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今年夏天不是特别热吗？他们坐的是闷子车，人热得浑身没劲儿，羊从上火车，十一天就没闭上过嘴。它们一个个搭拉着舌头，烦躁得蹄子乱跺。
一只羊一天要喝上大约五公斤水，可是有的车站有水，有的没有。还有，照行车表看，他们有七天就可以到锡林郭勒盟的赛汉塔拉站了，可是四十辆车皮才能编成一列车，二十二辆车皮够不上一列，结果连耽误带走要用十一天。这可严重啦。他们只给羊准备了十天吃的干草呀！
于是，火车只要一停，即便是一二十分钟，大家也分头想法替羊奔走。有的拔回一抱草来，拔得手上都出了血。有的提着能装三十斤水的桶，到老远的地方给羊弄水去。
羊呢，可不知道甘苦，它们在闷子车里照样顶来顶去，力气小的总吃不到草。又得想办法呗！他们把草捆成小把小把的，吊在闷子车的四面，把羊群散开，叫它们跳着吃，这样，就好单独喂那些力气小的了。
有些胆小的羊，大家一挤，它就不喝水啦，不喝水慢慢就没了气力，又得想办法。干部用自己的被子把不喝水的羊隔开，然后再用自己喝水的缸子一点点地喂。端着缸子在闷子车里，一蹲就是三四个钟头。顽皮的羊还从被子底下用犄角相互顶撞着。
就这么样，好几只羊还病倒了。
过郑州那天，气候特别热。走过悬崖壁立、毒蛇遍地的大雪山的时候，他们从来没沮丧过。可是到了郑州，羊却病了几只，他们心里再恼火没有了，每个人都垂头丧气的。
这时候，货栈上来了个神色悠闲的老头儿，他好像很厌弃那股气味，可是又对这二十几辆车皮的羊感到好奇，就用雪白的手帕堵了鼻孔，走了过来。他望到这些人浑身滚的都是羊粪蛋儿，说了一句话，这句话可伤透了大家的心。他们说：“喂，你们这几个小伙子什么不可以干，为什么单单要干这一行呀？”因为羊生病，哈迪正老大地不痛快，他狠狠地瞪了老头儿一眼说：“你这辈子穿过毛哔叽吗？我们是要全国人民都穿上毛哔叽，所以才干这一行的！”
就在那天，死了一只羊。他们给它打了一天的盘尼西林，也没救活。羊死了以后，兽医把它解剖了，发现它的肺本来是烂的，又中了暑，才死的。
在整个行程里，那是大家情绪低落的唯一的一天。
在天山里，一个看见他们在悬崖边上运大车的新疆老乡说：“哎唷，共产党一来，全变啦，连天山的石头也给你们让了路。”
也有人说：“天山的石头硬，可是共产党的干部比石头还要硬。”
羊在乌鲁木齐过秤的时候，一个哈萨克老汉说：“咳，羊是长了膘，你们可瘦了，你们的肉长在羊身上啦。”
在呼和浩特，当队员们开鉴定会的时候，有一个同志半开玩笑地说：“咱们大家这回是冒了性命危险运来的羊，我觉得咱们主要的方面是优点：“别的队员听了，一个个地都站起来，很严肃地表示：“天山的石头没挡住咱们，更不能让自满情绪挡住咱们。下一回再去运羊，咱们一定要比这回运得更好。”
神河断流
华山＇壮族＇
黄河落天走东海，
万里写入胸怀间。
——李白
世界上有许多动人的神话和传说。当大自然的威力还驾凌一切的时候，人们常常用神的力量来抒发自己的梦想和希望。唯独大禹治水的传说，这个歌颂洪荒时代的英雄的诗篇，不是用神，而是用人的形象，来概括人们征服黄河的美好愿望和英雄气魄。三门峡的艄公说得好：“胆小的人，黄河上没有他的路；有黄河就有敢治黄河的人。”中国人民几千年来就是用黄河的惊涛骇浪来磨炼性格的。
