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华国甚至有余力在广场内铺满高等级路面，漫步在广场内部，徜徉在绿树之间，脚下传来的触感让罗斯福回想起有些脏乱的纽约市区。广场内平坦舒适的路面也是一种风景，发达的公路交通系统是华国领先世界的一点。
在人口密集、经济相对发达的地区，便捷的公路已经延伸到乡镇，正在向当地每一个村落前进。在最发达的广东省、浙江省等地，一辆汽车从市中心出发，可以毫无阻碍的抵达任何村庄。而在北方地区，公路系统显得更加大气磅礴，更辽阔的国土和更合适的气候为北方公路建设提供了便利条件，连接省会和经济中心城市之间的高速公路已经出现，并成为铁路交通的重要辅助。
根据粗略统计，华国拥有的公路里程超过后几名的总和，即使在经济最发达的美国、英国和德国，这种水泥公路和沥青公路都是稀有景观，大部分公路都是土质沙质公路。虽然美国正在努力建设高等级公路，但与华国的差距显而易见。
不过，最重要的仍旧是铁路交通，南方经过近十年的建设，已经建成蜘蛛网般的铁路系统。干线与支线交错串联，跨越水网、山区、喀斯特地貌、云贵高原、蜀道天险，成就了世界铁路建设的传奇。
而北方铁路建设的成就可以成为世界铁路修建的巅峰，从一组数据就可以看出。华国铁路总里程在1909年底达到二十一万公里，仅次于美国的三十二万公里，位居世界第二。其中华国北方铁路通车里程为十二万公里，最重要的是，这些铁路大部分是在第二次北伐结束之后修建的，大约三年时间，就完成了十多万公里的铁路。这样的工程绝对算得上巅峰之作，要知道美国从十万公里的里程到三十万公里，经历了三十年时间，而且他们需要解决的地质问题和气候问题要比华国小得多。
华国铁路中最重要的是两条战略路线，一是东北的中东铁路，它向北延伸到华俄边境附近，向东延伸到海参崴，向北通过满洲里与西伯利亚大铁路相接，这条铁路将成为对俄战略的关键。另外还有一条支线从丹东进入朝鲜半岛，并一直连接到半岛南端的釜山市，这条支线铁路是华国对日战略最重要的线路之一。
另一条是通往西北的中央大铁路，在1909年成功完工，直抵华国新疆与中亚地区的边境线。在新疆，这条铁路以乌鲁木齐为中心向北部和南部扩展，将广袤的新疆地区牢牢地控制在手中。铁路不但具有关键的战略作用，还有重要的经济促进作用，新疆地区具有令人羡慕的资源储量，华国将这里作为北方工业基地建设后最重要的重工业基地，钢铁、石化、机械加工、纺织等工业门类为华国工业提供了有力的补充，更可以在以后缩短后勤运输长度，为战争提供强大的动力。（未完待续。）
第三百五十二章
为了解决农业落后局面，华国使用机械、化肥和水利三大法宝，以五大政策促进农业转型，最终实现粮食产量超过美国。
华灯初上，广场上灯火通明，造型古朴的路灯本身就是一种风景。身穿五颜六色服装的人群聚集到广场上，或散步，或聊天，或观看艺人自发组织的表演，罗斯福觉得，只看人群的服饰就是一种美的享受。
华国本身就是纺织业最大的市场，工业化开始后，传统的小农经济遭到破坏，分工更加明确和收入迅速增加使百姓手里有更多的钱，来装饰自己的外表。布匹的作用从御寒遮掩扩展到修饰，人们更多的注重服饰的造型、颜色等等，许多流行元素通过服饰来体现。
纺织业作为工业革命的先锋，造就了日不落帝国的强大，纺织企业成为华国数量最多的企业，吸纳了众多劳动人口，提供最多的工作机会。据统计，华国拥有超过十万家大小纺织企业，利用棉麻、羊毛、鸭绒、皮革等原材料制造无数的工业产品。从事纺织业的直接就业人口达到550万，间接就业人口超过1500万，位居各行业首位。
内部巨大的市场使华国纺织工业的产能仿佛没有充足的时候，不过，根据计算和预测，在1910年后华国内部市场即将饱和，纺织企业要想继续扩大生产，就得向外部寻找新的市场。在殖民地被列强控制，地域市场相对封闭的年代，外部市场需要通过钢铁和大炮来获得。
制约华国纺织业发展的除了市场外，还有原材料来源，华国努力扩展内部原材料渠道，通过棉麻农场、新疆棉花生产基地、北方草原皮革生产基地、人造皮革等方式扩大生产规模。
每年棉花丰收季节，纺织企业就会派出大量员工，到全国各个棉麻收购点抢夺原材料，其激烈程度不亚于一场战争。企业员工采取各种手段，抢时间、抢地盘，为了让这种混乱的局面得到控制，不至于棉麻市场失控，纺织业协会要求纺织企业采取价格手段竞争时不得越过规定范围。
只是这样的手段还是不能满足纺织业巨大的胃口，华国每年都要从南美进口大量皮革，从印度、埃及等地进口大量棉麻。那些列强殖民地或者处于列强势力范围内的国家，其出产的工业原材料受到当地殖民者的严格控制，大部分只能出售给宗主国商人。
以印度棉花为例，每年英国商人都会从印度收集海量的棉花，大部分被英国本土纺织业消化，剩余部分则由英国纺织业协会负责协调出售，他们掌控者国际棉花市场的价格，操纵价格变化，并从中牟取最大的利益。华国纺织企业为了满足自身需求，不得不付出巨大的代价从英国商人手里购买棉花。
