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胡楚元还是挺喜欢这个张祥和的，谈不上很精明，但很实在，精细。
正好时间差不多了，胡楚元就让张祥和也陪着他，一起到下一站去看看。
胡楚元的下一站是位于河港内的江南造船总厂马鞍山分厂，目前刚改组为长江造船厂，这里的三个万吨级船坞都在用来建造10550吨级的威远级战列巡洋舰。
相比于凉州级、宁远Ⅱ级战列舰和晋州级二等战列舰，威远级战列巡洋舰的制造成本是很低廉的，建造周期也要缩小35％。
由于威远级同样具备305mm口径主炮，可以和主力战列舰一同列编，所以，目前在国内主要都是在生产这一级别的战舰，用于快速扩充海军实力。
三个船坞就可以同时建造六艘，所有构件都是模式化生产，充分利用整个江南的工业体系，每7个月，甚至是6个月左右就能诞生三艘。
这个建造速度是非常疯狂的。
首先一个条件，你得无比的有钱啊。
这是在赶工期的建造，所有工人都是按三班组制度给你轮换，24小时不停工，每艘威远级的造价都得溢价30％，达到1720万清圆。
如果是12000吨排水量的凉州级主力战列舰，单艘溢价至少是25％，价格不会低于3500万清圆。
胡楚元现在预计的总军费开支是30亿清圆，约合5亿英镑，明年7月或者是后年的3月份开始全面的反攻，实在不行，他自己捐1亿英镑，国会再增拨1亿英镑。
不能再多了。
再多下去，政府是承受不住的，就算承受住了，对于中国经济的长远破坏也会是非常严重的。
他目前的打算就是尽量在30f2清圆的范围内尽可能的争取战果。
所以，他才以威远级为主要的战舰增建项目，便宜好用，打日俄基本是足够用了，打法国，他用潜艇。
中国的潜艇可不是日本和法国所能想象的那么简单。
在过去的十年中，中国海军部的军舰出口合同就一直在不停的增长，在1897年就已经超过英国，对外出口总吨位超过19。4万吨，绝大多数都是在中国海军成熟舰型的基础上，根据其他国家的需要进行适当的修改设计，早期主要出口驱逐舰、防卫舰，从1895年开始出口巡洋舰和战列舰。
主要外购方是南美、东南亚等国家，特别是中国的藩邦国，也有奥斯曼帝国、波斯、西班牙等落后大国，甚至还有刚独立的澳大利亚。
在内购和内需的连续刺激中，中**工业的生产能力是非常强劲的，仅仅是长江造船厂就拥有七个军舰专用船坞，三个属于万吨级，两个属于5千吨级，两个属于2千吨级。
这个规模在中国三大造船基地中还属于相对最小的一个，福州、上海两大基地的规模要更大一些，此外，威海、青岛、唐山、海防、宁波、广州、大连、天津、秦皇岛部拥有一定规模的造舰能力。
法日俄三国同样在大规模造舰，现在不仅要比谁更有钱，还得比谁造的更好，谁能造的更多更快。
在长江造船厂视察了一遍后，时间已经到了晚上，胡楚元却没有在这里留下来，而是继续乘坐专列火车前往福州。
从长江市经过湖州、杭州、宁波、温州，一路南下，通过浙闽铁路就能抵达福州。
那里才是胡楚元的最后一站。
在1896年至1898年之间制定的四十多项系统工程研发计划中，几乎所有和船舶有关的项目部落在福州，在产能规模上，福州现代重工确实不如上海和马鞍山相加的江南重工，但在船舶制造技术和研发功底上，两者仍然是有较大差距的。
可以说，中国目前最好的，在国际上能够拿得出手的船舶整体设计和系统工程学、轮船动力学、金属机械力学、内燃机和汽轮机动力学专家几乎都在福州。
