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造机器设备、坦克大炮不光是用钢铁就行的，还要使用大量的有色金属，比如铜、铝、。最简单的，要是没有就无法制造坦克履带，不是高钢造的履带的损耗可不是一般的厉害，而高钢有一个特性：越是受到强烈地撞击就越坚韧。
乌拉尔地区作为重工业基地有着无与伦比的先天优势，无论在什么地方建厂制造大型机械。你所需要的几乎所有的原料都可以在1ooo公范围内得到，当然除了非金属的橡胶。
下塔吉尔的有色金属提炼厂不光提炼铜，还提炼用火车运来地铝矿，而这铝在苏联相对来说又是比较少的资源，所以它的地位非常重要。他还有两个分厂是提炼黄金和各种族贵金属，而这些贵金属对于生产精密仪器又是非常重要。
在参观贵重金属提炼分厂时。林俊问到了保卫情况：“贵重金属对于任何人都有无与伦比的吸引力，而我们苏维埃也非常需要它们，这在某方面还是一个国家的经济稳定的保证，不知道这里的生产保卫情况怎么样？”
“在这里工作的同志都是久经考验的同志，而且几乎都是**员，年轻的工人也都是优秀地共青团员，在政治上是绝对可靠的。”陪同地厂长介绍。
“还有，据我所知，这里的生产提炼过程中会产生很多对人体有害地物质，我们这些管理人员也不能要了产量而疏忽了同志们的身体健康。不知道市里和厂里对于保护一线同志们的身体健康有什么样的措施？”林俊再问了个比较“头疼”的问题，这可是很多国家都解决不好的问题。
“我们每隔两个月都组织一次对一线工人的健康体检。每年还安排一线同志到高加索地区疗养，而且疗养的制度已经做地比较完善。所有的一线同志都有每三年轮到一次疗养地机会，每次时间都有一个多月。”
“这很好，高加索那边可是疗养的好地方。我去过一次索契，那次就碰到过一些钢铁战线上去那疗养的同志，这个疗养的机制我们一定要持续下去，那里温暖的气候和良好的环境对于同志们的身体有非常大的好处。”林俊还记得那年去索契度假，每天晚上在俱乐部里和那些同志一同喝酒的事。
视察完工厂回到住处已经是午夜时分，可林俊还睡不着。“到底是那里出现了进展？是动机吗？”
照理说动机这方面的进展应该不会有这么快。而斯大林在电话里也没说的很明白，这应该是有了大的突破、或是极度重要才这样。
“想不明白就不想。睡觉！”
第二天一早，林俊就在当地同志的陪同下到了乌拉尔铁路车厢厂，这里有上万的工人，是下塔吉尔最大的工厂。这车厢产造的可不光是车厢，还有火车头，而林俊一进厂就被一个大家伙给吸引住了。
在工厂里的铁轨上停着一列只有在电影里林俊才看到过的装甲列车。这列重型装甲列车一共有11节各式装甲车厢组成：一共4运兵车厢4有旋转炮塔的火力支援车厢、２节高射炮车厢和1个装甲机车头。
“这是装甲列车部队在我们厂进行改装的72号重装甲列刚完工，明天就要驶往明斯克。”接待的同志向林俊介绍。
这是列非常有特色的重型装甲列车，有一节新设计的流线型装甲车厢被连接在装甲机车头前，它带有三个旋转炮塔，两个呈背负式正对着前方，最前面那个具有27o左右的射界，而背后上方的那个和后部位置的那个炮塔差不多具有36o的射界，箱体正中间上方还有和锥形装甲指挥塔。而车厢每一侧还有两个机枪射击口和观察舱口，所有开口都有可以随时升起放下的装甲板保护。而除了这节最前部的车厢外，机车头后面的所有车厢都有通道连接，里面的人员都是可以相互往来联系。
林俊走到这节车厢前，指着炮塔说：“这炮塔是原来装备在T…28克上的吧？”
“是的，现在T…28产后留下了大批还没有装备的炮塔，我们就在改装的时候把他们装在了装甲列车上，这些坦克炮作为压制火力还是非常不错的，威力绝对可以。”厂长向林俊介绍。
克的76。2毫米T28型榴弹炮反坦克能力不的高爆弹对于步兵还是具有巨大杀伤力的。而现在库存的炮塔也需要“废物利用”，装在这装甲列车是最好的选择。
这时有位大尉军官向人群跑了过来，“各位同志好，我是72装甲列车车长。”车长看出这群人里除了厂里原来的同志，还有许多是下塔吉尔地方上的人员。而所有人又“众星捧月”般的围着一位年轻的上校，上校的制服上还挂满了高级
“只有一个年轻上校会有这样多的勋章，他一定是安德烈同志别克里耶夫大尉看到林俊时想。
“这位是别克里耶夫大尉，是位优秀的装甲列车指挥员，他和他的列车是年前从远东调过来的。”乌拉尔铁路车厢厂厂长做着介绍，“这位是苏联英雄安德烈同志，是来视察红军装备情况的。”
别克里耶夫”啪”的又一个敬礼，“您好，上校同志。请允许我邀请您参观我们的列车。”
林俊回礼后说：“你好，大尉同志。我接受你的邀请。”其实就是没受到邀请他都会想办法进去看看，对于这个大家伙他是太有兴趣了。