与石油一样，这样原材料很容易被敌对国家断绝，英国商人在利用华国市场大赚特赚的同时，也在经受战争爆发、失去华国市场的危险。印度、非洲、东南亚等地原本就是英国人的原材料产地，是日不落帝国维持霸主地位的根本，容不得半点威胁。可以想象，一旦战争爆发，华国和协约国将在这些地方展开激烈的争夺，以维持庞大战争机器的运转。
贪婪的华国纺织企业主甚至上书吕梁，要求尽快夺取印度和东南亚等原材料产地，或者中亚地区也可以呀！从在新疆推广棉花种植来看，这里的气候非常适合棉花生长，气候类似的中亚地区应该也适合，纺织协会曾派出考察团到中亚考察棉花种植，得出的结论是华国应该将整个中亚纳入控制范围，那里是棉花生产的天然宝库。
纺织业协会控制的记者曾写过一篇专题文章，主题是“华国为何如此贫瘠”。这个国家与地大物博扯不上关系，铁矿稀少、质量低下，石油稀少、质量低下，耕地面积小、远远比不上印度和美国，高产、高质量棉花对土地气候等环境的要求高，国土上适合种植的地方很少。人口膨胀，人均资源量更可怜！资源短缺是制约华国崛起的关键因素，在世界上的土地被列强霸占的今天，必须用绝对武力夺取阳光下的土地，为华夏民族争夺生存空间！
罗斯福也看过这篇文章，他只赞同其中的一些观点，华国国土广袤，虽然缺少部分资源，但仍旧算得上资源丰富。美国也是如此，资源丰富的美国可以出产大部分工业生产所需要的资源，但仍需要从海外进口一部分。所以他当总统时才提出“门罗主义”、“美洲的事美洲人自己做主”的观点，比起华国悲催的外部环境来，美国面临的国际环境得天独厚，没有哪个国家可以与美国争夺美洲，如此大的蛋糕由美国人独享！
华国人口确实很多，比任何一个国家都多，导致人均资源量很少。从广场上的人群就可以看出端倪，现在还不到晚上八点，广场上的人群目测至少有一万人，就算在纽约，这种场景都是不多见的。
但是众多的人口也是国家实力的指标之一，也意味着更大的市场，意味着更多的兵员，意味着更多的劳动力。这是其他国家羡慕不来的，比如那些所谓的“欧洲大国”，德国、法国等人口都在几千万左右，能动员的兵力不能超过三百万，不然国内生产就会受到巨大的影响。而华国呢，就算动员一千万兵力也不会对国民经济影响太大，这就是人口带来的国家实力差距。
1900年时，华夏大约拥有4、3亿人口，乾隆时期美洲高产作物得到大规模推广种植，这使华夏的人口迅速增长。太平天国时期和后来发生的捻军之乱、西北******祸乱造成全国人口大量死亡，后期北洋统治时期战争和饥荒不断，即便如此，人口也达到了四亿多，由此可见华夏人强大的生育能力，或者说农业文明、传统文化影响下，人们认为越多劳动力代表着更富裕的生活，因此拼命生育子女。
到1905年第一次全国人口普查，华国拥有人口达到4、9亿，1909年全国第三次人口普查时，人口已经达到了5、1亿，这还不包括菲律宾当地土著人口。迅速成熟并普及到乡村的医疗条件、温饱的解决和和平安定的生存环境，让华国人口再次出现爆发式的增长。
其中华南人口比重为百分之五十九，华北百分之二十七，东北占百分之八，剩余百分之六分布在新疆、西藏、菲律宾、台湾等陆疆海疆地区。人口超过三千万的省份有江苏、安徽、山东、河南、四川、浙江、江西、湖北、湖南和广东，不足三千万的有河北、福建、山西、陕西、甘肃和东北三省，不到两千万的有云南、贵州、台湾和菲律宾省。人口最密集的地区又太湖平原、长江流域、大运河沿线、珠江三角洲地区。
吕梁当然会考虑到国土上人口承载量的问题，在现有生产条件下，承载这五亿人口已经还算轻松，当人口增长超过经济发展速度时，人口与土地的矛盾就会变得突出。这不是危言耸听，华国现有经济模式是建立在资源消耗和掠夺之上的，现在已经出现资源不足的苗头。
不过吕梁也不会限制人口的增长，他恨不得全世界都被华夏人占据，单一人种的世界更有利于地球的发展。这种极端的思想也许不会实现，但前进的方向是一致的，华国解决人口问题的方案就是，通过掠夺其他地区的土地，分摊华夏国土的压力，比如资源丰富的东南亚地区，比如气候恶劣、但土地广袤的西伯利亚和中亚地区，比如条件更加优越、人口稀少的澳大利亚地区。
其实人口迁移工作已经开始了一段时间，从人口稠密的华南地区向华北地区迁移，从华夏腹地向蒙古、东北、新疆等地区迁移，从华夏腹地向菲律宾、琉球、台湾、济州岛等地区迁移。虽然不起眼，但一直在缓慢进行，这项人口迁移工程一直持续了几十年时间，耗资巨大，但成果显著，成功的降低了华夏腹地上人口与土地之间的矛盾。
与什么都得精打细算的德国相比，华国手里的底牌无疑丰厚的多。在人口方面，华国甚至于德国展开了合作，从1905年到1910年底，超过四百万男女劳动人口抵达德国境内，在保留华国国籍的同时，进入到德国各个生产领域，其中工业部门一百万，农业部门两百万，服务业一百万。这些人刚刚抵达德国时还被认为会争夺德国人的工作机会，但不久之后，华国劳工就用自己的努力改变了德国人的看法。（未完待续。）
第三百五十三章
华国劳工的努力程度让德国人震