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事实上杨震的提醒，还是相当及时的。就在陈翰章付出了一定的代价，解决了酒井康中将两个坦克联队。全歼新安日军一个坦克联队，撕开新安一线日军防线，不顾新安一线日军拼命的阻击，强渡唐河之后继续向河间穿插的熊伯涛所部主力，与杜开山在河间县城汇合。
迂回满城的部队抢占满城，击溃保定北战场左翼防线，顺漕河直下进占关台，切断保定北日军与保定城直线联系，并全歼了保定以西日军。配合正面出击的部队，将保定北战场日军主力整个阵地切割的七零八碎，并已经抢占漕河集正在进行最后围歼。
在保定以东战场抢占了新安，将新安之日军压缩回保定城，拔掉了右翼纵深钉子。整个保定战场，除了保定城之外以及保定以北、漕河以南还有部分日军残余力量之外，大部分的日军已经被肃清的第三天。
日军战车第一旅团主力百余辆坦克，在日军三十五师团部分兵力的配合之下，突然出现在望都以北。与正在望都以北的骑兵旅以及晋察冀军区一部，沿着平汉铁路两侧打了一场遭遇战。
骑兵旅与参战的晋察冀军区一个团，与日军接触之后沿着平汉铁路两侧，与这股第一波出现在冀中的日军援军接触之后，随即便在地形不利以及装备、兵力对比皆悬殊的情况之下，陷入一场苦战。
虽说整整一天的激战下来，该旅在晋察冀军区一个团的配合之下，仅仅让日军前进了十余公里，利用加强的一个七十六毫米加农炮营、无后坐力炮和火箭筒，击毁战车第一旅团先头部队的十余辆坦克和大量的卡车。
并给予日军参战的步兵，以相当大的杀伤，毙伤日军步兵千余人。但是自身也在一天的激战之中伤亡不轻。到了夜色降临之后，实在无力支撑的骑兵旅，不得不奉命利用夜色的掩护，撤往望都西部山区休整，让开了望都至保定的路线。
骑兵旅以自身伤亡三分之一，晋察冀军区一个团伤亡三分之二的代价。却整整拖住了日军先头部队一天的时间，为陈翰章调兵遣将、调整部署争取了时间。也为航空兵完成大规模的出击前，最后的准备工作，也争取了一天的时间。
而这一天的时间，虽然时间并不算太长。但是对于陈翰章甚至此次冀中战役来说，可谓是极其重要。也正是这一天，陈翰章完成了最后的战略部署调整，也彻底的完成对保定北战场日军残部的最后解决。
第1884章日军的增援
利用骑兵旅争取的这一天时间，陈翰章集中一切可以调动的火力，完成了对保定以北战场，经过两天激战已经被打成残废的日军最后围歼。除了一部日军利用夜色的掩护，寻找一条缝隙悄无声息的逃回保定城之外，参战的两个步兵联队大部被歼。
保定以北一战陈翰章的西集群，以损失七十多辆坦克为代价。彻底的击毁日军三个坦克联队二百余辆坦克，打垮日军两个野战步兵联队。肃清了日军援军抵达之前，在保定战场上最大的威胁。为最终取得冀中战役胜利，打下一个夯实的基础。
但是这一战酒井康中将尽管付出其参战兵力，在三天之内损失余烬的代价。也拖住抗联西集群继续南下，为援军的大批抵达争取时间的目的，也可以说最终达成。同时给抗联装甲一师带来七十多辆坦克的损失，这个数量占据了装甲一师装备坦克数量的三分之一。
这个损失虽说对装甲一师来说，也在一定程度上也算是伤筋动骨，削弱了抗联西集群的持续突击能力。但是其性能最好的四号坦克，在持续了大半天的坦克战之中，只有六辆被击毁，大部分的主力还是保留了下来。
