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这种万吨巨舰如果放在世界海军发展史上，并没有什么太大的实际意义，没啥世界第一的名头，要说意义的话，八年甲舰的意义比它更大一些。
这款万吨巨舰对于帝国海军而言，是一款以目前的技术条件下，尽可能建造的最强大的战舰！
要操作这么一艘庞大的战舰，至少需要八百名海军官兵！
同时要建造这么一艘庞大的战舰，需要高达两百二十万圆的经费，按照当今的白银和黄金比率，折合英镑大约是在四十八万上下。
而这个费用还没有包括前期投入的万吨船坞，新式大口径舰炮，新式蒸汽机，封闭式炮塔的研发投入，因为这些研发经费是在八年甲舰试验舰的建造过程中就被提前支付了，要不然的话，区区只有五千吨的八年甲舰计划要花费海军高达一百四十万圆的经费了，比四千吨的炎帝级多了整整五十万圆，导致造价如此昂贵的原因是，虽然其中建造经费其实并不多，更多的都是一些各子系统的研发经费。
如此巨额的造舰经费如果让内阁或者陆军的那群人看到了，估计都得高喊海军这些败家子了。
不过对此林哲却是没有提出反对的意见，发展万吨巨舰也不是喊了一天两天的事了，实际上海军以及国内的几个主要企业在几年前就已经开始做准备了，青岛海军造船厂建造的两座大型船坞，其中一座是一万吨，而另外一座则是更大一些，达到了一万五千吨。
林德机械公司的舰载蒸汽机研发一直就没有停下来过，作为国内唯一个一家大型舰载蒸汽机供应商，林德机械公司已经积累了足够多的经验，同时也有足够的经费让他们去研发，如今他们建造的还是普通的蒸汽机，但是也是在努力追赶蒸汽机技术的最新潮流，目前他们甚至有对三胀式蒸汽机展开了前期的理论研究。
这都准备了这么多年，可以说帝国上下已经是做好了大半准备，这咬咬牙也不是不能够造出来！
而之前的珠江口海军里，帝国海军被英国人的两艘大型铁甲舰给刺激到了，更是被英国人现有的那些万吨铁甲舰给吓到了，所以才会这么急急忙忙的提出了提前建造万吨铁甲舰的计划。
对此，林哲也是觉得时机虽然还早了些，但是早些开始搞也不是没有好处，至少以后遇到什么问题了可以有更多的时间去解决。
因此，林哲是很痛快的批准了海军的造舰计划，并为预计开工建造的万吨铁甲舰亲自拟定了舰名。
这一次的舰名依旧从上古神话里选取，以‘蚩尤’二字为舰名，继承了帝国海军里的铁甲舰以神话人物作为舰名的传统。
蚩尤号将会在三个月内，即1866年七月前在青岛海军造船厂的四号船坞，即目前国内唯一的一座一万五千吨的船坞里动工，预计到1868年十二月前完成船体施工并下水，而完工并服役的时间则是预定在1870年。
也就是说，1870年后，中华帝国将会得到一艘中国历史上首艘万吨钢铁巨舰，届时中华帝国海军将会摆脱目前的弱势海军身份，真正成为一支海上强军。（未完待续。）u
第五百五十章 夏威夷战事再起
由于蚩尤号的建造周期太长，同时这种万吨巨舰不仅仅耗资巨大，而且目前国内一共也就两个船坞可以建造这种巨舰，如今这两个船坞都被占用了，短时间内是不可能开工第二艘的了。
这个时间里海军自然不能无所事事的等下去。
除了蚩尤号外，海军又是下了另外两艘巨舰的订单，准确的说应该是八年甲舰的后续订单，随着万吨巨舰的正式动工，八年甲舰的一系列实验也算是比较成功了，并成为一艘真正的战舰进行施工，为此，海军才是授予了该舰正式的舰名，是为‘天吴’天吴乃是传统神话里的创世神之一。
