没有把他这个经济总委员会的官员放在眼里嘛！
所以尼克也不客气地道：“诺亚先生，看来今天这交易是谈不成了，如果是这样的话，我只能遗憾地向部长报告你们匡特家族不愿意出售BMW股份了。”
看到尼克也帮着龙魂兵工联合体说话，诺亚有点慌了，这时候他也不知道该怎么办，如果把价格再降下来，他还没有这个胆量，也没有这个权力，毕竟京特授意他要卖2500万马克，这也是几个股东都同意了的。但是现在如果不同意再高价，把这笔交易弄砸了，他同样无法向匡特家族交待。但是得罪了经济部，即使是匡特家族这样的大财阀，只怕日子也不会好过，所以权衡之后诺亚决定还是再谈一谈，同时看看另外几个股东的意见。
诺亚连忙陪着笑脸道：“啊，尼克先生，请您不要离开！我想我们可以再商量一下，看看能否把价格再降低一点！京特先生说，一定要让经济部和龙魂兵工联合体都感到满意！所以这个价格还是可以再商量的。”
尼克脸色稍霁，沉吟道：“好吧，我就再给你们一次机会！这次交易也关系到我们的卡特尔条例能否执行到位！”
诺亚打了个哈哈道：“菲利普先生，请问贵方的意见，是想用多少钱买下我们在BMW全部的股份？”这时候诺亚也想知道龙魂兵工联合体的价位，毕竟如果双方两个报价都拿到了桌面上，那么自然可以预料到，最终的交易价格就在这两个价格之间。现在诺亚的报价是2500万马克，如果龙魂兵工联合体的报价是1500万马克，则最终价格一般为2000万马克。作为先开价者。诺亚等人都认为最后能能够卖到2000万马克，但是他却不知道肖卫国他们早就做好了准备，对于现在的BMW经营情况掌握得很清楚，对低价收购BWM也是充满信心。
当第一轮交锋结束后。诺亚觉得他简直经历了一场灾难，而且接下来，他甚至不敢断定会有第二轮交锋，因为即使是龙魂兵工报价500万马克，他也不太敢提价了。但是这样他又无法向匡特交差。所以诺亚同时又跟几个股东小声地说了几句，看看他们的态度。现在那些小股东自然是以诺亚的意见为主，但是他们也很害怕被尼克惦记上，如果这样的话，尼克或是经济部要让他们破产是很容易的事情。
肖卫国被逗笑了：“我们能够接受的价格是1000万马克，要知道你们BMW现在最多只值500万马克，但是我们认真考虑了一下，BMW还是有一些品牌价值的。当然，它在我们的手里肯定会做大做强，但在你们的手里就不行了。我想只要我们一取消你们的发动机订单，BMW公司就将很快倒闭。在航空发动机领域，你们的产品竞争不过国外的产品，并且现在活塞发动机很快将被我们公司的涡桨发动机取代很大一部分，这是一个发展趋势！在汽车制造方面，有戴勒姆奔驰和大众公司还有保时捷公司的存在，BMW公司同样面临竞争力不足的弱势，所以你们别无选择！这样吧，我们暂时体会十分钟，你们6个股东可以再商量一下！”
诺亚和其他的股东现在也知道肖卫国所说的全都是事实！在汽车领域。希特勒委托波尔舍设计售价在1000帝国马克之内的大众汽车，这对BMW公司刚刚涉足不久的汽车制造来说，也是一个巨大的冲击，虽然315汽车也开始成为BMW公司的主打车。但是在竞争力方面远远不如戴勒姆奔驰和大众公司以及汽车联盟。在1933年德国汽车展上，汽车联盟第一次以公司的形象出现，它展出的四环标志奥迪前轮驱动中型汽车引起了轰动。
1933年5月，德国汽车联合公司董事长约请费迪南德？波尔舍博士一同去拜会希特勒，向他说明德国生产战胜意大利赛车需要的经费。这次会见使两个不平凡的人物对推动德国汽车工业发展的理想不谋而合。波尔舍向德国交通部递交一份报告，建议着手设计小轿车。以提高居民的机动性。随后，波尔舍又向德国政府报送大众车发展的详细财务计划。这份报告正中希特勒的下怀，希特勒又在柏林皇宫里与波尔舍进行了长时间的谈话，波尔舍把希特勒当作热爱汽车的当权者，想利用元首的权力来实现自己开发大众车的愿望。希特勒把人民轿车概括为：最高时速100公里，百公里耗油应少于7升，可乘载一家两名成人和三名儿童，售价不超过1000马克，轿车可以停放在露天地，发动机冬季要防冻，容易起动不久，德国汽车协会接到元首决定开发小轿车的通知，并指定该协会代表德国政府与波尔舍公司签定协议，由波尔舍公司设计试制大众车。
对于BWM公司来说，这些都是足以将他们压倒的势力。戴勒姆奔驰是世界上资格最老的汽车厂家，也是经营风格始终如一的厂家。从1926年合并以来，戴勒姆奔驰公司一直领跑着汽车行业。
所以BMW公司的几个股东一番商议，诺亚又是打电话请示了京特先生后，他们最终决定同意龙魂兵工联合体的价格。毕竟现在能把公司卖掉就不错了，1000万马克也不算太低，毕竟不能得罪的是经济部，还有希特勒。京特也知道希特勒非常看重肖卫国，所以这次他不得不低价卖掉BMW公司。
其实这些股东们不知道，BMW公司可是一家很有潜力的公司，现在肖卫国知道对方同意以1000万马克的超低价卖掉BMW公司，心里简直笑开了花！
第二百七十一章振兴BMW
在威逼之下，BMW公司的几个股东不得不以1000万马克的价格卖掉了他们在BMW公司的所有股份。其实这对于双方来说都是一件好事，这是一个双赢的局面。原来的股东获得了可观的收入，龙魂兵工联合体得到了一个老牌的航空发动机和汽车公司。这对于龙魂兵工联合体马上就进行的风雷系列发动机批量生产来说，又是一个极好的消息。
现在风雷喷气发动机和风雷涡桨发动机都可以全部放在BMW生产了！世界最早的实用喷气发动机生产厂仍然是BMW公司，这一点也没有改