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样忠于纳粹事业的将军手下安插一些纳粹党徒是再适
合不过的事了。
在瓦恩时，隆美尔便日复一日地观察坦克演习，
现在，他便开始全神贯注地训练这支装甲部队。但是
摆在他面前的有许多困难，主要是没有完整的战术训
练教材。隆美尔只好边训练边摸索。到了１９４０ 年
４ 月，他不仅在坦克作战的理论和实践方面已成为内
行，而且发展了某些独特的艺术。比如说把自己的部
队编成各种大小队形，用快速的、熟练的无线电指挥
和重炮轰击的形式进行越野训练。不过，他对燃料和
弹药补给的重要性尚未充分认识，以致在以后的作战
中吃了不少补给不及时的苦头。
在第七装甲师驻防莱茵河的其他地区，一切通向
比利时边境的道路 ，隆美尔都按拟定的前进路线用
“等７ ”（快速道路７）的字样做了标记，意为第七装
甲师的快速前进路线。５ 月５ 日，是一个阴雨绵绵的
星期天，隆美尔给妻子、儿子写了一封“绝笔书 ”，
准备在即将来临的战斗中万一阵亡后能寄到他们手中。
作为一名军人，一名希特勒的高级将领，隆美尔知道
入侵法国已不是久远的事情了。德军此时的作战计划
只是原来１９１４ 年施蒂芬计划的翻版，重点仍放在
右翼，通过比利时和法国北部，目标是占领英吉利海
峡各港口。但如果机这样做就必然和英法军队硬碰硬。
为了避免这样做，A 集团军参谋长曼施坦因将军提出
了一个全新的计划，要点是：主要矛头放在中央，以
绝对强大的装甲部队来取胜。希特勒采用了这个计划。
这意味着，隆美尔将受到重用。
５ 月９ 日下午１ 点４５ 分，一封密码电报“多特
蒙特”送到隆美尔手中，西线进攻将在５ 月１０ 日清
晨５ 点３５ 分开始。隆美尔发疯地驱车返回戈德斯贝
尔驻地，抓起一张便笺给露西写道 ：“一个半小时以
后我们就要出发，请勿担忧，一切都会正常。为这一
时刻的到来，我们已经等待好长时间了 ！”
５ 月１０ 日，是一个风和日丽的春日。天刚破晓，
敌方的官兵还在酣睡之中，隆美尔的工兵已按计划跨
过了比利时前线。成群的德军轰炸机呼啸而过。对方
没有料到德军意会把坦克集中起来，更没有料到德军
竟会集中装甲部队从阿登森林突破，所以尽管有法、
英、荷、比等国的１３５ 个师以及绵亘的防御工事，
但还是被打了个措手不及，德军装甲部队迅速突破阿
登地区。隆美尔的方法是，冒着暴露侧翼和后方的危
险，大胆地向前推进——正如１９１７ 年在蒙特山时
一样——他已估计到对敌人精神上的打击能够大大补
偿这种危险带来的损失。战斗中，隆美尔总是冲在装
甲师的最前面。他的指挥车是一辆经过特殊改装的３
型坦克，有时他换乘卢森堡上校的４ 型坦克，有时又
乘坐军团的斯托奇轻型侦察机飞越战场上空，在前导
坦克群中降落。他经常身处险境，但又魔术般死里逃
生。在战场上，他经常从一辆坦克跳进另一辆坦克进
行瞄准，简直还像个步兵连长，而不像指挥１２５０
０ 名士兵和数百辆坦克的师指挥官。
装甲师风驰电掣地横扫过比利时的弗拉威和菲利
普维尔城，滚滚向前推进。隆美尔的新战术大有收获，
他的发明创造从未遭过失败。为了给抢渡默兹河提供
烟幕，他毫不迟疑地命令士兵点燃岸边所有的房屋。
为了强调安全，他发明了延伸网——一条由所有军官
在自己地图上的两个预定点之间用铅笔标明的“延伸
线 ”，沿着这条线或顺着这条线往前延伸，能够测出