胡楚元是将9603系列的飞机工程放在了山东淄博，一方面是因为淄博拥有中国目前最大的铝工业基地，另一方面也是为了提升山东经济的层次，可在实际的研发上，基本部是从福州抽调研究人员。
福州重工为什么称之为“现代集团”，恰恰因为它是中国现代工业的摇篮，中国领先于世界的第一个系统工程一一春雨级驱逐舰就诞生于福州，从此拉开了中国在汽轮机领域的优势，也为中**舰对外出口打下了坚实的基础。
中国重工业真正的崛起……实际上就是从福州开始的。
（未完待续）
第二百四十四章 君权级的绝唱
天津人有一句俏皮话，说的是“上海的银子，福州的船：马鞍山的钢铁，淄博的铝：杭州的绸子，青岛的布，天津的包子和糖葫芦”。
天津人之所以这么说，更多的是一种自嘲和调侃，确实，到目前这几年，天津一直没有拿得出手的工业体系。
天津的纺织业在全国范围内是四大中心的地位，可在质量、花色、上浆等细节上确实不如青岛，天津有自己的钢铁厂、发电厂、机械厂、造船厂……截至目前，也没有一项在国内具有真正的技术和生产优势。
福州就不同了，它的优势产业实在是太多，特别是汽轮机、大功率柴油机、特种钢材、无线电通信技术四大领域。
15700吨级排水量的雍州级战列舰项目、潜艇项目、3000马力汽轮机组、550马力大型柴油机组及发电系统、954型潜艇用钢、声纳项目、无线电对接通信技术、10吨级柴油起重机……部落户在福州。
在福州，福州船政学堂已经晋升为中国船政大学和福州海军学院，另外还有福州炮兵学院、东南大学、福建大学、福州理工学院、福州机械工程学院、福州医学院、福州师范学院、福州机械专科高等职业学校、福州电力专科高等职业学校。
由福州船政改组的中国船政总局设置在福州马尾，做为海军部直属的中国舰船标准执行中心部门，负责统辖全国造船工业，同时也是对外出售军舰合同和海军技术交流的第一机构。
胡楚元抵达福州的时候已经是1901年的3月10日，此时的福州恰如北方的秋天一般凉爽宜人。
他并没有去福州市区，也没有重回马尾故地，而是直接乘坐专列通过军管铁路进入罗源湾，最终停在澳里港区。
恰好又是深夜时分，夜色清凉如寒光洒落万里，港口上灯火璀璨通明，余光酒在碧波荡漾的海湾上，出了停车站，便能听到那沙沙的涨潮声。
和长江造船厂一样，这里也是二十四小时不停的三班制轮流倒班，周边的厂房和船坞里灯火辉煌，几十座功率巨大的探照灯不断扫描着周边的区域和山岭。
这里依然是中国的神秘禁地，禁止外人进入。
胡楚元乘坐着绅宝轿车，驶入工厂区，经过层层的岗哨，他才来到最深处的潜艇建造基地，代号为703厂。
7是潜艇项目的专用代号。
这个厂区掩盖在一个常规造船基地的内部，外面的船坞可以建造3000吨级以下的军舰，主要是建造阵雨级驱逐舰，内部的四个中型船坞则是专用于潜艇建造。
中国海军的潜艇工程启动于1889年，潜艇服役编号是V系列，从1890年正式投入大量BJ人力物力，1891底建造出第一艘Vl级潜艇，此时已经采用了双壳机制、呼吸管和潜望镜系统、双动力引擎。
V1、V2、V3都没有正式的服役，每个型号都只建造三四艘用于各种试验，特别是V3的一艘试验艇还被临时改装成深水潜航器，用于拖拽日本潜艇残骸返回台湾基隆港，进行更为深入的技术分析。
V4级潜艇于1895年底开始正式建造，现役数量为43艘，V5级潜艇则于1897年初开始建造，现役数量为12艘。
V4级的设计水下排水量吨位是1320吨，V5级是1255吨，前者的设计相对要传统一些，日常航行还是在水面上，而后者纯粹是为了水下航行设计的，水下静态潜航速度能够达到了5。7节，潜航最大深度为70米。