一九五八年十一月十七日上午九时，切断黄河的时刻到了！
一年以前，这里还是激流陋断的荒岛。现在成了向黄河进攻的战场。
三门峡摆开了锁住黄河的阵势……
峡谷当中，一道混凝土高墙顺着河势耸立着，如同一把利剑，从神门岛一直插进张公石，把三门峡辟成两半：——一半是滚滚大河，惊心动魄；一半是左岸峡谷切成的岩石大广场。整个汛期，这道高墙打退了洪水的九次进攻，硬逼着黄河让出了半个河床，让我们修筑起一座梳齿形的混凝土廊道工程，把左岸河床拦腰锁住。现在，当我们又要夺取另一半河床的时候，岩石大广场的围堰拆除了，梳齿廊道过水了。黄河回到左岸，才发现这条人河，已经不是当年的“人门河”。往日的“人门河”，“人门岛”，“梳妆台”，还有穿过左岸石壁的唐代运河“娘娘河”，——多少年来被惊涛骇浪劈成奇峰怪石的悬崖峭壁，已经从地面消失，变成了十二孔廊道横锁的人工河道了。
在左岸，咬住“鬼门河”的“狮子头”也炸掉了；“鬼门岛”切成了突立河心的平台，上面布满了十五吨一块的三角形的混凝土四面体，猛然看去，活像岛上扎满了野营帐篷。这是大战黄河的“重型炮弹”。峡谷附近，公路两旁稍为宽敞的地方，都堆满了山一样的岩石“炮弹”：五吨重一块的，用铅丝穿成葡萄串的，用铅丝笼装成一笼笼的……风钻手在大块石上打钻凿孔，插进钢筋，准备好让吊车随时吊运；起重的机械群在石料场上吼动着，重型的自卸卡车一字摆开，聚光灯把峡谷照成不夜城……我们要把“神河”一举切断，用闸站闸住“鬼河”，硬逼着黄河放弃激流中心的禁区；我们要把整条大河锁在左岸的廊道工程里，硬逼着黄河把另一半河床交出来——
我们要喝令黄河让路！
我们要锁住黄河！
我们要把万里黄河捏在手里！
是黄河终于低下头来，还是暴怒的河水终于把戗堤冲垮？这是一场分秒必争的恶战。为了这一场扭转黄河历史的大决战，一个激动心弦的战斗口号日日夜夜在人们心里沸腾着。
一九五八年给我们带来了多少激动心弦的时刻啊！整个冬天，成万万的农民一齐动起手来，向大地要水，向大地要粮；六万万人一声“大跃进！”地都动了。我们兴奋，我们惊讶，不能不迫使自己这样提出问题：
“全国都在跃进，为什么三门峡不能跃进呢？”
黄河似乎也感到决战的时刻到了，河水总是不肯消退。已经到了十一月中旬，流量还是停留在二千秒公方以上。超过截流的设计流量一倍。今年秋天碰到了五十年一遇的丰水年。锥子山已经戴上雪帽，秋雨还在下着。黄河硬是下决心较量较量了。
在这样大的流量切断这样凶猛暴烈的大河，当面的困难还是没人碰到过的。可是，下游来的河工说得好，“黄河抢险堵口，几千年来，两只手也一样堵住了；三门峡有这许多机械，这许多有学问的人，还怕什么？”
“下游堵口，有过这样大的流量吗？”
“水大水小，可不是任你挑选的咧。千家万户就在黄河底下躺着，水不下去，就不堵口啦？”
人们把黄河叫做“害河”、“孽龙”、“败家子”，把黄河的洪水比喻最大的灾难。可是都没有说出中国人民对于黄河的深厚感情。黄河下游的一个妇女人民代表说：
“我们怕它，恨它，怨它，骂它，又舍不得离开它。打从我记事起，母亲便背上我跑黄河；我会走路了，父亲牵上我的小手跑黄河；后来我结了婚，有了孩子，我又背上自己的小孩跑黄河。可是洪水一退，我们又回来了。我们世世代代就是离不开黄河啊。没想今天我们要亲手治住黄河了。”