同时海军的舰政司以天吴号为基础，改进并设计了新款的铁甲舰夸父级铁甲舰，排水量为五千五百吨，配属四门两百五十毫米舰炮为主炮，十门一百五十毫米舰炮为副炮，封闭式炮塔，纯蒸汽动力，最大航速为十四节。
夸父级铁甲舰的整体设计实际上和蚩尤号差不多，就是吨位小了一些而已，火炮数量少了一些而已。
但是一些核心设计却是相当的，因为这两款战舰，都是从天吴号衍化而来，自然有着极大的技术共同点。
而夸父级铁甲舰以及蚩尤号的设计定型并即将动工，也就代表着帝国海军的铁甲舰发展迈向了一个新高峰。
当年，海军就是停止了继续订购盘古级以及炎帝级铁甲舰，转为把资金用在蚩尤级万吨铁甲舰以及夸父级大型铁甲舰上面。
如此也就代表着，盘古级铁甲舰的建造总数将会保持在五艘，炎帝级铁甲舰的建造总数会保持在三艘。
不过这并不代表着帝国海军停止建造小吨位的铁甲舰，实际上受限于大型铁甲舰的建造周期太过漫长，海军还是迫切的希望能够在短时间内有更多的铁甲舰进入海军服役，只不过并不是充当主力舰而已。
海军是打算回归到早年的路子，准备设计建造一批一千五百吨到两千吨之间的小型铁甲舰，设计定位是快速侦查舰，以取代现有的那些数百吨的木制快速侦察舰。
同时尽管海军没有打算大规模发展近海铁甲舰。但是女蜗号的表现还是让海军继续下了建造近海铁甲舰的订单，数量不多，只有一艘，是准备用来填补女蜗号战沉后的缺口。后期部署在珠江口海域。
预计吨位是两千五百吨，吨位虽然不大，但是防护和火力却是强大无比，准备配属两百五十毫米的舰炮，防护也是达到了五英寸的级别。为了控制成本自然不会塞进去一大堆的蒸汽机，所以航速有限，只有八节，续航力就别提了，反正也就在港口附近转转，不会去远海的。
低干舷，重火炮，厚防护，低速度，这就是近海铁甲舰的典型特种了。
这一系列的造舰计划在珠江口海战后的短短一个月内就是被提出来。然后相继施行，其中最先动工的并不是蚩尤号这艘万吨巨舰，而是只有两千五百吨的近海铁甲舰，舰名为‘帝喾号’。
近海铁甲舰的技术要求要低很多，而且吨位不大，所以对船坞要求不高，上海造船厂那边就能够直接建造，加班加点的话，预计工期比较短，现在四月份开工的话。预计明年年底就能够完工，1868年初就能够服役。
同时海军这边也没有忘记继续建造那些小吨位的近海铁甲舰，镇广级小型铁甲舰虽然看上去不起眼，但造价便宜。更关键的是国内的一些中型船厂都能够建造，甚至身处内陆的江宁造船厂都能够建造，目前全国范围内，可是同时有五六个船厂正在建造镇广级小型铁甲舰，预计今年能够再服役四艘以上，能够短时间内有效充实帝国海军的近海防御力量。
不过上述造舰计划短时间不可能改变帝国海军现有的实力。要备战英国人可能的第二次来袭，还得依靠现有的战舰！
而能不能挡得住，并不取决于帝国海军实力有多强大，而是取决于英国人会派多少大型铁甲舰过来。
不过英国人会不会大规模增援，并继续发动第二次海战，则是取决于外交谈判。
四月六号，听闻东印度舰队战败，并撤回新加坡后，已经在香港苦守多时的英军终于是承受不住了，在当天下午时分，岛上残余的将近一千名英军正式向中华军投降。
第二十一师师长朱建佳中将接受了英军的投降！
而随后的几天里，英军的外交官们和帝国的外务部的外交官们是连续进行了密集的商谈，主要依旧是讨论夏威夷以及香港问题。