装甲列车虽然无法离开铁轨作战，而且只要铁轨有一点小的损坏就能使列车失去机动能力。和其它武器相比，它对后勤支援的依赖性也要大得多：列车要不断加水，每天都要补充煤，而且还必须要清理锅炉等等。虽然它有非常多的缺陷，但它的优点也是明显的：行驶度快，即便是面临敌人地面和空中打击，装甲列车在1天内也能行驶５oo公里以上，而且－般轻兵器和炮弹破片无法穿透其装甲，所以重装甲列车能够与敌人近距离交战时，车载的大量火炮和机枪可以形成强大的火力，而且还有具有防空能力和运载步兵的能力。虽然在二战期间。装甲列车已经是相对落后地武器，但在一些特定的环境里它还是能挥巨大的作用：比如作为一些要塞的防卫和作为大型铁路枢纽的防卫力量时。
如果一只敌方的步兵部队想攻占有装甲列车保护的铁路枢纽，那基本就是不可能的任务，因为装甲列车拥有地强大火力和巨大的备弹量绝是对手的“噩梦”！
林俊跟着别克里耶夫进入了那节有三个炮塔的车厢，一同进去的还有那位厂长同志。而其他地方上的同志都等在了外面，因为有纪律在：地方地同志是不允许进入的，当然那位厂长例外，他的工作允许他这样做。
车厢里非常暖和。有几位红军战士正在整理弹药架上的炮弹和子弹箱，他们看到车长陪着一位上校同志进来，连忙立正敬礼。
“稍息，大家忙，我只是参观一下。”林俊说。
在别克里耶夫的示意下，几个战士又开始自己的工作。
“这节车厢配备了多少弹药？”林俊问。
“报告上校同志。标准配备是每个炮塔米炮弹，其中3o穿甲弹、2o烟弹和2o照明弹，其：＋机枪的备弹量是而配备给这里的四挺马克沁机枪的弹药共有所有武器地备弹量还可以视具体情况变化，如果必要，我们甚至可以在载的情况下将备弹量增加一备，但这样车厢里就会变得拥挤不堪。”别克里耶夫说。
“这么大地备弹量和火力，要是在战场上可够敌人喝一壶的！呵呵。对了，别克里耶夫同志，以后在非正式场合叫我安德烈就行了。”
“是，安德烈同志。”
林俊敲了敲装甲车体。“这装甲有多厚？”
回答林俊地是厂长：“安德烈同志，所有车体的装甲都用的是8米厚的优质装甲板。敌人的机枪和炮弹破片都是穿不透的，而每节车厢的装甲指挥塔用的是15毫米厚地装甲。如果在必要的时候。还可以在车体外面再用螺栓固定上附加装甲板，但那样会影响行驶度。而所有车厢里存放弹药地位置的装甲有25毫米厚，我们对于这部分做护。”
“很好，有这样防护和火力的重装甲列车绝对是敌人的噩梦！”
林俊顿了顿，问别克里耶夫：“车内靠什么相互联系？”
“以前我们靠内部的传声筒，这次大改装工厂方面给列车加装了内部通话器，效果比传声筒好的多，但我们还是保留了传声筒作为备用措施。”别克里耶夫停了下。又说：“我们还配备了大功率的电台，最远可以和5oo里以外的上级取得联系。”
“这些通讯设备将会大大加强我们的战斗力。”林俊说。“还有，这列车的供暖是怎么解决的？”
苏联的严冬不是一般的冷，在冬天这些铁家伙要是没有可靠完善的供暖设施，它们绝对会变成一个个大冰窖，里面的人想在这样的环境里保持战斗力是痴心妄想。（德国的装甲列车在俄罗斯的铁道上就吃过供暖不足的亏：他们为苏联铁路专门改装的窄轨装甲列车由于没有可靠的供暖设备，结果在俄罗斯严寒的冬季根本无法保持应有的战斗力。）
“所有的车厢都有专门的供暖管道和机车头专门的设备相连，用的是蒸汽供暖系统，这样可以保证在冬季时我们的战士也能保持百分之一百的战斗力。”别克里耶夫介绍。
车厢里有点暗，因为没有打开所有的照明灯，虽然里面的温度比较高，但“钢铁箱子”里感觉还是有点阴沉。
林俊走到一挺“巨大”的马克沁机枪前，试了试长方形射击窗口上的活动装甲板，感觉关合还是有点费劲。这水冷型的马克沁机枪非常笨重，当然只是对步兵而言，在装甲列车上就没这个问题：只要是前方有敌人的射和持续的射击能力绝对有着巨大的杀伤力。
马克沁机枪阵地前没有活人！――这句一战的名言林俊是记得的，而在马德里时，他就听说过一挺马克沁守住一座大桥的事。
“老家伙的威力还是可以的！”他摸着机枪说。
他看到边上的弹药箱子里的机枪弹链用的还是那种老式的帆布弹链，。里耶夫，这帆布弹链的可靠性怎么样？“
“还行，安德烈同志。虽然没有新式的金属弹链供弹可靠，但后勤上来的容易，而且我们的机枪射手都是有着丰富经验的老同志，可以保证关键时候不调链子。”
林俊还钻进了一个T…28克的炮塔吊篮，现它已经改成了电动旋转，这样在战斗中的反应能力比液压的反应快，而且手动装置也在，可以在必要的时候用。
“安德烈同志，我们是不是到其它车厢看看？”别克里耶夫问。
“好的，去看看。”
第七十章 “豪华”座驾
车头的四周都有6毫米厚的装甲板保护，加上本身的I成了最原始的“间隙式装甲”，对来袭的机枪子弹完全“免疫”。
林俊爬到驾驶室看了一下，感觉这里和《铁道游击队》里看到过的火车头差不多。
“这是苏维埃现有的功率最大的机车头，可以保证重装甲列车最高6o公里的时。如果必要，短时间负荷运行可以达到7o公里的极限。度。但是一般都让它保持在4o到5o公里每小时的度。”刚才林俊问了它的时问题，而车长的回答让他非常满意。
在机车头后面的是一节装有两个T…28克炮塔的车厢，相比车头的那个，它的设计要保