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4E级的跑道让庞大的中航C052型没有任何起降困难，之前就因为摩苏尔要有共和国驻军，伊拉克王国国王都亲自前来视察过，所以摩苏尔机场也并不是第一次起降这么大的飞机，再加上深夜时分，机场周围本来就没有什么居民，有的也已经进入了梦乡，所以共和国陆军第一批驻军部队的到来，倒显得有些不为人知了。
高大修长的客机在地面塔台的指引下，徐徐离开了机场跑道来到了航站楼前，等候在此的梯车很快就迎了上去，而到现场欢迎第一批赴伊部队的中方人员并不多，倒是驻伊拉克大使和使馆武官带着一批共和国在摩苏尔的商人不顾夜间寒冷的等候着，巨大的横幅、舞动的国旗，都让这深夜的枯冷显得格外温暖。
在飞机上小睡了一会儿的风立诚很早就醒了过来，飞机降落的时候他才暮然想起，之前曾看过摩苏尔的相关资料介绍，据说这是一座美丽的城市，部分资料取材于国内旅游公司有关摩苏尔介绍的部分，都将摩苏尔的尼尼微古城作为重点介绍，当然也是共和国国内旅游公司安排旅客赴摩苏尔旅游的卖点之一。
遗址就在摩苏尔城内的尼尼微古城，曾是亚述帝国古都，风立诚回忆起那资料上介绍，这座古城竟然还有保存完好的城墙、城门等，在历经风雨沧桑的城门门口，依然耸立着两个花岗岩雕刻的高大的人面狮身像，虽然类似于埃及的司芬克斯，但更为精小威严，威武的面孔据说取材于国王之相，身上还长着两个巨大的翅膀，而身体和尾巴却像狮子，脚又如同牛蹄……
想着想着，直到风立诚走出舱门感受到了那不同的夜风，才猛然清晰的意识到自己可不是来旅游的，尼尼微古城只能有机会再去见识见识，不过现在最重要的事情便是下机整队。
待鱼贯而出的士兵们在飞机前列队整齐之后，装卸人员已经将飞机货仓内的物资全部取出，以连排为单位的很快领取了各单位的行李之后，风立诚也很快拿到了属于自己的“托运行李”，在登机之前，由于他经常对车辆火控系统进行检查，因而配备的战术笔记本电脑，像其他通讯兵携带的电台一样，都不得不拆下了电池并封装，所以耗费了好几分钟之间，他才将自己给全副武装起来。
看着营长一行和前来欢迎的一群人中的几个头头握手交谈，风立诚等只能在一旁伫立，夜里的摩苏尔似乎温度相比于白天降低了不少，只穿了内衣和常服的风立诚感觉自己好像有些冷，不过几百人谁都没有说话，站成的队列像是用米尺丈量出来的一样，横竖都是一条直线，而背负战术携行具、左手提行李包、右手提武器包的士兵们，就像是一尊尊活雕塑一样岿然不动。
等待，并不漫长，送别了欢迎人群之后，终于“自由”的侦察营却并未立刻离开机场，而是在伊拉克陆军的联络军官安排下，来到了机场停机坪一侧偌大的一个空旷地带，面积相当于三个足球场的空地上，营长耿大彪少校下达了就地休整的命令，很快各连排就相继忙活起来了，最先搭建完成的便是营部了，随同包机直接空运过来的通讯指挥设备很快就完成了调试，随即一道道无线电波便飞逝而去，第七机步师师属侦察营顺利抵达摩苏尔的消息比长了翅膀还要快，眨眼时间不到，第七机步师师部、第二集团军军部和国防部都收到了这一消息。
而与此同时，风立诚所在的修理排也搭建好了临时的帐篷，所有人包括风立诚自己都更换了衣物，换下了正式的常服和皮鞋，更换了沙漠迷彩作训服和作训靴，连自卫用的手枪枪套都给戴上，随即便开始收拾一些必须的检查工具和设备，比民航包机稍后起飞的共和国空军一架架“巨无霸”战略运输机就快飞抵摩苏尔了，装备抵达机场之后都需要经过初步的检查。