谈判中，英国人多次表示将会派遣更加强大的舰队前来远东，并表示英国皇家海军有足够的信心和能力彻底摧毁中国海军。
对于英国人的这种说法，宋关前为首的谈判团队虽然想要反驳，但是自家人知自家事，帝国海军就这么点实力，之前能够击败东印度舰队就已经是非常勉强了，至于说要击败英国从本土或者地中海增援而来的舰队，那几乎是不可能的事。
所以宋关前等人也是不反驳这一点，但是却表示就算没有海军，帝国依旧能够取得对英战争的胜利。
并直接告诉英国人，帝国皇家陆军已经有足足六个步兵师囤积在云南方向，只要帝国的皇帝陛下一声令下，就能够迅速跨过宁王国，进而展开对英属下缅甸的进攻，到时候你们英国人能够守得住？
同时还表示，在中亚浩罕省以及新疆省方向，帝**方也有高达三万人的兵力随时准备出兵印度地区。
和英国人的一系列对持争端中，海上的交战不过是开胃菜而已，就算帝国海军全军覆没了，但是帝国陆军依旧有信心拿下下缅甸甚至出兵印度。
在陆地上作战，帝国皇家陆军就没怕过谁！
以目前帝国的实力，动员百万以上的陆军完全是可行的！
说起来也可笑，尽管中英之间的一系列冲突，包括夏威夷以及香港两地，冲突都以海军交战为主。
但能够给双方造成实际影响的，还是陆军！
而在陆军方面。帝国有着绝对的信心！
和弱小的海军相比，帝国陆军却是一支庞大无比的力量，拥有当代最先进的步枪和野战炮，战术方面也是走在世界最前列。
还有很关键的数量上。帝国现役陆军部队就超过七十万，一旦爆发大规模战争的话，还能够短时间内再动员上百万的兵力。
而这等庞大的陆军兵力在亚洲地区基本是无敌的。
即便是号称欧洲压路机的俄国，面对帝国的陆军也是无能为力，只能是在中亚以及其他方面区域和帝国陆军进行长期对持。
而这一点。也是英国人面临的问题，要取得海上优势，凭借英国人现在的海军力量只要他们下定决心，那么绝对是轻而易举的。
问题是只是取得了海上优势的话，是几乎不可能迫使中华帝国屈服的，当年第二次鸦‘片战争的时候，帝国对海军还是只能躲进长江呢，也没见帝国屈服啊！
然而要登陆作战的话，派三五万兵力来都不够看，要想登陆珠江口或者长江口。英国人派三五万兵力来就是全军覆没的下场，没有十万以上的兵力根本就不可能站稳脚跟。
而派十万兵力远征中国，饶是英国人这样的世界老大也是感到相当为难啊！
更不要说一旦真的打起来大规模战争来，估计英国人的远征军还没到呢，部署在云南方向的中华军就已经是杀进下缅甸了，而一旦下缅甸失守，这印度也就陷入危险之中了。
因此大规模登陆作战的可能形势微乎其微的，英国人有可能尝试对香港发起登陆反攻，但是估计可能性也不大。
最大的可能性就是英国人继续增援舰队，然后控制中国沿海海域。并对沿海的重要港口进行报复性的炮击，并歼灭敢于出港迎战的中国舰队。
至于登陆，那是不要想了！
而经济封锁的话，其实也不怎么靠谱！
因为这是两败俱伤的方式。更重要的是，在中国进行国际贸易的企业和商船一般都是洋行，中国虽然有太平洋贸易公司以及上海纺织公司等插足了国际贸易，但是远洋商船其实非常有限，在整个进出口贸易中占据的份额非常小。
中国和英国，法国。美国等国进行的贸易，基本上是通过洋行进行的，以生丝为例。
蚕农的蚕茧会通过各种渠道出售给那些缫丝厂，缫丝厂把蚕茧加工为生丝后，一部分直接出售给洋行，或者由国内