从世界屋脊下的巴颜喀拉山到太平洋西岸的渤海湾，黄河这样颠狂，暴烈，在亚洲大陆上奔流万里。洪水一来，几千庙地眼看着便被掠走了，顷刻间一片汪洋。历代多少著名的河流与城市，都被吞没，荡平，深埋地下了。可是洪水一退，又是千里沃野，撒下种子便是丰年。引一股黄水，百里沙荒就喂肥了。中国大平原就是黄河把黄土高原搬到海里填成的。真个是“千顷波涛千顷地，一河眼泪一河粮。”黄河里流的不是浊浪，而是土地，是庄稼，是浸透了血泪的乳汁啊！
黄河！黄河！你以文明古国的“文化摇篮”闻名于世界，用移山填海的气魄横贯中国大陆，暴烈的性格里深藏着慈母的心怀。当我们今天要把你抓在手里的时候，还有什么壮丽的图画能比眼前的惊涛骇浪更能激起人们的雄心呢！
“我们的读书人啊，”截流指挥员谢辉同志说，“什么困难，都计算到了，就是不算克服困难的人。”
十一月十七日上午九时，流量还在二○三○秒公方，总攻击的号令响了！
成万吨的大小岩石，以每分钟一大卡车的速度向激流中心猛泻着。
正当峡谷进口的鬼门岛，这是大决战的指挥中心，也是总攻击的进攻出发地，截流指挥台俯临危崖，截流公路从危崖下直迫神门河口。这就是三门峡的主流神门河，鬼门岛和神门岛之间的激流中心的禁区。五十七台自卸汽车日夜不停地奔驰着，满载着一车车的岩石，从右岸横过鬼门溢流桥，驰上鬼门岛，一直开到危崖下的公路尽头，堆筑着指向对岸的戗堤。
一连三天，强大的车队日夜奔驰着，这样准确，迅速，勇猛，而又有节奏。虽然来去都要经过窄窄的鬼门溢流桥和危崖下的进占公路，但是第一天抛投的石料就达到六千立方米，平均每分钟一大卡车。超过了设计要求二分之一。
二十日第一个钟头，戗堤插进了河心十二米。黄河暴怒了！万里黄河集中了它的主力，冲进神门，恨不得把两岸石壁和戗堤一气冲塌似的。时间就是一切。进攻的速度加快了：五十秒一车，四十秒一车，三十秒一车；载重十吨的，十二吨的，三台汽车并排着向河心猛击；二十五吨大“玛斯”也投入战斗了。
可是多大的石头，总是站不住脚，好容易露出水面一点，又冲跑了，刚刚填平一角浪窝，又陷落了。整整八个钟头，戗堤毫无进展。
“国际水平”论者简直暴跳起来：
“在这样大的流量截流，根本就是错误！犯罪！非失败不可！”
可是什么“国际水平”，又有过我们这样的人呢？
谁见过这样的截流汽车，一俯冲就到了龙口，一掉头就退到堤尖，一车车石料都是直接卸到河里？
谁见过这样的机械群，既没有后备的机车，也没有成套的备品，一连八昼夜都全都投入吊运，从没让汽车在料场空等一分钟？
谁见过这样的推土机，在戗堤上插花进退，只一刀便把堤头推平，一倒闸又给汽车闪开道路；前进后退都是开的五档快车？
谁见过这样的龙口突击队，脚下就是淘刷着堤根的狂流，身后就是直薄河心的汽车，他们在夹缝里钻空子平整戗堤，抢修道路，手下的堤头总是这样牢固？
谁又见过这样的截流指挥员，一没进过大学，二没学过工程，只是在工地滚上一年，学上一年，“在战争中学习战争”，把当代截流技术同几千年来的堵口经验结合起来，工程专家不敢决定的问题，他们决定了，工程专家拿不出的技术措施，他们拿出来了，而且这样快，就在戗堤毫无进展的时候，进占的办法就出来了呢？
在神门河口的下