约莫十分钟后，第一架“巨无霸”战略运输机就闪烁着航灯，像是天空中扑下来的一块黑云似的，在巨大的噪声中，沉重的战略运输机机轮与机场跑道亲吻起来，青烟升起间，魁梧的运输机已经开始在跑道上减速滑行起来，那震耳欲聋的呼啸声简直让耳膜生疼，而得益于机场跑道是标准的4E级，所以运输机倒并没有按照野战条件起降那样，让发动机反转，而是在航空刹车和翼衬的作用下，缓缓降速下来，最后慢速离开了跑道，经辅道来到了预定的停机位前，风立诚一看那停机位之大，就知道这显然要么是为洲际型民航客机准备的，要么就是后来临时修筑的。
不管如何，随着第一架运输机的抵达，这号称伊拉克王国第二大的摩苏尔民航机场，也有足够大的容量来容纳陆续抵达的其他战略运输机，当最后一架“巨无霸”让四具发动机停止了咆哮之时，前几架降落的运输机所运送的装备，都已经装卸完毕，说起来整个卸载过程很简单，“巨无霸”战略运输机再一次放低起落架，仿佛跪倒在地之后，后舱舱门打开，货舱与地面之间距离非常短，放下链接板后，进入运输机货舱的驾驶员，从后到前的依次将一辆辆军车给倒车出来便可，不用想装运之时那样麻烦，还得考虑停放位置是否正确，否则影响到运输机的载重平衡。
快速的卸载果真不同凡响，没过多久，越来越多的车辆就源源不断的停放在了一起，而风立诚等修理排的三十几号人，无一例外都空前忙碌起来，每一辆驶下运输机的车辆，不管是步兵战车还是武装悍马，亦或者是特殊车辆，他们都需要快速检查一下，是否在空运过程中有所损坏，当然，连运输机都浑然没事儿，这些设计之初就考虑到军用品务必结实可靠能耐得住恶劣地形机动的军车，肯定也都没什么问题。
必要的快速检查之后，整个侦察营各单位就很快登车了，被外界常常称之为“坐在轮子”上的陆军果真很快就了人影，取而代之的是一辆辆轰鸣的军车，在沉闷的柴油发动机咆哮声中，在伊拉克联络军官的车辆引领下，一百多辆军车慢慢汇成了一道钢铁洪流，经摩苏尔机场的特殊进出口慢慢“游”出了偌大的机场，而几乎与此同时，完成了空运任务又经过了起飞前必备检查，重新加满油料的那架西南航空公司的客运包机已经来到了跑道一端，很快就在巨大的呼啸声中飞离了跑道，在忽闪忽闪之间，渐渐消失在了夜幕当中，随后，首先抵达摩苏尔的第一架“巨无霸”战略运输机也返航了。
应急灯闪烁个不停，在两辆摩苏尔当地警方安排而来的警车开路下，为首的伊拉克陆军联络军官的悍马相当威武的紧跟在后，而随后跟进的共和国第七机步师师属侦察营一百多辆军车，则是巍然壮观的车龙主力，在这美丽的摩苏尔凌晨，壮观的车队却没有吸引太多人的眼球，因为在宽阔的六车道上行驶好一阵，透过武装悍马车窗看着窗外风景的风立诚，也没有看到几辆当地的汽车，偶尔驶过的一辆运渣车，似乎也不敢贸然超车，因为车队的正前方，两辆警车正闪烁着警灯，让这些趁着深夜超载运输的运渣车，不知为何的突然改道。
没有风景的旅行是寂寞的，深夜漫漫的摩苏尔看上去很安静，不同于共和国大都市的繁华光影，这里的深夜有的只是那一片宁静，橘黄色的路灯灯光也是一盏盏孤寂的俯视路面，光影洒落在城市的角落里，也不过是映衬的那些并不太高的城市建筑更为安分，没有霓虹灯耀眼。