其间任何一点的距离。为了找出哪些村庄有敌军驻守，
他发明了著名的烟火开屏——整个装甲团一起开火，
以此诱敌方暴露自己的位置。如果敌军驻守的是一片
树林，那么隆美尔会干脆长驱直入，各种武器一齐射
击，不分青红皂白地冲进去。
事实证明这些做法消耗了许多弹药，有时也会带
来灾祸，比如有一次他的部队由于视线障碍把一队救
护车误认为敌方卡车队而扫射贻尽。但总的来说，隆
美尔的这种粗率战术同样也拯救了双方的性命。
作战中，隆美尔有时是很狡诈的。他戏剧般地突
破向西延伸的马其诺防线，即所谓“小马其诺防线”
就是一个例子。小马其诺防线与法国边境之间是一片
森林地。法国人在森林里构筑了前沿工事。如果对森
林里的敌前沿工事发起攻击，势必惊动守备地堡线的
法军。于是狡猾而敢于冒险的隆美尔出一条诡计：命
令坦克全体乘员——炮手、电报员、装弹手和指挥官
——统统坐到坦克上边，边开边拼命摇动白旗。隆美
尔本人也坐在卢森堡上校的坦克上边。而法军呢，真
被这支看似像庆贺狂欢节似的奇怪的队伍搞得晕头转
向，除了转过身来惊慌失措地张望外，竟没有放一枪
一炮。隆美尔胜利了，他遂命令队伍中最后一个营调
过头来，以便在敌方回过神来向他们发动进攻时进行
掩护。然后他率在树林中已编好战斗队形的第７ 装甲
师加速向西驶进，工兵在炮火和烟幕的掩护下爬上了
法军的地堡，法军死伤惨重，１ 名军官和３５ 名士兵
被迫投降。令人生畏的法军地堡防线就这样被隆美尔
突破了。“在我们面前，一马平川的乡村暴露在苍白
的月光下，我们突破了——突破了马其诺防线，”隆
美尔高兴地这样写道。那天夜里，他和卢森堡上校推
进了５０ 多公里，他右翼的第５ 装甲师——坦克装备
比隆美尔的好得多——却落后了大约５０ 公里。
５ 月１７ 日凌晨至深夜，隆美尔把右翼第５ 装甲
师抛得更远了，与左翼的部队形成齐头并进之势，把
法军防线撕开了一个大口子。与此同时，他还顺手牵
羊地缴获了一队拥有４０ 辆卡车和不少武器的法国车
队。在战斗中，隆美尔总是冲在最前面，这使得那些
想跟上他的狂热的德国战地记者，根本无法赶上他。
“他几乎总是走在我们前面１０ 英里的地方？？一种
神圣的火焰燃烧着隆美尔，他无法容忍反抗，无论这
种反抗来自朋友还是敌人，如果有谁不能坚持到底，
就叫他靠边站，哪怕只有他隆美尔一个人和二三辆坦
克，也一样要到达索姆河 ！”一位叫海斯的战地记者
这样写道。而隆美尔自已则大声宣称 ：“在这场战争
中，指挥官的位置就在这里，就在前线！我不相信那
种椅子上的战略，让我们把它留给总参谋部的那些先
生们吧 ！”
攻占康布雷后，５ 月２１ 日隆美尔开始向阿拉斯
以南地区挺进。在那里，他的部队遭到英军的猛烈攻
击，这是开战以来隆美尔损失最重的一次，一天中的
伤亡人数达到开战以来伤亡总和的４ 倍。这就是阿拉
斯血战。它使得隆美尔在以后的四年中，从不敢轻视
英军，此外，他还从中认识到：８８ 毫米高射炮是英
军马蒂尔式坦克的克星，在以后的作战中，他常常集
中一些这样的大炮对付英国人。
阿拉斯血战后，第七装甲师作了短暂的休整，直
到希特勒撤消了装甲师停止前进的命令（在此期间，
英法联军得以完成了举世闻名的敦克尔刻大撤退。）。
在继续前进的过程中，有两件“喜事”降临隆美尔头
上，一次是军指挥官把第五装甲师的两个装备精良的
坦克团调给隆美尔；一次是被元首希特勒授予骑士十
字勋章，这使得隆美尔成为在法国占领区第一个得到
