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显然，别说三条理由，只要一条就足够了。
战后，很多人都认为，美军没有能够守住西海岸地区，就与中**队提前攻占了巴拿马运河有很大的关系。
比如，在丢掉了巴拿马运河之后，送望西海岸地区的物资骤减了七成多。
虽然当时，美国本土已有两条东西贯通铁路，而且加拿大也有一条贯通的铁路，但是铁路的运输能力远不如海运，即便三条铁路加在一起，也不足以为守卫西海岸地区的美军送去足够多的物资。
当然，这也与美国的工业布局有关。
虽然在大战爆发前，美国就加强了在西海岸地区的投入，甚至出台了一些鼓励企业到西部地区办厂的政策，但是受资源生产、劳动力分布、市场需求等诸多因素影响，美国西海岸地区仍然没有实现工业化。
大战爆发的时候，美国的工业中心依然在东海岸地区与五大湖地区。
事实上，即便到战争结束，美国西海岸地区也没有多少工厂。
结果就是，美军需要的绝大部分物资，包括消耗量极大的弹药，都只能在东海岸地区与五大湖地区生产，然后再送往西海岸地区。
要知道，美国不仅仅是一个国家，还是一个横垮北美大陆的国家。
这就意味着，需要横跨北美大陆，才能把战争物资送到战场上。如果全靠陆运，那么这条运输线路的效率不会超过跨大洋海运。
显然，美国因此丧失了最有利的条件。
要知道，对中**队来说，攻打美国本土的最大敌人，不是严阵以待的美军，而是漫长的后勤补给线。如果美军也遇到了类似的问题，那么双方就处于同样的起跑线上，中**队也就没有劣势了。
当然，另外两个因素产生了很大的影响。
在美军潜艇的威胁降到最低限度之后，中国海军在海运上的损失也随之下降，而且用于保护航线的兵力大幅度缩减。这样一来，等同于提高了海运效率，降低了海运成本，也节约了不少兵力。
要知道，虽然美国西海岸地区有不少的大城市与港口，但是没有大型造船厂，也没有可以建造潜艇的造船厂。千万别小看潜艇，特别是远洋潜艇的建造难度。虽然潜艇的吨位比水面舰艇小得多，大战期间最大的远洋潜艇的水下排水量也只有三千多吨，与战争后期的驱逐舰相当，但是其建造难度要比驱逐舰高得多，特别是到了大战后期，随着潜艇的潜深与水下航速提高，对艇体质量的要求同步提高，自然对建造工艺有更高的要求，也就使得只有大型造船厂能够建造远洋潜艇。
可惜的是，在美国西海岸地区就没有一家大型造船厂。
也就是说，美国西海岸地区的造船厂都无法建造远洋潜艇。
虽然当时西海岸地区有几家造船厂能够建造潜艇，但是建造的都是小型近海潜艇，而这些潜艇根本不具备远洋作战能力，也就深入太平洋执行破交作战任务，对中国海军的海运航线没有太大的威胁。
只是，真正让冯承乾动心的，还是第三个因素。
白了，前两个因素都是军事性质的，即都是为了降低攻打美国本土的难度，而这并不一定需要通过占领巴拿马运河来解决，提高兵力投入、延长作战时间、增加运输力量等等办法都能够达到同样的目的。对冯承乾来说，攻打巴拿马需要投入足够多的兵力，而后期也是投入足够多的兵力，几乎没有区别。更重要的是，即便这些军事上的问题存在，也不会对最终的结果产生太大的影响，即只要投入足够多的兵力，那么攻占美国本土就只是时间上的问题了。
第三点，这与军事没有多大关系，主要影响在政治上。
要知道，即便到这个时候，中国在拉美地区都没有太大的影响力，反而是德意志第二帝国等欧洲盟国对拉美国家有很大的影响力。比如，德意志第二帝国就一直与阿根廷保持着友好关系，因为阿根廷有数百万德裔侨民。此外，德意志第二帝国还与巴西、墨西哥等国保持着不错的关系。巴西以前是葡萄牙的殖民地，而葡萄牙在这场战争中保持中立，实质上却倾向于同盟国集团，主要是美英为了军事上的需求，出兵控制了属于葡萄牙的亚速尔群岛，而葡萄牙多次提出抗议均没有产生效果。至于墨西哥，因为有众多德裔，自然与德意志第二帝国的关系较为特殊。
与德意志第二帝国相比，中国在拉美地区的影响力几乎为零。
当时，唯一与中国关系较为密切的是秘鲁，主要是该国大约有三百万中国侨民，而且大多是在最近五十年才移居过去的。
显然，如果中国不赶紧增强在拉美地区的影响力，那么战后，拉美就将受德意志第二帝国控制。这样一来，德意志第二帝国就等于控制了大西洋两岸，也就有能力把大西洋变成自己的海洋。
可以说，这绝对不是中国当局愿意看到的结果。
要知道，以大西洋为基础，德意志第二帝国就能在全球范围内与中国进行对抗。
也正是如此，冯承乾等人才主张尽快把重点转向大西洋，而最终目的除了用最小的代价击败美国之外，还与控制大西洋，至少是在大西洋上遏制德意志第二帝国的战略扩张有很大的关系。
显然，通过拉美地区进军大西洋是一条捷径。
为此，就有必要尽快控制巴拿马运河，扼守住大西洋与太平洋的咽喉，然后再以巴拿马为根据地进军拉美地区。
第四百四十六章 兵贵神速
攻打巴拿马运河的在作战行动原本订在四月底开始，最后却推迟到了六月底。
主要就是，后勤保障严重不到位，让顾祝同不得不一再推迟作战行动，各项装备工作直到六月初才基本就绪。