底格里斯河的河水静静的流淌着，至少在车内坐着的风立诚，没有听到那河水奔腾咆哮的声音，驶出机场后不久便掠过城市一角，渐渐又远离城市的车队依然在前进着不知道要行驶到哪儿去，风立诚能够感觉到的是，车队刚刚是沿河北去，再往北走，就要到摩苏尔湖大坝了，那辽阔的摩苏尔湖自由共和国南方水电集团公司修建出发电大坝以来，水利、航运、交通、发电、防洪、灌溉等等功能都着实不错，难道军事基地就位于摩苏尔湖附近？
答案是否定的，军事基地是没有任何道理紧邻水利工程的，车队在离开摩苏尔机场后，只往北方行驶了15公里便没有再继续沿着宽阔的公路向北奔腾，远离了城市光影的一大片广袤土地在黑夜下显得非常安静，离开六车道公路之后的车队已经用不着继续用警车开道了，那两辆警车一左一右的拱卫在两车道的路口，在不断晃动的警灯灯光间，一辆辆军车依然闪烁着应急灯，减速的通过这道特殊的“大门”，沿着两车道的水泥公路向东行进。
暮色黑沉，不远处的地平线上出现了光亮，随着悍马的不断前进，风立诚终于看清了那水泥公路的尽头，竟然是一座占地面积相当之大的军事基地，一辆辆鱼贯而入的军车缓缓的驶入了基地内部，轮到风立诚所在的悍马进入之时，他依然在打量着这座位于平原之上的基地着实大得惊人，光是那一面两人多高的水泥墙上还挂着滚筒型带刺钢丝网，高耸的围墙之上每隔一段距离，还有一个大功率的照明灯，将整个基地都照射得雪亮雪亮的。
基地拥有机场，至少在风立诚看来是有的，一个长约3200米、宽约100米的空旷地带上，在这夜深时刻依然是一片忙碌的景象，侦察营一百多辆车停在了基地大门口右侧的一片空地上，下车后的风立诚自然而然望向了那片正繁忙施工中的工地，地下建筑肯定已经完成了，就是不知道跑道什么时候能完成铺设，风立诚心里想着。
风立诚想得没错，他们抵达的这个军事基地是最靠近摩苏尔城区的一个，这个基地将作为第七机步师的师部所在，自然而然要有能力供第七机步师师部以及大量直属部队驻扎，而为了加强第七机步师遂行多样化任务，这座基地内将建设出一个小型的直升机机场，超长的跑道主要是为了方便以后空军的战略战术运输机直接从国内或其他机场飞抵基地能正常起降，更为重要的目的其实是作为一个直升机机场，第二集团军的第二空中突击旅，很有可能会在后期安排一个合成航空营赶赴该基地，一方面是补充第七机步师的空中力量，而另一方面也好方便第二空中突击旅练兵，轮换着前来适应波斯湾特殊地形地貌和气候，自然更加有益于第二空突旅的成长。
除此之外，在摩苏尔西北60公里之外的泰勒阿费尔、摩苏尔湖以东和以西的两个军事基地，这三个地方将分别驻扎第七机步师两个机械化步兵团和坦克团，师属侦察营以及师直属部队将留驻在摩苏尔，因而也只有摩苏尔这个军事基地是花费重金修建，其他三个地方的驻军基地都相对比较简陋，而且本来就地广人稀，划出一片地出来，圈起之后建起一片营房、仓库等，再进行必要的防御设施建设，就也就行了，反正也是野战部队进驻，就算是在野外也没什么大不了。
摩苏尔的这个基地由于硬件设施完善，而且令人吃惊的是，石油多得冒泡的伊拉克王国果真是有钱，考虑到摩苏尔这片很快就要进入炎热的夏季，那白天动辄三十多摄氏度的气温可不是好受的，所以一排排宿舍楼，普通作战班的宿舍都安装了多台风扇，部分宿舍还安装了空调，所以等风立诚等人进驻之时，整个基地貌似只有那么一个机场跑道正在进行建设