703厂是国内保密程度最高的军工厂，真正知道全局的人只有胡楚元，甚至连吕瀚、叶富等人都不太清楚。
不过，胡楚元此次来福州的目标并不是完全为了视察潜艇项目，他首先要来找陈兆翱，这是国内潜艇领域的首席专家，也是中国在船舶武器系统领域的顶尖专家之一。
参观了潜艇建造船坞后，胡楚元就连夜在703厂的会议室里召开了一个保密会议，参加会议的人除了陪同前来的蓝建枢、叶祖琏外，其余都是陈兆翱这样的潜艇领域技术专家，也有一名来自美国的特聘总顾问约翰．霍兰。
通过幻灯片演示，蓝建枢将目前所能搜集到的和日本潜艇有关的各种技术资料、情报都展示出来。
在此之前，陈兆翱等人实际上都拿到了相关的报告。
胡楚元此行的目的很简单，他要当面的听一听陈兆翱的意见，评估日本潜艇的具体作战性能和优缺点。
在幻灯演示结束后，胡楚元就将手中的资料簿翻开，很直接的和陈兆翱问道：“陈总工，你就是咱们中国最顶尖的潜艇专家，在世界范围内，我想也没有几个人比你更厉害。我现在就问你一个问题，日本的潜艇到底怎么样，最大的威胁在哪里，最大的缺点在哪里？”
陈兆翱抽着烟，沉默的想了片刻，这才慢条斯理的答道：“首相大人，您可以放心，日本目前出现的这些潜艇从技术特征上来说，总体和法国的古斯增夫级潜艇没有太大的差别，只是吨位更大一点。就我个人的分析，日本潜艇主要是增加了巡航的里程，可它的潜航时间非常有限，不可能超过40分钟，完全潜航的速度也不足5节。只要国内海军能够恰当的运用深水炸弹和遥控式深水潜雷就能很好的克制对手。从它出现的范围来看，它们的巡航半径应该能达到700公里，以金武湾港为基地的话，几乎可以覆盖整个东南沿海。”
等他说完，叶祖琏忽然提议道：“我们能不能利用现有的反潜手段，单独增加一种千吨级吨位的中型多用途巡逻舰，两到三艘一组，配合驱逐舰在近海航道专门对付日本的潜艇。”
陈兆翱道：“这个设想是比较合适的，阵雨级的排水吨位是2750吨，目前来看，做为驱逐舰有点太大。我们完全可以在春雨级的基础上另外开发排水吨位在1500吨的新型驱逐舰，采用较为便宜的量产设置和设计。属于二等轻型驱逐舰，增加反潜能力，采用多艘编制协同作战的方式来弥补主动声纳探测精度不足的缺点。”
胡楚元微微点头，这种舰船的造价是比较低的，只要国内军舰制造产能跟得上，问题就不太大。
春雨Ⅱ级和阵雨级都属于特别精良的驱逐舰，设计上都尽力采用高端配置，价格和生产周期不低，两者不能形成高低搭配的配合。
所以，这种新的廉价驱逐舰就显得异常重要，大量列装，专门负责遏制对手的潜艇和商船，用于在东南沿海大量布防。
经过短暂的技术讨论后，这一级新型驱逐舰被称之为“春露级”，排水吨位降低到1370吨，由中国船政总局负责设计，在现代集团、广州、海防、大连等产能还有较多剩余的船厂进行生产。
春露级的建造数量非常大，第一批的计划就达到55艘，单价约在75万清圆左右。
次日，针对驱逐舰整体设计思路有必要随着新的战争思想发展进行变化的趋势，胡楚元召开了一个更大规模的技术研讨会，船政总局的主要舰艇专家都列席参加。
现在是战争阶段，没有时间扯皮，胡楚元一锤定音，中国海军首先开始执行新的战术思想，由驱逐舰体系替换现有的巡洋舰体系，覆盖1200吨级至5000吨级之间，所有巡洋舰都向着战列巡洋舰的方向发展，吨位在5000吨级至11000吨级之间。
春露级驱逐舰属于三等驱逐舰，春雨Ⅱ