而在将独立坦克十七团两个营编入装甲一师之后，也基本上有效的补充了装甲一师的战损，恢复了装甲一师的元气。使得熊伯涛的后续突破行动，其攻击矛头可以保持足够的锐利程度。
而在保定北战场上，在打掉了日军赖以支撑的三个坦克联队之后，在后续作战之中陈翰章的步兵损失并不大。除了火箭弹与一五零榴弹炮弹之外，弹药的消耗也不算太大。其他的物资除了油料之外，消耗的数量也可以接受。
最根本的是，通过保定北这一战彻底的打垮了冀中伪军政系统的信心。给冀中军区留守部队，后续渗透过来的各支武工队，以及跟随陈翰章返回根据地的晋察冀军区人员，重新开展工作带来了很大的便利。
虽说保定周边原来并不是冀中军区的核心区所在，但是这里也是原冀中区的老区，群众基础还是有相当水平的。当保定北一战结束之后，各地的群众动员工作困难局面，短时间之内得到了根本性的扭转，群众的积极性也得到了很大的提高。
在随同陈翰章一同返回冀中的原冀中军区人员的配合之下，在短时间之内为抗联的穿插部队筹集了一大批的粮食，并动员了相当一批的支前人员抬伤员、转运粮食和其他物资。原来隐蔽下来的地方政权，也重新转回地上，恢复与发展速度都很快。
只不过无论是东线的杜开山，还是西线的陈翰章，主要精力还是对付正面的日军，以及准备迎接日军随后的反扑。对散布在冀中平原上的无数日伪军据点，还没有精力去顾及。好在这些人现在老实的很，龟缩到各个县城或是大一点的据点里面死活不出头。
陈翰章与杜开山是没有精力顾及这些杂碎，但重新集结起来的原冀中军区各个分区部队，以及各个县区武装可没有忘记他们。在抗联两大穿插部队与日军援军激战的同时，重新组建的冀中军区也发起肃清根据地的战役。
不过这些战斗，抗联能提供的只是一部分武器支援。究竟怎么打，还是要依靠他们自己。但重新活跃起来的冀中军区武装，协助抗联筹集的大批粮食以及其他物资，也相当大的减轻了抗联在后勤上的压力。而且伤病员的安置，尤其是向冀西老根据的转运，也得到了相当大的协助。
重新组建的冀中军区部队，协同抗联穿插部队，打通了新城至易县、高碑店至徐水的公路。同时配合晋察冀军区一个旅，彻底的收复了易县县城和涞水全境，保证了清西陵地区抗联野战机场的绝对安全，彻底的解决了进入冀西抗联航空兵部队的后顾之忧。
而相对于恢复速度很快的冀中军区来说，负责统一指挥冀中战场的陈翰章，将更多的精力放在了应对后续日军反扑之上。认为在接下来的保定战场上，只要得到足够的空中支援，自己一个加强步兵师，至少可以吸引日军两个师团的兵力。
如果战术运用得当，即便日军将战车第一旅团全部压上，也不是完全无法抵挡的。在陈翰章看来不管日军即将抵达增援兵力有多少，但是摆在他们面前的反击路线，最多也就只有三条。东津浦线、西平汉线，以及中间的河间战场。
至于侧翼的太行山区，除非是山西的第一军不顾山西关内兄弟部队的阻拦，强行向娘子关外突击。从山西战场增援，不仅要经过关内几大根据地，行动无法保密。还要面对各大根据地的部队阻击和骚扰，这行动效率绝对不高。
所以日军走山西迂回增援的可能性，几乎是微乎其微。当然总部的提醒，也绝对不会是误判的。日军在正面进攻的同时，还是会组成若干个支队规模的兵力，沿着太行山脉北上在浅纵深迂回自己的侧翼。
所以在腾出来手来之后陈翰章不进反退，马上着手进行部署上的收缩。按照原计划在漕河与瀑河之间，给日军战车第一旅团设置了一个伏击圈。同时沿保定至高阳公路一线，完成了整个防御的最后部署。