率先出动的，依然是舰队。
六月二十一日，第31舰队与第32舰队进入了巴拿马湾。
此时，第三舰队的编制已经与之前不一样了，原本隶属于第31舰队的三艘舰队航母在年初回国进行大修，要到九月份才能归队，因此编入第31舰队的是三艘崭新的“白起”级舰队航母。此外，第三舰队还新增了两支以舰队航母为核心的战斗舰队，即第33舰队与第34舰队，而原本隶属于第33舰队的三艘小型航母全部编入了二线部队，只是没有编在登陆舰队里面。
主要就是，顾祝同打算用这三艘小型航母承担运送舰载机的任务。
在此之前的多场海战中，中国舰队都出现了损失的舰载机无法立即补上的问题。虽然在攻打夏威夷群岛的战斗中，这个问题并不明显，即可以从附近岛屿的岸基航空兵那里获得舰载机，但是到了夏威夷群岛东面，特别是东太平洋上，最近的基地都在数千公里之外，因此根本不可能指望从岸基航空兵那里得到补充。
这样一来，补充作战损失的舰载机就成了一个大问题。
要知道，航母只是一座支持舰载机活动的平台，其性质与机场类似，即航母本身没有多大的战斗力。真正的战斗力是舰载航空兵。也就是说，如果航母没有舰载机，那连一艘驱逐舰都比不上。
为此，顾祝同就不得不寻找专门负责运送舰载机的舰艇。
以往，在执行远程运输的时候。舰载机都是被拆散之后，由货轮运送的，到了目的地之后再组装起来。
问题是，在广袤的大洋上，根本就没有可以供船只停靠的地方。
更重要的是。在战况激烈的时候，也不可能有多余的时间来组装舰载机。
显然，这种办法在东太平洋上根本行不通。
这样一来，就只能让航母去运送舰载机，而这肯定不是舰队航母，而是作战效率不太高的小型航母。
更重要的是，小型航母能够运载所有型号的舰载机。而且能让这些舰载机直接飞往目的地，也就是需要补充的舰队航母。原因很简单，即便是笨重的鱼雷攻击机，在不携带弹药与减少载油量的情况下，也可以从小型航母上起飞。因为最终要降落到舰队航母上。所以不需要考虑小型航母能否回收这些舰载机。
正是如此，顾祝同才把三艘小型航母抽调了出来，准备用来往前线运送舰载机。
这个办法，很快就得到了推广。
到大战结束的时候，中国海军中，有将近三分之二的小型航母在执行运输任务。而且运送的不仅仅是舰载机，还包括其他各种各样的武器装备与作战物资，特别是那些无法用普通船只运送的大型设备。比如攻打美国东海岸的时候。中国海军就动用二十多艘小型航母，为前线部队送去了上千辆重型坦克。如果用船只运送的话，至少需要动用近四十艘大型滚装货轮。
当然，此时在太平洋上，小型航母主要运送的就是舰载机。
两支战斗舰队进入巴拿马湾之后，首先攻击了珍珠群岛中的圣何塞岛。
这座岛屿就在巴拿马运河的南面。是珍珠群岛中的第二大岛，面积大到足够容纳数十万军队。而且有几处适合舰船临时停泊的天然港湾。更重要的是，圣何塞岛的地势相对较为平台，能够在海滨修建机场。
此外，部署在圣何塞岛上的战斗机能够到巴拿马上空巡逻两个小时以上。
也就是说，这要夺取了这座岛屿，舰队的作战负担就将大大减轻，而且攻打巴拿马的陆战队也能在此落脚。
轰炸行动持续了三天，登陆作战行动在六月二十五日清晨开始。
对中国陆战队来说，这种夺取岛屿的登陆作战可以说是驾轻就熟。
两天之后，陆战队就在圣何塞岛上站稳了脚跟。
虽然在此之前，美军已经加强了该岛的防御部署，但是面对中国陆战队，美军的抵抗根本没有多少用。
主要就是，美军在中美洲地区的兵力本来就严重不足。
此外，美国当局也没有想到，中**队会如此快的进军巴拿马。
前面已经提到，如果仅以攻打美国西海岸地区为目标，那么攻打巴拿马的军事意义并不明显。
对此，美军也有很清楚的认识。
结果就是，在美国高层看来，中**队在攻打美国西海岸地区之前，没有理由分兵攻打巴拿马。
守备空虚，直接造成美军难以在巴拿马进行有效抵抗。
六月三十日，中**队占领了圣何塞岛。
最终，大约有三千名美军官兵缴械投降。
让中国陆战队官兵倍感惊讶的是，投降的美军官兵中，年纪在四十岁以上的占到了百分之六十。
也就是说，守卫该地的并不是美军的精锐部队。
通过审讯战俘，中**队还得到了更多的信息。
比如，在中**队攻打圣何塞岛之前，中美洲地区的美军总兵力还不到十万，而且分散部署在很多个地方，而驻扎在巴拿马运河附近的美军最多只有三万，且大部分都是战斗力不强的二线部队。
白了，这些美军不是用来作战的，而是用来对付当地的反美武装组织。
显然，顾祝同不会错过如此好的机会。
七月一日，他就给前线作战部队下达了命令，要求务必在七月十日之前发起攻打巴拿马的登陆作战行动。
同时，他还给舰队下达了一道命令，即全力支援陆战队。
七月四日，第33舰队到达。
到此，部署在巴拿马附近的战斗舰队已达三支，拥有九艘舰队航母，舰载机的数量接近一千架。
这是个什么概念？
当时，美军部署在中美洲地区的作战飞机，总共也不到一千架，而部署在巴拿马运河附近的只有四百架左右，且大多是性能落后的老式飞机。主要就是，中美洲地区一直在战线的大后方，部署