这种奖励的师指挥官，当然这也是纳粹党拉拢军官的
手段之一。
隆美尔接受勋章后的下一个目标是法国最大的工
业城市之一利勒。他想成为第一个到达那里的德国人。
为此，他没像其他师那样夜里宿营，而是命令部队全
速前进。第二天清晨他到达了利勒。这致命的一击使
法军第一军团的一半陷入了困境。随后的几个步兵师
跟上来占领了利勒，但隆美尔的第七装甲师却立了首
功，尽管他们已疲惫不堪。这一行动也使得隆美尔成
了所有师级指挥官中唯一一个在１９４０ 年６ 月２ 日
被邀请去见希特勒的人。
返回战场后，隆美尔强使他的装甲师于６ 月５ 日
一早顺着两座敌人还来不及破坏的铁路桥跨过了索姆
河，并抓获了一大批黑人俘虏。这以后他便是神速前
进，每天平均４０ 或５０ 英里。在圣瓦勒雷城，法军
要求投降；但英国人却凭双手筑起路障，像凶猛的野
兽顽强抵抗了整整一天。隆美尔用强大的火力发起进
攻，圣瓦勒雷终于被他攻陷。第二天，在市中心广场，
隆美尔接受了英法联军十几位将军的投降，其中有不
愿投降的英国将领维克多·弗特恩少将和一位足可以
做隆美尔父亲的法国白发将军。６ 月１８ 日，隆美尔
在高速前进中攻克了法国最重要的深水港瑟堡。他的
装甲车比希特勒要求的速度快２０ 倍甚至更多，日行
程６ 月１６ 日为１００ 英里，１７ 日是２００ 英里。
那天，即１８ 日行程超过了２２０ 英里。
６ 月１６ 日贝当接任法国总理，上任第二天就通
过西班牙大使向德国请求停战。６ 月２５ 日凌晨１ 时
３５ 分休战协议正式生效。当时号称世界第一大陆军
强国的法国就这样被干掉了。隆美尔在为期６ 周的作
战中，率领第七装甲师，从德比边境出发，横穿法国，
直抵瑟堡，其前进速度之快，挺进距离之远，使该师
赢得了“魔鬼之师”的绰号。他自己也赢得了殊荣。
隆美尔在战争中的行动足以证明：他是一个出色的装
甲师指挥官。他亲临前线，冲锋第一，而不是身置战
场之外；他的作战计划简明扼要，并具有很大灵活性，
使下属指挥官能见机行事；在开进、进攻、追击时不
停顿地运动以充分利用时间是他的作战计划的核心；
他充分利用坦克良好的机动能力达到进攻的突然性，
多次挫败敌方的抵抗。德军将最新军事技术应用到传
统的速战速决军事进攻理论中，形成“闪电战”的一
整套战略战术，加之德国军民深受希特勒纳粹思想毒
害，“复仇”心切，行为果断。而英法方面，特别是
法国方面摆脱不了旧的军事思想的束缚，也由于多年
的政治纷争，政局动荡，军心民心涣散，失败主义情
绪到处弥漫 。 隆美尔装甲师之所以成为长驱直入的
“魔鬼之师 ”，除了个人因素外，是离不开这个大背
景的。
第五章 沙漠旋风
法国投降后，欧洲大陆上的战斗以德的全胜而告
终。英国这个岛国也成了悬在孤海上的一叶方舟，处
在极度危难之中。但是，比起德国来，英国却有世界
上号称第一的强大水师。因而，面对浩淼的英吉利海
峡，德国人虽然制订了入侵英国的宏伟的“ 海狮计
划”，但却只能望海兴叹。在此后的半年多的时间里，
欧洲大陆显得很平静。
然而，地处世界西南部的非洲大陆却又燃起了战
火。众所周知，１８６９ 年苏伊士运河开通以后，北
非成了英、法、意等国争夺的势力范围，法国占领了
北非东部的摩洛哥、阿尔及利亚和突尼斯，英国控制
了北非东部的埃及和苏丹，意大利抢占了中部的利比
亚。
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