当经过一天苦战之后，总算突破了望都一线抗联阻击之后，日军战车第一旅团主力，在三十五师团五个步兵大队的配合之下进入保定城。但是这一天的耽搁，却让陈翰章完成了最后的准备。
增援速度并不慢的日军，留给陈翰章的调整部署时间也就这么一天。就在沿平汉路沿线增援的日军进入保定的当天，在南线的高阳至河间一线日军援军也出现在滹沱河南岸，正在试图强渡滹沱河进入河间一线。
面对华北战场急剧恶化的局势，以及不能不尽快增援的战局。日军中国派遣军总司令部，不得不草草的终止常德会战。在摆脱重庆六、九两个战区近似乎送客的有气无力的追击之后，将参战的日军各个师团，迅速的归还原建制。
分别从十一军、十五军抽调出来的驻扬州之六十四师团主力，驻九江之六十八师团六个步兵大队，加强一部分炮兵。在航空兵的掩护之下，星夜兼程向北增援。就在战车第一旅团主力进入保定城的当天，其援军主力已经抵达滹沱河南岸的献县、饶阳、安平一线。
而在西线与中线日军援军陆续抵达的当天，在沧州一线山东军区之清河军区主力。配合抗联一部，与沿着津浦铁路增援，先头部队已经抵达沧州一线，在战车第二旅团三个中队掩护之下的日军二十二师团主力，六十三师团一部陷入激战。
同时日军从常德抽到回来的十一军之第三、第十三、第五十九师团，抽调出来的总计五个联队的增援兵力。自武汉集结后水运至浦口，沿着津浦铁路自徐州转入陇海线，经开封下车集结渡过黄河后，在新乡重新上车经平汉线进抵石门，星夜兼程向冀中战场增援。
因为山东境内的津浦铁路沿线，已经是不安全。再加上走津浦铁路转石德铁路线，已经在抗联的远程轰炸机作战半径之内。为了安全起见，同时避开已经相当不安全的津浦铁路山东段，日军选择了从徐州转入陇海线至徐州向冀中平原进发。
但这样一来这五个从华中日军调来的联队，走津浦、陇海，渡黄河在新乡蹬车在进入平汉线，无疑要耽误了一些时间。不过虽说耽搁了一点时间，但是总比沿着山东境内的津浦铁路一点点的开路，以及在石德铁路线上挨炸要好的多。
不仅这五个联队绕了一圈，之前从浙江金华调来的二十二师团，走的也是这条道路。日军为了调集这个二十二师团参战，在浙江战场上甚至主动放弃金华以及周边区域。将控制区收缩回萧山至杭州一线，整个浙江只留下了一个七十师团。
同时在华南，日军大本营从驻华南二十三军，抽调出以一零四师团独立步兵一六一联队为基干，加强两个野炮兵中队、一个山炮中队。以及从独立混成第十九、二十二、二十三旅团，各抽调出来的两个步兵大队，从广州上船正在向青岛行进之中。
其原本准备用于南洋战场的两个新编师团，也全部抽调出来从长崎港出发增援天津。试图利用塘沽港封冻之前最后通航时间，快速的增援平津战场。只不过这两个师团先出发一个师团比较倒霉，在长崎一出港就被一艘在日本列岛周边执行侦察任务的美军潜艇，击沉了一艘装载了该师团全部重武器的运输船。
日本海军此刻兵力紧张，在加上认为此次航行都是在其严密控制的内海，所以只派出了几艘海防舰作为护航舰艇。正如老总判断的那样，原计划在渤海海峡设置潜艇封锁线的美国海军，的确是放了抗联的鸽子。
偌大一个渤海海峡，美军此次只派出了两艘潜艇组成了一道漏洞百出的封锁线。在整个会战期间，除了在日本沿海一艘执行侦察任务的潜艇，击沉了一艘日军